セルボ hg21s 車高調

RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力15段調整式 セルボ HG21S H18.11〜H21.12 1〜4型送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ストリート スズキ セルボ(2006~ HG21S)SRダンパー TYPE-K2 スズキ セルボ HG21S 06.11~09.12 用 減衰力調整式 車高調 キット SR-S403 送料無料ストリートライド ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ セルボ HG21S 1〜4型用 品番 SR-S503【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍】【ポイント最大20倍チャンス★ 5/1限定】車高調 RG ストリートライド MRワゴン MRワゴンWit MF22S アルト HA24S セルボ HG21S 減衰力15段調整式 TYPE-K2 SR-S403 送料無料セルボ HG21S 2006年11月〜2009年12月 ネジ式 車高調 SUSTEC PRO CR CRMH21SMCK タナベストリートライド ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ セルボ HG21S 1~4型用 品番 SR-S403【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2クスコ ストリートA セルボ HG21S 2006.11〜2007.9 631 62J CBF 車高調ストリートライド 車高調 減衰固定 セルボ HG21S ストリートライドダンパー タイプK2 フルタップ 全長式車高調 SR-S503サスペンションキット / (車高調整式)【シュピーゲル】プロスペックネオ 車高調整キット スズキ セルボ HG21SCUSCO(クスコ) 車高調キット street A スズキ セルボ HG21S 2006.11-2007.9 商品番号:631 62J CBFRG レーシングギア 車高調 モデルコンフォート 減衰力15段調整式 セルボ HG21S H18.11〜H21.12 1〜4型【送料無料】 新型 ショートバンプラバー セルボ HG21S リア用 スズキ 2個セット 【ローダウン 乗り心地 ゴツゴツ音 突き上げ 跳ね上げ 解消 純正バンプラバー 交換 ブラック 黒 バンプラバー 車高調整 クッション サスペンション 関連】RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 セルボ HG21S H18.11〜H21.12 1〜4型RS-R 車高調 Best☆i ベストアイ スズキ セルボ HG21S 18/11~21/12 FF G用 BIS143MNA 推奨レート RSR【BLACK SUS】 ダウンサス SUZUKI HG21S セルボ ターボSR 2WD 保安基準適合品 ローダウン スプリング サスペンション 車高調 快適な乗り心地 ハンドリング性能 【PGFK-BSS037】 ファイナルコネクション ブラックサス スズキ CERVOCUSCO クスコ 車高調 street A ストリートエー スズキ セルボ(2006〜 HG21S) 631 62J CBF 送料無料(一部地域除く)リア車高調キット スズキ セルボ HG21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】Spiegel シュピーゲル 車高調補修パーツ (33) ブレーキホースブラケット セルボ HG21S【当店限定 エントリーで全品最大P15倍 4/27 9:59迄】 Street Ride TYPE-K2 SR-S503 スズキ HG21S セルボ用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力固定式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
 

商品の説明

  • 車メーカーSUZUKIスズキ車種CERVOセルボ型式HG21S年式H18.11〜H21.12 (2006/11〜2009/12)駆動方式FF/4WD適合備考1〜4型品番SR-S403メーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2仕様減衰力15段調整式複筒式各仕様\前後FrontRearスプリングレート4.03.0推奨車高-40-40車高調整可能範囲-80〜-20-60〜-20備考R:専用バンプラバー付属納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願...
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード631 62K CBF備 考車種:スズキ セルボ車両型式:2006〜 HG21Sエンジン型式:K6Aメーカー希望小売価格(税込):\108,000その他:セルボ HG21S 2006.11-2007.9 FF 減衰力調整 F:- R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長固定 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 【適合情報】メーカー:スズキ車名:セルボ型式:HG21S年式:06.11〜09.12型番:1〜4型駆動方式:FF/4WD備考:R:専用バンプラバー付属スプリング(バネレート kgf/mm):F(4.0) R(3.0)推奨車高(ノーマル比 mm):F(-40) R(-40)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):F(-80〜-20) R(-60〜-20)注意事項:※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
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  • 対応車種 : スズキ セルボ FF/4WD 適応型式 : HG21S 1〜4型 年式 : 2006年11月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属  リ  ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲)  フロント: -40mm(-20〜-80mm)  リ  ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長  フロント: 4.0K / 180mm  リ  ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上と...
