キハ82 ho

HOゲージ トレインマーク キハ82系用 18種 鉄道模型 電車 車両パーツ カトー KATO 7-102キハ82系 キロ80【KATO 1-608】「鉄道模型 HOゲージ カトー」キハ82系 キハ80(T)【KATO 1-609】「鉄道模型 HOゲージ カトー」【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-613 キハ82-900 2019年ロット 【A´】 ※外箱若干傷み[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-607-1 キハ82KATO|カトー 【再販】【HOゲージ】1-607-1 キハ82カトー 7-102 (HO)トレインマーク キハ82系用 18種送料無料◆3-509-1 KATO カトー (HO) キハ82系 4両基本セット HOゲージ 鉄道模型(ZN109876)【中古】HOゲージ KATO(カトー) 1-613 キハ82-900 2023年ロット 【A】KATO HOゲージ トレインマーク キハ82系用 7-102 鉄道模型用品 おもちゃ[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 3-509-1 キハ82系 4両基本セットキハ82系 4両基本セット【KATO 3-509-1】「鉄道模型 HOゲージ カトー」キハ82系 キハ80(M)【KATO 1-611】「鉄道模型 HOゲージ カトー」トレインマーク キハ82系用【KATO HO 7-102】「鉄道模型 HOゲージ カトー」[鉄道模型]カトー (HO) 7-102 (HO)トレインマーク キハ82系用KATO カトー HO 1-607-1 キハ821-607-1 KATO カトー (HO) キハ82 HOゲージ 鉄道模型(ZN109877)キハ82系 キシ80【KATO 1-610】「鉄道模型 HOゲージ カトー」キハ82 900【KATO 1-613】「鉄道模型 HOゲージ カトー」[鉄道模型]カトー 【再生産】(HO) 1-613 キハ82 900
 

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  • SEARCH WORD:鉄道模型 HOゲージ エイチオー ゲージ スケール 鉄道模型 電車模型 列車模型 車両 パーツ 部品 ドレスアップ カスタム チューニング 交換 互換 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:「トレインマーク キハ82系用」は、HOゲージ ・キハ82のトレインマーク交換用のオプション製品です。18種類の列車名が入っておりますので、お好みの列車名に交換してお楽しみください。交換方法は、キハ82の説明書をご参照ください。 ●キハ82系全盛時代の列車愛称名を、トレインマークに美しく再現、全国で活躍したキハ82系特急列車の再現が可能。 ●はめ換えによる方式で簡単に交換可能。 ●製品に含まれるキハ82系特急列車の実車編成例を記載した「編成表」付属。 ●18種各2枚計36枚入り。 ●列車名:【文字】 おおとり/北海/オホーツク/北斗/ひだ/南紀/くろしお/あさしお/はまかぜ/ おおよど/みどり/なは/日向/にちりん商品仕様:■メーカー:KATO■JANコード:4949727508122■商品名:HOゲージ トレインマーク キハ82系用 18種 鉄道模型 電車 車両パーツ カトー■型番:7-102■ブランド:カトー(KATO)■シリーズ:HOゲージ■ご注意事...
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  • キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。 先頭車のキハ82は、地方線区での列車分割・併合を考慮し、貫通ドアを設けたのが大きな特徴です。 また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。 昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都 長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。●【1-608】 キロ80:モーター無し●単品車両●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿●ヘッド/テールライトを標準装備(キハ82)消灯スイッチ付●交換可能な点灯式トレインマークを採用●車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能●KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-608●スケール:HOゲージ
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  • キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。 先頭車のキハ82は、地方線区での列車分割・併合を考慮し、貫通ドアを設けたのが大きな特徴です。 また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。 昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都 長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。●【1-609】 キハ80(T):モーター無し●単品車両●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿●ヘッド/テールライトを標準装備(キハ82)消灯スイッチ付●交換可能な点灯式トレインマークを採用●車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能●KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-609●スケール:HOゲージ
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属交換式トレインマークを付属(おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)【セット内容】キハ82【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(...
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  • 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。【主な特長】■キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。 ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。■キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。■赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。■キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。■DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。■実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー...
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  • 商品説明【ご注文前に下記を必ず ご確認ください】■商品の仕様についてメーカー様HPにてご確認いただきますよう お願いいたします。■販売価格について商品は1点(1個)の価格となります。レールや車両編成等 画像に 複数個掲載されていた場合でも 1点(1個)の販売となります。■商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。初期不良の場合、各メーカー様 カスタマー窓口にご連絡願います。※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。塗装などの状態に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。■テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。※テープの状...
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  • 発売予定日発売中商品説明キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。今回製品から上代価格・JANコードが変更となります。仕様については従来製品からの変更はありません。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズHOゲージ標準装備・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現・キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現・赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現・キロ80のエン...
