シャフト アッタス

キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11 アッタス ジャックテーラーメイド STEALTH2 SIM2等 各種対応スリーブ付 シャフト アッタス ダース ATTAS12 DAAAS USTマミヤテーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST Mamiya The ATTAS ジ アッタスUSTマミヤ ATTAS MB FW アッタス MB FW フェアウェイウッド用シャフトキャロウェイ用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キング ATTAS KING ATTAS13 日本仕様テーラーメイド用OEM対応スリーブ付シャフト USTマミヤ ジ アッタス V2 The ATTAS V2 日本仕様USTマミヤ アッタス ダース ATTAS DAAAS ATTAS12 日本仕様キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト UST Mamiya The ATTAS ジ アッタステーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS KING アッタス キングピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya The ATTAS ジ アッタステーラーメイド STEALTH2 SIM2等 各種対応スリーブ付 シャフト アッタス キング ATTAS13 KING USTマミヤピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11 アッタス ジャックテーラーメイド用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キング ATTAS KING ATTAS13 日本仕様【全てメーカー純正部品使用】【PING G430/G425/G410 ウッド用 純正スリーブ装着シャフト】USTマミヤ アッタス MB-FW (UST Mamiya ATTAS MB-FW)テーラーメイド/TaylorMade ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11 アッタス ジャックUSTマミヤ ジ アッタス ウッドシャフト (UST Mamiya The ATTAS)テーラーメイド STEALTH2 SIM2等 各種対応スリーブ付 シャフト ジ アッタス V2 The ATTAS V2 USTマミヤピン/PING G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya Magical ATTAS For Driver マジカルアッタス ドライバーキャロウェイ用OEM対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ダース ATTAS DAAAS ATTAS12 日本仕様テーラーメイド用OEM対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ダース ATTAS DAAAS ATTAS12 日本仕様
 

商品の説明

  • キャロウェイ スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11<アッタス ジャック> 飛びの切り札! 最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト ■デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現! 中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道をキャリーを実現します。 ■最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出! 東レの新素材 「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 ■新HTTテクノロジーを搭載!振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 ■コスメティックを一新! 集大成のその先へ 「輝けるプレイ...
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  • 2017 M1/M2用スリーブを使用します。R15、2016 M1/M2、SLDR、グローレFなどと互換性あります。以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 (自動返信メールではあり...
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  • テーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST mamiya The ATTAS 飛びの集大成。 滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。 ■プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を! 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。 ■ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮! 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導きます。 ■今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、今までにない振り心地を実現。 ■10代目を記念するメモリアルデザイン。 シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初の...
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  • 東レの新素材「トレカM40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。 光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用。 スペック 共通:長さ44インチ/チップ径.335/中調子 45R:重量47/トルク5.7/バット.604 45S:重量49/トルク5.7/バット.606 45X:重量50/トルク5.7/バット.608 55R:重量53/トルク5.2/バット.602 55SR:重量55/トルク5.1/バット.602 55S:重量56/トルク5.1/バット.604 55X:重量58/トルク5.0/バット.606 65SR:重量64/トルク3.5/バット.604 65S:重量65/トルク3.5/バット.606 65X:重量67/トルク3.5/バット.608 75S:重量75/トルク2.9/バット.608 75X:重量77/トルク2.8/バット.610 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。東レの新素材「トレカM40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をす...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。...
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  • 「手元しなりの追求」 ATTAS史上初の中元調子 歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。 「ロートルクへの追求」 ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。 スペック 共通:長さ46/中元調子/.335チップ 4R:重量47/トルク6.1/バット.604 4SR:重量49/トルク6.0/バット.606 4S:重量50/トルク6.0/バット.608 4X:重量53/トルク6.0/バット.610 5R:重量54/トルク4.3/バット.600 5SR:重量55...
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  • キャロウェイ スリーブ装着シャフト UST mamiya The ATTAS 飛びの集大成。 滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。 ■プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を! 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。 ■ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮! 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導きます。 ■今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、今までにない振り心地を実現。 ■10代目を記念するメモリアルデザイン。 シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。 歴...
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  • テーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS KING <アッタス キング> ※2021年11月12日発売予定! 3つのつかまりでKINGの飛距離を ■四軸カーボンの採用 シャフト手元部から中間部にかけて復元力に強い四軸カーボンを初代ATTAS以来採用することによってつかまりと振りやすさを融合。 ■ATTAS史上初の先調子設計 ATTAS史上1番手元部から先端部の剛性に差を持たせた先調子設計にすることでいまだかつてないつかまりと走りを実現。 先調子とM40Xの融合 先調子系に起こりやすいヘッドのブレや頼りなさを高弾性高強度素材であるM40Xをシャフト先端部に採用することによって飛距離ロスを抑え最高のつかまりと最高の飛距離を実現。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイドステルス/SIM/M スリーブ(汎用品) ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。 ・標準装着グリップ以外のグリップ...
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  • ピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST mamiya The ATTAS 飛びの集大成。 滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。 ■プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を! 手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。 ■ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮! 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導きます。 ■今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、今までにない振り心地を実現。 ■10代目を記念するメモリアルデザイン。 シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗...
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  • 2017 M1/M2用スリーブを使用します。R15、2016 M1/M2、SLDR、グローレFなどと互換性あります。以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 (自動返信メールではあり...
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  • ピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11<アッタス ジャック> 飛びの切り札! 最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト ■デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現! 中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道をキャリーを実現します。 ■最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出! 東レの新素材 「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 ■新HTTテクノロジーを搭載!振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 ■コスメティックを一新! 集大成のその先へ 「輝ける...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。...
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ウッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 MAX 10Kシリーズ (DW) G430シリーズ (DW/FW) G425シリーズ (DW/FW) G410シリーズ (DW/FW) ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ドライバー:G430 MAX 10K ドライバー FW:G430 MAX FW ○G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ○ハイブリッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望の...
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  • テーラーメイド ステルス/SIM/M スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11<アッタス ジャック> 飛びの切り札! 最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト ■デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現! 中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道をキャリーを実現します。 ■最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出! 東レの新素材 「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 ■新HTTテクノロジーを搭載!振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 ■コスメティックを一新! 集大成のその先...
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  • こちらの商品は宅配便のみの発送となります。 メール便での発送は出来ません。
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  • 2017 M1/M2用スリーブを使用します。R15、2016 M1/M2、SLDR、グローレFなどと互換性あります。以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 (自動返信メールではあり...
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  • ピン G430/G425/G410 スリーブ装着シャフト UST mamiya Magical ATTAS For Driver ATTAS史上最軽量のシャフト マジ!軽! 製品重量34gでありながら、しなやかな振り心地はもちろん、今までにない加速感、新素材採用による安定した方向性を実現するマジカルアッタス。 全番手で軽快な振り心地を実現 従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。 全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。 軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。 軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフト ストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。 また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。 ※ユーティリティー用とアイアン用は薄物シートを採用。 スイング中のつぶれ強度を向上。 フープ層を多積化することでスイング中のつぶれ強度を向上させました。 最適なトルクと相まって、軽量シャフトにありがちなパワーロスを防ぎます。 軽さとしなやかさを体...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW(〜2018年モデル)に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をす...
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  • ※M2/M4/M6のFWには装着できません。 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用OEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい) ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドに...
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