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  • 本商品は返品を賜ることができません。交換は未装着・未使用の場合のみ承りますが、メーカーへの交換手数料(数千円程度)が発生します。 ストリートライド 車高調 減衰力15段調整式 TYPE-K2 SR-S403 街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視! 複筒式を採用により、突き上げ感が少ないメリットがあります。1年間または2万Kmのメーカー保証付! ●構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ●フロントアッパーには強化ラバーマウントを採用で、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。 ●高強度スチールシェルケース/フランジにスチール素材採用。 表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ●バンプラバー付属で、フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 ■適合表 スズキ 車種 型式 年式 型番 駆動方式 スプリング (バネレート kgf/mm) 推奨車高 (ノーマル比 mm) 車高調整 可能範囲 (ノーマル比 mm) 調整式ラテラルロッド品番 MRワゴン...
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  • ●車両メーカー:スズキ●車両名:セルボ●車両型式:HG21S●年式:2006年11月〜2009年12月●スプリング仕様・フロント:3K・リア:3K●車高調整幅・フロント:-15〜-55mm・リア:-22〜-70mm●推奨車高・フロント:-44〜-44mm・リア:-40〜-40mm●最低地上高(測定部):92mm (フロントメンバー)●備考:確認グレード:T データは2WD ターボ <4WD装着可>●製品名:SUSTEC PRO CR●メーカー品番:CRMH21SMCK●メーカー:タナベ※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブCRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード(予圧)を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CRはこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴ...
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  • 対応車種 : スズキ セルボ FF/4WD 適応型式 : HG21S 1〜4型 年式 : 2006年11月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属  リ  ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲)  フロント: -40mm(-20〜-80mm)  リ  ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長  フロント: 4.0K / 180mm  リ  ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上と...
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  • メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在。走行シーンにあわせて減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に減衰力40段調整(一部車種はリヤ減衰力8段調整)ネジ式(全長固定)車高調整アッパーマウントレスキット減衰調整式ショックの作動音を抑える静音設計e-con2対応(適合車種のみ)違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式e-con2対応(適合車種のみ)車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」細部へのこだわり安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名:車高調整サスペンションキット ストリートA メーカー:スズキ車種:セルボ型式:HG21Sエンジン型式:K6A年式:2006.11〜2007.9排気量:660, 660T駆動方式:FFグレード:適合情報:商品コード:631 62J CBF車高調整幅F/R:-45 to -15 / -45 to -15最大車高調整幅F/R:-60 to 0 / -45 to -15アッパーマウントF/R:- / -減衰...
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  • □適合車種車種名・セルボ型式・HG21S 1〜4型年式・2006/11 〜 2009/12駆動・2WD/4WD共通その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定タイプ品番・SR-S503出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F:-80 〜 -20 / R:-60 〜 -20推奨車高(mm)・F:-40 / R:-40バネレート(Kg)・F:4.0 / R:3.0減衰力調整(段)・F:固定 / R:固定アッパーマウント・F:強化ゴムアッパーマウント / R:-特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リア専用バンプラバー付属□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。全長調整式なので、前後共にフランジ...
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  • プロスペックネオ 車高調整キット スズキ セルボ HG21Sメーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPNS03C-4カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelが...
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  • メーカー/商品名  CUSCO 車高調キット street A 車種  スズキ:セルボ [型式]  HG21S [年式]  2006.11-2007.9 [グレード]  GT/T/TX [駆動・排気量]  FF/660cc 商品番号  631 62J CBF 減衰力調整  F:40段/R:14段 車高調整機構  F:全長固定/R:ネジスペーサー 商品説明  手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在  走行シーンにあわせて減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に 主な仕様  ・違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式   ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な変化でどんなシチュエーションでも簡単に好みの   乗り心地に調整可能です。   またローレット加工のダイヤルで減衰力調整は工具不要です。   (一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整)  ・e-con2対応   運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも   最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。  ・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保   ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。   また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテ...
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  • 車メーカーSUZUKIスズキ車種CERVOセルボ型式HG21S年式H18.11〜H21.12 (2006/11〜2009/12)駆動方式FF/4WD適合備考1〜4型品番SR-S403-MCメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド モデルコンフォート仕様減衰力15段調整式各仕様\前後FrontRearスプリングレート3.9〜53.0推奨車高-40-40車高調整可能範囲-55〜-20-60〜-20備考R:専用バンプラバー付属納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ま...
