アルマイト 処理

ホンダ インテグラ DC5 iSを含む/フロント用 キャンバーボルト M14 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 スバル インプレッサ GC8 リア ターボを含む アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリダイハツ アトレー S330G フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 スバル フォレスター SG5 リア C/20 S/20 STI クロススポーツ ターボを含む アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリデフダウンキット 1インチダウン FJクルーザー トヨタ 2007-2018 ブラックアルマイト処理 アルミビレットT6採用 リフトアップデフダウンキット 1インチダウン 新型 ハイラックス GUN125 トヨタ 2017-2020 ブラックアルマイト処理 アルミビレットT6採用 リフトアップスバル R1 RJ2 リア用 キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンG P AR-15 アルミトリガーガード for TM GBB M4 ◆軽量 質感 アップ AR15 M4A1 標準 デザイン トリガー アルミ合金 軽い 丈夫 アルマイト処理 ブラック 黒 質感AZ製 キャンバーボルト M14 トヨタ bB NCP35 フロント アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリトヨタ 30系 ヴェルファイア AGH30W 2WD フロント用 キャンバーボルト M17 (17mm) 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャントヨタ エスクァイア ZRR80G 2WD フロント用 キャンバーボルト M17 (17mm) 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 スバル インプレッサ GDB リア アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリトヨタ エスクァイアハイブリッド ZWR80G 2WD フロント用 キャンバーボルト M17 (17mm) 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 トヨタ サクシードワゴン NCP51V フロント アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリAZ製 ベンツ Aクラス W176 フロント用 キャンバー調整ボルト M14 (14mm) 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット 【ネコポス限定送料無料】 アズーリスズキ ラパン HE21S フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンJeep RENEGADE フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 トヨタ ヴィッツ NCP15 フロント アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリトヨタ カムリ AXVH70 2WD フロント用 キャンバーボルト M17 (17mm) 調整幅 ±1.75° アルマイト処理 2本セット ネジ強度12.9 偏心ボルト カムワッシャー ポジキャン ネガキャンAZ製 キャンバーボルト M14 トヨタ MR-S ZZW30 フロント アルマイト処理 2本セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリ
 

