テイン 車高調

新品 送料無料スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSUB8-C1AS2テイン フレックスZ ホンダ シビック ハッチバック FK7用 VSAA6-C1AS3【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX ZTEIN テイン FLEX Z VSQ08-C1AS3 減衰力16段階 車高調整式ダンパーキット トヨタ ZVW30 プリウス 用 サスペンションキットTEIN テイン FLEX Z VSAA6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット ホンダ FK7 シビックハッチバック 等用 3年6万キロ保証新品 送料無料トヨタ プリウス(ZVW50/ZVW51)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSTD0-C1AS3【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) トヨタ プリウス ZVW30 VSQ08-C1AS3 送料無料(一部地域除く)TEIN テイン FLEX Z VSC76C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ AWS210/GRS200 クラウン アスリート 等用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSQ88-C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ GRX135 マークX 用 3年6万キロ保証TEIN テイン ストリート ベイシスZ 車高調 エブリィ ワゴン/エブリィ バン DA17W/DA17V 2015/2~ FR/4WD車 (GSUA6-81BS2TEIN テイン STREET BASIS Z GSHJ881AS2 ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調 ホンダ JF3 N-BOX N-BOXカスタム用 3年6万キロ保証TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17Vテイン 車高調キット ストリートベイシスZ ダンパートヨタ プリウス G 039 s ZVW30 FF 2011/12〜2015/11 送料無料 代引無料 離島 沖縄:配送不可新品 送料無料トヨタ ノア/ヴォクシー(ZRR80W(G))/ノア/ヴォクシーハイブリッド(ZWR80W(G))専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSQ98-C1AS3TEIN テイン FLEX Z VST04C1SS4 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット トヨタ SW20 MR2 用 3年6万キロ保証TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z 1台分 エブリイワゴン DA17W JP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIAL新品 送料無料トヨタ プリウス(ZVW30)プリウスPHV(ZVW35)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSQ08-C1AS3新品 送料無料マツダ アテンザセダン(GJ FP)/アテンザワゴン(GJ FW/GJ2AW)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSMB0-C1AS3TEIN テイン FLEX Z VSMC6C1SS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット マツダ ND系 ロードスター/ロードスターRF 用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSUB8C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット スズキ ZC33S スイフトスポーツ 用 3年6万キロ保証新品 送料無料トヨタ 86(ZN6)/スバル BRZ(ZC6)専用 車高調TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)品番:VSTD8-C1SS4
 

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  • ■商品詳細 スイフトスポーツ(ZC33S/2017.09-) アッパーマウント Front:純正 Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear3.5k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-40mm〜-20mm ■注意事項 スイフトスポーツ(ZC33S)専用 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●スズキ■スイフトスポーツ[ZC33S]
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  • 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : HONDA CIVIC HATCHBACK適応型式 : FK7年式 : 2017年9月〜■推奨車高(最大車高)調整幅: フロント -40〜-20mm (-61〜-14mm)  リ ア -40〜-20mm (-72〜-14mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 6.0kg / 強化ゴムマウント付属  リ ア 6.0kg /強化ゴムマウント付属● FT:φ52.0MM純正ストラット車専用● RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さ...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウス ZVW30 H21/5~H23/12 G, S, L FF 1800 RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=247/- F=-75 ~ -14 R=-74 ~ -38 F=-50 ~ -30 R=-60 ~ -40 F=-40 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウス ZVW30 H21/5~H27/11 S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION FF 1800 RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=39.2(4.0) F=225 R=247/- F=-75 ~ -14 R=-69 ~ -33 F=-50 ~ -30 R=-55 ~ -35 F=-40 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 プリウス ZVW30 H23/12~H27/11 G, S, L FF 1800 RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 シビックハッチバック FK7 H29/9~R3/6 BASE MODEL FF 1500 RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 FT:φ52.0MM純正ストラット車専用。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=58.8(6.0) F=170/- R=212/- F=-61~-14 R=-72~-14 F=-40~-20 R=-40~-20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の...
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  • ■商品詳細 プリウス(ZVW50/2015.12-2018.11) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:4.0k Rear4.7k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-40mm〜-20mm プリウス(ZVW51/2015.12-) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:4.0k Rear4.7k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-40mm〜-20mm ■注意事項 プリウス(ZVW50/ZVW51)専用 グレード:Eは適合未確認です。 FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 FT/RRは手動での減衰力調整が困難となります。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■プリウス[ZVW50/ZVW51]
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  • 商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSQ08-C1AS3備 考メーカー希望小売価格(税込):\151,800その他:車種:プリウス 年式:H23.12-H27.11 型式:ZVW30 グレード:G、S、LRR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン アスリート ハイブリッド AWS210 H24/12~H25/11 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G FR 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 H25/12~ バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 F=-108 ~ +24 R=-125 ~ +26 F=-50 ~ -30 R=-50 ~ -30 F=-40 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン アスリート GRS200 H24/12~H25/11 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE FR 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 F=-113 ~ +19 R=-134 ~ +14 F=-55 ~ -35 R=-55 ~ -35 F=-45 R=-45 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX135 H21/10~H28/10 250G FOUR250G FOUR F PACKAGEPREMIUM FOUR 4WD 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。車両の構造上及び固体差等により、加速時などに駆動系より振動が発生する場合がありますが、製品の異常ではありません。また、乗車人数や積載物の量により、同様の振動が発生する場合があります。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=78.5(8.0)/R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=225/Φ65 F=-107 ~ +9 R=-145 ~ +18 F=-55 ~ -35 R=-45 ~ -25 F=-45 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 マークX GRX135 H28/11~ 250S FOUR250G FOUR250G FOUR F PACKAGE 4WD 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。車両の構造上及び固体差等により、加速時などに駆動系より振動が発生する場合がありますが、製品の異常ではありません。また、乗車人数や積載物の量により、同様の振動が発生する場合があります。 バネレート(N/mm(kg...