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  • 他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。商品名7-102 (HO)トレインマーク キハ82系用 18種おもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82系 4両基本セットです。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能行先表示シール付属交換式トレインマークを付属(おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)【セット内容】[ キハ82 ] + [ キハ80(M) ] + [ キロ80 ] + [ キハ82 ]【実車紹介】キハ82系は、非電化主要幹線気動車...
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  • 国鉄時代に全国で幅広く活躍した特急形気動車、キハ82系を製品化いたします。キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都~長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。動力ユニットを改良し、より安定した走行をお楽しみいただけるほか、ライトユニットが新しくなり、ライト類の点灯状態がよりリアルになります。●動力付き●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。●キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。●ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。●従来製品とはモーター特性が異なるため、今回の製品と従来製品を混結すると、不具合が生じる場合もございます。●実車の連結器の...
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  • キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。 先頭車のキハ82は、地方線区での列車分割・併合を考慮し、貫通ドアを設けたのが大きな特徴です。 また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。 昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都 長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。●【1-611】 キハ80(M):モーター付き●単品車両●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿●ヘッド/テールライトを標準装備(キハ82)消灯スイッチ付●交換可能な点灯式トレインマークを採用●車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能●KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-611●スケール:HOゲージ
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  • 日本全国を北から南まで長時間に渡って走っていた、キハ82系のトレインマーク18種類をセットにしました。製品は、キハ82系の主要特急から18種(うちイラスト入り4種)のトレインマークを選び、精密に再現いたしました。●18種類、各2個入り (各愛称名ともキハ82 2両分相当)●「おおとり、北海、オホーツク、北斗、あさしお、ひだ、くろしお、南紀、みどり、なは、日向、にちりん、おおよど、はまかぜ、おおぞら、北斗、ひだ、南紀」●交換は、はめ換えによる方式で簡単●メーカー:KATO●商品番号:7-102●スケール:HOゲージ HO 複線架線柱(6本入) HO 電気機関車 ポイントスイッチ HO ポイントマシン HOユニトラック マスタープランセット
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2002年06月 発売【商品紹介】日本全国を北から南まで長期間に渡って走っていた、キハ82系のトレインマークの18種類セットです。キハ82系の主要特急から18種(うちイラスト入り4種)のトレインマークを選び、細密に再現いたしました。【商品特徴】キハ82系全盛時代の特急列車愛称名を、トレインマークに美しく再現全国で活躍したキハ82系特急列車の再現が可能交換は、はめ換えによる方式で簡単に行える本製品に含まれるキハ82系特急列車の実車編成例を記載した"編成表"を付属【商品内容】18種類(各2個入、各愛称名ともキハ82 2両分相当)おおとり、北海、オホーツク、北斗、あさしお、ひだ、くろしお、南紀、みどり、なは、日向、にちりん、おおよど、はまかぜおおぞら、北斗、ひだ、南紀(イラスト入り)編成表×1鉄道模型>HOゲージ 車両パーツ>その他
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  • 発売予定日発売中商品説明キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。今回製品から上代価格・JANコードが変更となります。仕様については従来製品からの変更はありません。サイズHOゲージ標準装備・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現・キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現・赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを...
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  • キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。 先頭車のキハ82は、地方線区での列車分割・併合を考慮し、貫通ドアを設けたのが大きな特徴です。 また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。 昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都 長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。●【1-610】 キシ80:モーター無し●単品車両●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿●ヘッド/テールライトを標準装備(キハ82)消灯スイッチ付●交換可能な点灯式トレインマークを採用●車体ナンバー、車体表記は細密なインレタでお好みの番号・表記に選択可能●KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:1-610●スケール:HOゲージ
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  • ご要望の声が多かったキハ81、キハ82 900番台がHOスケールで製品化いたします。キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。いずれも国鉄特急のネットワークを構築し、旅客輸送の近代化に大きく貢献しました。同時期発売予定のキハ82系各製品と組み合わせて、キハ81系、キハ82系で運転された様々な特急列車をお楽しみいただけます。キハ81は前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能です。●気動車特急全盛期の姿で製品化。●各車の特徴を的確に再現。●改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現。●タブレットキャッチャー付きの姿で再現。●付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「(無地)」を収録。●●メーカー:KATO(カトー...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品HOゲージ車両、キハ82 900です。改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現タブレットキャッチャー付きの姿で再現付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「(無地)」を収録【商品内容】キハ82 900【実車紹介】キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。【商品仕様】スケール:HOゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:ヘッドライト、テールライト点灯付属部品:ダンパー、屋根機器、アンテナ、行先表示シール、エアーホース、手スリ、転写マーク、ジャンパ栓、レタリングシート、ワイ...
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