オーリンズ リアサス

OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン GSX1100S カタナ (刀) GS1000E/S GS750 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ リアサスペンション ブラックラインシリーズ Z1-R/Z1-RII Z1000R Z900 (KZ900) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ正規品 保証付 【OHLINS】KA739 オーリンズ シングル リアショックアブソーバー (KAWASAKI : Z 900 RS/Cafe/Performance 039 18-22 Z900RS SE不可, Z900 039 17-21) バイク S46DR1LS【オーリンズ】HD755 S36D ブラックライン リアサスペンション 14.2インチ 1988~2003 スポーツスターOHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R Z750GP ゼファー1100 Z900 GP ALL 旧Z系 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ汎用 リアサスペンション リア サスペンション サス リアショック ブラック バイク パーツ カスタム パーツ カワサキ スズキ ホンダ ヤマハ オーリンズ風OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R Z900 (KZ900) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン ZRX1100 KAWASAKI カワサキオーリンズタイプ リアサスペンション リアサス タンク別体 高性能 サスペンション ショック 黒 ブラック 2本 セット 320mm 340mm 360mmOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン GSX1100S カタナ (刀) GS1000E/S GS750 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200正規品 保証付 【OHLINS】KA963 オーリンズ ツイン リアショックアブソーバー (KAWASAKI : 旧Z系, Z1R / Z 1000R/900/750GP) ブラックライン S36DR1LOHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R Z750GP ゼファー1100 Z900 GP ALL 旧Z系 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ正規品 保証付 【OHLINS】KA143 オーリンズ ツイン リアショックアブソーバー (KAWASAKI : ZEPHYR 400/750, Z 750/550GP/500/400J) S36POHLINS オーリンズ リアサスペンション CB1100F CB900F CB750F系 CBX1000 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダOHLINS オーリンズ リアサスペンション CB 1100 RS CB 1300 SF CB 1300 SB HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダオーリンズ HO417 CB1300 SF/SB(03-18) ZRX1100 ツインショック アブソーバー(リアサスペンション) イエロースプリング S36PR1C1L グランド ツインOHLINS オーリンズ リアサスペンション GSX1100S カタナ (刀) GS1000E/S GS750 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン Z1-R/Z1-RII Z1000R Z750GP ゼファー1100 Z900 GP ALL 旧Z系 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキシグナスX SR FI リア サスペンション 調整式 リアショック ローダウン 280mm オーリンズカラー リアサス ローダウンサス
 