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  • ローダウン時の不快な 突き上げ や ゴツゴツ感 を 解消!【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:セルボ・型式:HG21S・取付場所:リア用【商品説明】ローダウン車の乗り心地の悪さを解消!ローダウンした車は、純正バンプラバーのままだと特に後部座席が跳ねて、乗り心地が悪く感じます。こちらのローダウン用バンプラバーに交換するだけで突き上げ感やゴツゴツ音などが解消されます!取付けは、ボルト2本で交換するだけの簡単取付です!送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負い...
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  • 車メーカーSUZUKIスズキ車種CERVOセルボ型式HG21S年式H18.11〜H21.12 (2006/11〜2009/12)駆動方式FF/4WD適合備考1〜4型品番SR-S503メーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2仕様減衰力固定式複筒式各仕様\前後FrontRearスプリングレート4.03.0推奨車高-40-40車高調整可能範囲-80〜-20-60〜-20備考R:専用バンプラバー付属納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致...
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  • メーカー / 車種名: スズキ / セルボ型式 / 年式: HG21S / 18/11〜21/12駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など: FF / K6A / 660 NA確認グレード情報: Gメーカー推奨車高調整幅:フロント -10〜-55mm / リア -15〜-45mm最大車高調整幅:フロント +5〜-70mm / リア -15〜-45mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート: フロント 4 / リア 2 (kg/mm)減衰力調整機能 : フロント ○ / リア ○全長調整機能 : フロント ○ / リア ×フロントキャンバー調整機能: フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)リア車高調整機能: ネジ式備考 装着確認車種: ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名スズキ / セルボ 型式 / 年式HG21S / 18/11〜21/12 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / K6A / 660 NA マッチング確認グレード情報などG シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ) 品番 / 定価BIS143MNA / 160000円(税抜) メーカー推奨車高調整幅フロント -10〜-...
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  • BLACK SUS ローダウンスプリングキット ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。 快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンション。 セダン/ワゴン/Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量 ・保安基準適合品 ・スプリング素材 SAE9254/SWOSC-B ■メーカー  :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション) ■モデル   :BLACK SUS(ブラックサス) ■商品番号  :PGFK-BSS037 ★商品詳細★ ■適合車種  :SUZUKI セルボ ■型式    :HG21S ■エンジン型式:K6A ■年式    :2007年10月〜2009年12月 ■備考    :2WD ターボSR専用 ■スプリングレート ・フロント:3.1kgf/mm ・リア  :2kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-30mm〜-35mm ・リア  :-30mm〜-35mm ★警告★ ・サス交換後、外されたサス・部品等は破棄せずに保管をして下さい。 ・構造変更(改造申請)に必要な製品強度計算書は弊社より発行することが可能です。 ・...
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  • 商品名CUSCO クスコ車高調 street A商品コード631 62J CBF備 考車種:スズキ セルボ車両型式:2006〜 HG21Sエンジン型式:K6Aメーカー希望小売価格(税込):\123,120その他:セルボ HG21S 2006.11-2007.9 FF 減衰力調整 F:40段 R:14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F:全長固定 R:ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • ■商品詳細リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。バネレートは4kgで専用レンチが付属します。写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。■注意事項 ※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。 ※ショックは商品に含まれません。(別途ご用意下さい。) ※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。ダウン量にご注意ください。 ※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。 ※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。ご注意ください。※↓車高調と剛性パーツのお得なセットはこちらから↓※
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  • 車メーカーSUZUKIスズキ車種CERVOセルボ型式HG21S駆動2WD/4WD品番SKF05-1品名車高調補修パーツ (33) ブレーキホースブラケット納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。注意事項車種・型式、生産ロット等によりカラー・形状等異なる場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますよ...
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  • 主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm) 基準ダウン量(ノーマル比 mm) 車高調整範囲(ノーマル比 mm) フロント リア フロント リア フロント リア セルボ H18/11~H21/12 HG21S(1型/2型/3型/4型) FF/4WD 4.0 3.0 -40 -40 -80~-20 -60~-20 ※リア:専用バンプラバー付属。 こちらの車種にはTYPE-K2 15段調整式SR-S403、TYPE-K 固定式SR-S203、TYPE-K 24段調整式SR-S303も適合します。 その他の年式・型式のセルボに適合するストリートライドダンパーはコチラからご覧ください。 商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2 固定式、SR-S503です。 ・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。 ・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。 ・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保し...
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