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  • ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,BASIS,Z,ストリート,ベイシス,ゼット,車高調,減衰力,固定,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】エブリィ ワゴンエブリィ バン【 型式 】DA17W/DA17V【 年式 】2015/2〜【 駆動 】FR/4WD【 マッチンググレード 】JP ターボ/PZ ターボ/PZ ターボスペシャル/JOIN ターボ【 備考 】R:車高調整はスペーサーによる10mm間隔の3段階調整車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】STREET BASIS Z(ストリート ベイシスZ)【 定価 】92,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】GSUA6-81BS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 N BOX JF3 H29/9~R5/10 G-EX ターボ/G-L ターボ/G-EX/G-L FF 660 - N BOXカスタム JF3 H29/9~R5/10 G-EX ターボ/G-L ターボ/G-EX/G-L FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.1(2.5) F=200/Φ70 R=177/- F=-75 ~ -24 R=-68 ~ -23 F=-45 ~ -25 R=-45 ~ -25 F=-35 R=-35 ※RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナル...
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  • ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャ...
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  • ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:プリウス G's●型式:ZVW30●駆動・排気量:FF / 1800cc●年式:2011/12〜2015/11●適合グレード:S-TOURING SELECTION G'S●備考1:●基本レート(kgf/mm)F:4/275mm ・ R:4/247mm●車高調整範囲(mm)Ft:-36 〜 19 ・ Rr:-35 〜 1●マウント F:純正使用 ・ R:純正使用●メーカー品番:GSQ08-81AS2送料無料(離島・沖縄:配送不可)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在...
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  • ■商品詳細 ノア/ヴォクシー(ZRR80W/2014.01-) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-60mm〜-40mm Rear:-65mm〜-45mm ノア/ヴォクシーハイブリッド(ZWR80W/2015.12-) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:5.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-55mm〜-35mm Rear:-55mm〜-35mm ■注意事項 ノア/ヴォクシー(ZRR80W(G))/ハイブリッド(ZWR80W(G))専用 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■ノア/ヴォクシー[ZRR80W(G)]ノア/ヴォクシーハイブリッド[ZWR80W(G)]
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 MR2 SW20 H1/10~H11/10 GT, GT-S, G-LIMITED, G MR 2000 I型(H1.10~H3.11)は車両個体差によりダンパー下部とボディとのクリアランスが少なく干渉する懸念があります。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=78.5(8.0) F=175/Φ65 R=200/Φ70 F=-69 ~ -10 R=-100 ~ +9 F=-45 ~ -25 R=-45 ~ -25 F=-35 R=-35 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独...
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  • ■品番GSUA6-81BS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車名エブリイワゴン ■型式DA17W ■年式2015.02〜 ■エンジン660 ■駆動方式FR ■グレードJP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIAL ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-35 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-55〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-50〜-20 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)220/- ■備考RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 ■JAN Code4582202763786 ■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り...
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  • ■商品詳細 プリウス(ZVW30/2011.12-2015.11) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:4.0k Rear4.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-50mm〜-30mm プリウスPHV(ZVW35/2012.01-2017.01) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:純正 バネレート(kg/mm) Front:4.0k Rear4.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-55mm〜-39mm ■注意事項 プリウス(ZVW30)プリウスPHV(ZVW35)専用 RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■プリウス[ZVW30]プリウスPHV[ZVW35]
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  • ■商品詳細 アテンザセダン(GJ2FP/2012.11-2019.06) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-50mm〜-30mm アテンザワゴン(GJ2AW/2015.01-2019.06) アッパーマウント Front:強化ゴム Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear:5.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-45mm〜-25mm Rear:-45mm〜-25mm ■注意事項 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●マツダ■アテンザセダン[GJEFP/GJ2FP/GJ5FP]■アテンザワゴン[GJ2FW/GJ5FW/GJ2AW]
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 AT車 FR 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-105 ~ +19 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-50 ~ -30 F=-35 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 MT車 FR 1500 RS、NR-Aは適合未確認です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +14 R=-112 ~ +3 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -35 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスターRF NDERC H28/12~R3/12 SVS FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +23 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-55 ~ -35 F=-35 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC R4/1~ S990SS SPECIAL PACKAGES LEATHER PACKAGES LEAT...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スイフトスポーツ ZC33S H29/9~ BASE MODEL, SAFETY PACKAGE FF 1400 フロント:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=34.3(3.5) F=175/Φ70 R=162/- F=-77 ~ -4 R=-51 ~ -16 F=-45 ~ -25 R=-40 ~ -20 F=-35 R=-30 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはが...
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  • ■商品詳細 86(ZN6/2012.04-2016.07) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-35mm〜-15mm Rear:-35mm〜-15mm 86(ZN6/2016.08-) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-40mm〜-20mm BRZ(ZC6/2012.03-) アッパーマウント Front:ピロボールアッパー Rear:強化ゴム バネレート(kg/mm) Front:6.0k Rear6.0k 推奨車高調整範囲(mm) Front:-40mm〜-20mm Rear:-35mm〜-15mm ■注意事項 86(ZN6)/BRZ(ZC6)専用 RR:内装のカット、または取外しが必要です。 その他型式、年式はダウン量が異なりますのでご注意ください。 詳しくはTEINホームページでご確認お願い致します。 送料は無料です。 ※離島・沖縄の送料は別途¥11,000が必要になります。▼適合車種 ●トヨタ■86[ZN6]●スバル■BRZ[ZC6]
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