商品の説明

  • ■商品概要スプリングカラー:イエロー■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1100S カ...
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  • ■商品概要本体、スプリングカラー:オールブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■シリンダー内フリーピストン:内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36DR1L■詳細説明THE BLACK LINE暗いから黒いのではない。すべての色を吸収するから黒いのだ。つまり最もリッチな色を纏う贅沢、それがブラックライン。■ブラックライン拡大中。ハーレー以外の外国車や国産フラッグシップにも続々登場。オーリンズの【完全な設計】【最良の素材】【最高の精度】を漆黒のボディーに凝縮させたブラックラインシリーズ。存在を主張しすぎない、慎み深さを身に付けた奥ゆかしいツインショック達です。40年前から、ひとときも途切れたことのないオーリンズ・レーシングスピリットの由緒正しき継承者でもあります。ブラックラインは、ハーレー・ダビッドソンファンからの熱いリクエストから生まれたプロダクトラインですが、ツインショックを必要とするハーレーファン以外の方からのご要望も大きく、適応車種を国産車、輸入車を問わず拡大中です。国産フラッグシップとトライアンフがラインナップに加わりました。もちろんボディーカラ...
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  • 正規品につき、6か月の保証付きです。 ・直径46mmのピストンを使用しています。 ・シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。 ・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。 ・ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。 ・スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。 【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1~3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。
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  • 【適合】 1988〜2003 スポーツスター 【商品説明】 高い加工精度と、入念な研磨工程を経た可動パーツによって、高性能サスペンションの評価の高い、オーリンズのブラックライン・シリーズです。 ボディとスプリングも含めてブラックアウトされた精悍なスタイルで、リア周りを引き締めます。 本体は内蔵のフリーピストンによりオイル室とガス室を分離し、シングルチューブでありながら、リザーバータンク付きショックと同様の安定した減衰特性を発揮します。 XL1200Sと同じ、14.2インチ(360mm)長です。 ※2004年以降スポーツスターモデルへの装着不可。 マルチレートスプリングを使用し、オーリンズの特徴であるスムースに作動する高性能ショックアブソーバーとの組み合わせにより、大きな入力に対する腰の強さと、乗り心地の良さを両立しています。 ※装着車両により、スペーサーでのマフラーとのクリアランス確保が必要になります。 左右ペア 【サイズ】 14.2インチ(360mm) 【カラー】 ブラック 【メーカー】 OHLINS(オーリンズ)
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元をを...
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  • 【商品説明】伸び側ダンパーはダイヤル式、減衰調整が可能無段階でプリロードの調整が可能ロックナットを緩め、下側取付アダプターを回すことで車高調整が可能です。 【サイズ】上穴から下穴まで中心距離320mm10mmカラー2個12mmカラー2個付属 【参考適合車種】Z250FT / ゴキ / ザリ / GS400 GT380 / GSX250E / GSX400E RG250E / GSX400FGSX400FS / インパル /SHOWA XJ400 / RZ250 / RZ350 / GX250 GX400 / XS250 XS400 / ZRX400 Z2 / Z1 / Z400GP / Z400FX Z250FT /ゼファー400 /カイ / 750RS 1100RS / XJ750 / CB400 CB400F / ZRZ400 / Z750RS XJR400 / ゼファー1100 RZ250 / MK2 / KH250 / Z900 / GSX250E Z1R / GT250 / KZ1000 / XS250 ※説明書は付属しておりません。 ■送料 【本州/四国/九州:無料】【北海道:無料】【沖縄:1540円】【※離島:別途見積もり】類似商品はこちらリアサスペンション 310mm 汎用 リアショ2,680円CT70 CT90 CT110 汎用 330m6,980円リア サスペンション 320mm 330mm 6,980円GB250クラブマン マグナ250 CB4006,980円スクランブラー グラストラッカー ビッグボーイ5,980円カワサキ 250TR リアサスペンション ブラ4,980円リアサス XJR400R 4HM ...
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■シリンダー内フリーピストン:内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36DR1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明の...
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1100&ens...
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  • 商品情報 商品の説明 主な仕様 ※ご注意:本製品は(ブランド名:one+lifestyle )"総合通販MORABLU"より提供のJANコード登録済オリジナル商品となります。 それ以外で他の販売者から購入した場合製造元の工場が違う為、説明文と異なる製品品質・製品サイズまたは本製品とは異なる性能の商品が送られてくることが御座いますのでご注意ください。 ◆デザイン、品質共に高い人気を誇る オーリンズタイプの 高性能 リアサスペンション 2本セットです。本体、タンク、スプリングがすべて黒で統一したオールブラック仕様。バイクにドレッシーでクラシックな印象を与えます。現行車、旧車等、汎用品ですので寸法が合えば多種のバイクにお取り付け可能です。カフェスタイルやスカチューンスタイル等様々な仕様にご使用になれます。愛車のドレスアップ、カスタマイズにいかがでしょうか。 ◆・穴間 360mm ・上下穴径 12mm 10mm ・スプリング径 約7mm ・シャフト径 約12.5mm ・スプリング硬度調整機構付き ・ダブルアジャスタブル リバウンドダンピング機能搭載  ※取り扱説明書 等は付属しておりませんので、取り付けに不安のある方は専門の業者様にご依頼いただければと思います...
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1100S カ...
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元をを...
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  • 6か月保証付き 正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載タイプ形状:S36P■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとな...
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  • 【在庫あり】と記載の場合は1〜3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。 ※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 【在庫無し】となっている場合は1〜3か月以上かかる場合がございます。 ご予約をお待ちしております。 6か月保証付き 正規品のため国内の正規代理店にてオーバーホールが可能です。 取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載タイプ形状:S36P■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとな...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要スプリングカラー:イエロー■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記...
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  • ●お支払い方法について● こちらの商品は、【代引き不可】となっております。 銀行振込(前払い)もしくはクレジットカード決済のみご利用可能です。 代引きにてご注文を頂いた場合はキャンセル処理をさせて頂きます。 ※お取り寄せ商品となっておりますので、ご注文受付後に納期をお知らせいたします。 (メーカー在庫ありの場合で、ご注文受付より約5〜7日前後での当店出荷予定です) ※商品画像は一例です。車種により異なります。 ■メーカー:OHLINS(オーリンズ) ■品名:リアショックアブソーバー     バイク・オートバイ用リアサスペンション ■タイプ:S36PR1C1L ■品番:HO 417(イエロースプリング) ■適合車種:CB1300 SF/SB('03-'18)/ZRX1100/CB1100RS(17-19)【smtb-ms】※当店取り扱いのオーリンズ製品は、全てカロッツェリア・ジャパンの正規輸入品です。【OHLINS】【CB1300SF】【CB1300SB】【ZRX1100】
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載タイプ形状:S36P■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとな...
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  • ■商品概要スプリングカラー:イエロー■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能...
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  • 商品説明 オーリンズカラー ローダウン サスペンションロア部アジャスターで車高調整が可能です付属の取り付け部カラー・ジョイント(10mm/12mm)でほとんどの車種に取り付け可能です 輸入品につき小傷等がある場合がございます仕入れのロットによって、商品のロゴ等が変わる場合がございます。予めご了承くださいませ。※フェンダーの加工が必要になります。仕様(スペック)取り付け長:約280mm コの字サイズ(下側取付部):21mm 下部穴径:8mmカラー:イエロー&ゴールド【セット内容】左右セットスプリングロード調整工具10mmカラー2個 12mmカラー2個 適合車種シグナスX125 SR FI ※純正よりローダウンします。シグナスX純正サスペンション取り付け長320mm(~2014y)1~3型360mm(2015y~)4型~サイズが合えばどの車種でも取付可能です。 配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_送料無料沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT W...
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