商品の説明

  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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  • あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,キャンバーボルト,ストラット,サスペンション,ショックアブソーバー,ナックル,純正ボルト,キャンバー角,ポジティブキャンバー,ネガティブキャンバー,ドレスアップ,オプション,アルマイト処理,ボルト,ナット,カムワッシャー商品詳細 キャンバーボルト M14 アルマイト処理 2本セット キャンバーボルトとは、 ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと 交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。 また表面はアルマイト処理されているので耐食性に優れています。 キャンバー角には車を正面から見たときに、 タイヤ上部が外側に傾くポジティブキャンバー、内側に傾くネガティブキャンバーがあります。 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。 また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。 ●商品スペック● ...
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  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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  • フロント用 デフダウンキット 【Made in USA 】 トヨタ4WDでリフトアップした際、フロントデファレンシャルを下げるキットです。 (構造上約1インチ下がります) ドライブシャフトの負担が軽くなりブーツ破れを軽減。 取付は2本で支えているボルトを外し、ロングボルト間にスぺーサーを入れる簡単作業です。 【2〜3インチアップ】をご検討の場合は、必須商品になります。 取り付けしないとドライブシャフトに角度がつきブーツが破ける場合があります。 それを未然に防ぐのがこの商品です。 アメリカ直輸入により、中間マージンをカットし販売価格をできるだけ抑えることに成功いたしました。 リフトアップ検討の方はぜひおすすめです。 【製品特徴】 ●精密なCNC機械加工 ●航空機にも使われるアルミビレットT6(6061)を使用 ●耐腐食性に強いブラックアルマイト処理加工 【適合車種】 ランクル プラド 120/150系 2002-2020 TACOMA タコマ 4WD 2005-2020 4RUNNER トヨタ 2003-2018 ハイラックスサーフ 215/270系 2003-2018 新型 ハイラックス GUN125 FJクルーザー トヨタ 2007-2018 【セット内容】 ・フロント用デフダウンキット一式 ■注意事項 ・取扱説明書は付属いたしません...
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  • フロント用 デフダウンキット 【Made in USA 】 トヨタ4WDでリフトアップした際、フロントデファレンシャルを下げるキットです。 (構造上約1インチ下がります) ドライブシャフトの負担が軽くなりブーツ破れを軽減。 取付は2本で支えているボルトを外し、ロングボルト間にスぺーサーを入れる簡単作業です。 【2〜3インチアップ】をご検討の場合は、必須商品になります。 取り付けしないとドライブシャフトに角度がつきブーツが破ける場合があります。 それを未然に防ぐのがこの商品です。 アメリカ直輸入により、中間マージンをカットし販売価格をできるだけ抑えることに成功いたしました。 リフトアップ検討の方はぜひおすすめです。 【製品特徴】 ●精密なCNC機械加工 ●航空機にも使われるアルミビレットT6(6061)を使用 ●耐腐食性に強いブラックアルマイト処理加工 【適合車種】 ランクル プラド 120/150系 2002-2020 TACOMA タコマ 4WD 2005-2020 4RUNNER トヨタ 2003-2018 ハイラックスサーフ 215/270系 2003-2018 新型 ハイラックス GUN125 FJクルーザー トヨタ 2007-2018 【セット内容】 ・フロント用デフダウンキット一式 ■注意事項 ・取扱説明書は付属いたしません...
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  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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  • GP-MWS060 G&P ジ−アンドピー商品説明ITEM INFOAR-15標準デザイン アルミ製で軽量!質感アップもG&P AR-15 アルミトリガーガード for TM GBB M4 です。東京マルイ ガスブローバック M4シリーズに対応します。AR-15(M4A1)標準デザインのトリガーガード。マルイ製は亜鉛製ですがこちらはアルミ合金製です。亜鉛よりも軽量でまたアルマイト処理により質感にも優れています。軽量化や質感アップに!商品基本情報・スペックITEM SPEC●商品名 : G&P AR-15 アルミトリガーガード for TM GBB M4 ●商品番号 : GP-MWS060●ブランド : G&P●カラー : BK(ブラック)●対応 : 東京マルイ GBB M4シリーズ /MTR-16●素材 : アルミ合金●重さ : 5g注意事項ITEM NOTE∇商品固有の注意事項※取り付けにはガンの分解・整備・カスタムの経験が必要になります。∇ご購入時の留意事項商品はすべて点検してからのお届けになります。商品によってはパッケージの開封等を行う場合もございますことをご了承ください。※商品には万全を記しておりますが、万一不備な点がございましたら、お手数ですがお問い合わせフォームにてご連絡頂ますようお願い致します。なお、海外製品につきましては、輸入時につ...
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  • あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,キャンバーボルト,ストラット,サスペンション,ショックアブソーバー,ナックル,純正ボルト,キャンバー角,ポジティブキャンバー,ネガティブキャンバー,ドレスアップ,オプション,アルマイト処理,ボルト,ナット,カムワッシャー商品詳細 キャンバーボルトとは、 ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと 交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。 また表面は亜鉛メッキ処理されているので耐食性に優れています。 キャンバー角には車を正面から見たときに、 タイヤ上部が外側に傾くポジティブキャンバー、内側に傾くネガティブキャンバーがあります。 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。 また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。 商品スペック 表面処理:亜鉛メッキ処理 サイズ:14mm 調整幅:約-...
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  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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  • 純正ボルトを交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 上下2箇所でとまっているうち、下側のボルトを交換してください。 ※上側も一緒に交換するとよりキャンバーがつきます。 2本とも本商品に交換すること自体は一切問題ないですが、 「キャンバー角がよりつく」とは言い切れません。 といいますのも、純正ストラットや車高調によってはナックルが内側に倒れた際 ショックとぶつかる可能性があるためです。 安全なのは1本交換ですが、より角度を求めて2本交換される方もいらっしゃいます。 お好みに合わせてお買い求めください。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってくださ...
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