クハ76

※再生産 7月発売※クハ76形制御車（スカ型）（未塗装組立キット）【グリーンマックス 164】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」【新品即納】 RWM (再販)164 クハ76形(スカ型) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20221109)グリーンマックス Nゲージ クハ76形 スカ型 164 鉄道模型 電車Nゲージ クハ76形 スカ型 未塗装 プラ製車体 エコノミーキット 鉄道模型 ジオラマ 車両 グリーンマックス 164Nゲージ クハ76形 スカ型 未塗装 プラ製車体 エコノミーキット 鉄道模型 ジオラマ 車両 グリーンマックス 164【グリーンマックス GREEN MAX】グリーンマックス 164 クハ76形 スカ型GREENMAX グリーンマックス クハ76形（スカ型） 164 発売前予約 再販商品 キャンセル不可GREENMAX グリーンマックス クハ76形（スカ型） 164 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

※再生産 7月発売※クハ76形制御車（スカ型）（未塗装組立キット）【グリーンマックス・164】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

ショップ ミッドナイン
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商品の説明

  • ※画像は完成見本です※スカ形70系電車の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車輌のデザインに大きな影響を与えました。独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍をみせた新潟地方のクハ76は国電ファンには忘れられないものでしょう。●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：164●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：1（赤2号）、12（黄色5号）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　DT13車輌マーク レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)

    • 【新品即納】[RWM](再販)164 クハ76形(スカ型) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20221109)

    ショップ メディアワールド 販売＆買取SHOP
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  • 【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)164 クハ76形(スカ型) エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2019/11/02■メーカー品番:164■JAN/EAN:4946950916403■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR その他■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:未塗装エコノミーキット【商品説明】エコノミーキット(旧型国電キットシリーズ)に、「クハ76形(スカ型)」が再登場。メディアワールド買取価格198円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたし...

    • グリーンマックス Nゲージ クハ76形 スカ型 164 鉄道模型 電車

    ショップ 鳴子ショップ
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  • 他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。※この商品は、組み立てが必要な製品です。工具、塗料、接着剤等は含まれません。他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。※この商品は、組み立てが必要な製品です。工具、塗料、接着剤等は含まれません。

    • Nゲージ クハ76形 スカ型 未塗装 プラ製車体 エコノミーキット 鉄道模型 ジオラマ 車両 グリーンマックス 164

    ショップ やるCAN
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  • SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ スケール 電車模型 列車模型 電車 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両商品概要：クハ76形は、70系の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車両のデザインにも大きな影響を与えた有名なものでした。70系は、戦前の51系を近代化したような3扉セミクロスシートの中距離形電車で、当初は横須賀線に投入され、戦後関西から関東に転属したモハ43形やサハ48形とともに長編成で活躍しました。111系が登場すると各地のローカル線に転属し、晩年には上越線 ・信越本線 ・両毛線 ・中央西線 ・呉線などの各線でその姿を見ることができました。特に独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍を見せた新潟地方のクハ76形は、国電ファンには忘れられない存在となっています。各地のローカル線で活躍した時代の70系は、Tc＋M＋M＋Tcの4両編成が基本で、特にTcはクハ76形以外に、線区によってクハ68形（上越線 ・信越本線 ・中央西線）、クハ75形（上越線 ・信越本線）、クハ77形（両毛線のみ）等が使用されました。また、上越線 ・信越本線の場合はサハ75形の代わりにサハ87形またはサハ85形が用いら...

    • Nゲージ クハ76形 スカ型 未塗装 プラ製車体 エコノミーキット 鉄道模型 ジオラマ 車両 グリーンマックス 164

    ショップ スマホカバー専門店　ドレスマ
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  • SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ スケール 電車模型 列車模型 電車 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両商品概要：クハ76形は、70系の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車両のデザインにも大きな影響を与えた有名なものでした。70系は、戦前の51系を近代化したような3扉セミクロスシートの中距離形電車で、当初は横須賀線に投入され、戦後関西から関東に転属したモハ43形やサハ48形とともに長編成で活躍しました。111系が登場すると各地のローカル線に転属し、晩年には上越線 ・信越本線 ・両毛線 ・中央西線 ・呉線などの各線でその姿を見ることができました。特に独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍を見せた新潟地方のクハ76形は、国電ファンには忘れられない存在となっています。各地のローカル線で活躍した時代の70系は、Tc＋M＋M＋Tcの4両編成が基本で、特にTcはクハ76形以外に、線区によってクハ68形（上越線 ・信越本線 ・中央西線）、クハ75形（上越線 ・信越本線）、クハ77形（両毛線のみ）等が使用されました。また、上越線 ・信越本線の場合はサハ75形の代わりにサハ87形またはサハ85形が用いら...

    • 【グリーンマックス GREEN MAX】グリーンマックス 164 クハ76形 スカ型

    ショップ あきばお〜楽天市場支店
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  • 旧型国電キットシリーズこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

    • GREENMAX グリーンマックス クハ76形（スカ型） 164 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

    ショップ エムスタ
    価格 ￥930 
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  • 発売日：2024年7月 再生産クハ76形は、70系の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車両のデザインにも大きな影響を与えた有名なものでした。70系は、戦前の51系を近代化したような3扉セミクロスシートの中距離形電車で、当初は横須賀線に投入され、戦後関西から関東に転属したモハ43形やサハ48形とともに長編成で活躍しました。111系が登場すると各地のローカル線に転属し、晩年には上越線・信越本線・両毛線・中央西線・呉線などの各線でその姿を見ることができました。特に独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍を見せた新潟地方のクハ76形は、国電ファンには忘れられない存在となっています。各地のローカル線で活躍した時代の70系は、Tc＋M＋M＋Tcの4両編成が基本で、特にTcはクハ76形以外に、線区によってクハ68形（上越線・信越本線・中央西線）、クハ75形（上越線・信越本線）、クハ77形（両毛線のみ）等が使用されました。また、上越線・信越本線の場合はサハ75形の代わりにサハ87形またはサハ85形が用いられました。 ・ボディ（グレー成形） ・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・ウエイト止め ・床下機器 No.4（...

    • GREENMAX グリーンマックス クハ76形（スカ型） 164 発売前予約 再販商品 キャンセル不可

    ショップ ムラウチ
    価格 ￥1,315 
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  • 発売日：2024年7月 再生産クハ76形は、70系の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車両のデザインにも大きな影響を与えた有名なものでした。70系は、戦前の51系を近代化したような3扉セミクロスシートの中距離形電車で、当初は横須賀線に投入され、戦後関西から関東に転属したモハ43形やサハ48形とともに長編成で活躍しました。111系が登場すると各地のローカル線に転属し、晩年には上越線・信越本線・両毛線・中央西線・呉線などの各線でその姿を見ることができました。特に独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍を見せた新潟地方のクハ76形は、国電ファンには忘れられない存在となっています。各地のローカル線で活躍した時代の70系は、Tc＋M＋M＋Tcの4両編成が基本で、特にTcはクハ76形以外に、線区によってクハ68形（上越線・信越本線・中央西線）、クハ75形（上越線・信越本線）、クハ77形（両毛線のみ）等が使用されました。また、上越線・信越本線の場合はサハ75形の代わりにサハ87形またはサハ85形が用いられました。 ・ボディ（グレー成形） ・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形） ・ウエイト止め ・床下機器 No.4（...
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