デルビ gp1

MALOSSI マロッシ レッドスポンジ GP1 REVOLUTION LC NRG MC3 LC DERBI デルビ PIAGGIO ピアジオMALOSSI マロッシ クランクシャフト 12mm ZIP 00 2t NRG MC3 LC ET2 00 2t RUNNER LC GP1 REVOLUTION LC SR 50 R (PIAGGIOエンジン) PIAGGIO ピアジオ PIAGGIO ピアジオ PIAGGIO ピアジオ GILERA ジレラ DERBI デルビ APRILIA アプリリアベスラ ブレーキパッド メタル リア デルビ GP1 125 Racing Low Seat/Radial Caliper 125cc 2007年~2009年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア デルビ GP1 50 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン リア デルビ GP1 250i Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア デルビ GP1 125 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント デルビ GP1 250i Radial Caliper 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア デルビ GP1 50 2輪 Brake padベスラ VD-999JL シンタードメタルパッド バイク ヤマハ XT125R XT125X デルビ Senda 125 SM GP1 125 Cross City 125 Boulevard 150 GP1 250iベスラ ブレーキパッド レジン リア デルビ GP1 250i Radial Caliper 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア デルビ GP1 50 2輪 Brake padMALOSSI マロッシ キャブレターキットPHBG 19 BD ZIP 00 2t NRG MC3 LC ET2 00 2t RUNNER LC GP1 REVOLUTION LC SR 50 R (PIAGGIOエンジン) PIAGGIO ピアジオ PIAGGIO ピアジオ PIAGGIO ピアジオ GILERA ジレラ DERBI デルビ APRILIA アプリリアベスラ ブレーキパッド メタル リア デルビ GP1 250i Radial Caliper 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake padデルビ(DERBI) リア ブレーキパッド ラディアル キャリパー GP1 50 Radial Caliper 05年-10年 (トクトヨ)Tokutoyoベスラ ブレーキパッド レジン フロント デルビ GP1 50 Radial Caliper 50cc 2005年~2010年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント デルビ GP1 50 Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア デルビ GP1 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド メタル リア デルビ GP1 125 Racing Low Seat/Radial Caliper 125cc 2007年〜2009年 2輪 Brake padベスラ ブレーキパッド レジン フロント デルビ GP1 250i Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake padMALOSSI マロッシ ギヤーセット SR 50 FACTORY (PIAGGIOエンジン) 型式:インジェクト車 SR 50 R (PIAGGIOエンジン) GP1 REVOLUTION LC RUNNER LC NRG MC3 LC APRILIA アプリリア APRILIA アプリリア DERBI デルビ GILERA ジレラ PIAGGIO ピアジオ
 

商品の説明

  • ■納期状況をご確認ください■商品概要■ノーマルエアクリーナー用スポーツタイプ【素材/材質】プラスチック製■詳細説明赤いウレタンフォーム45 ppi(インチあたりの細孔)を採用。スペアーパーツとしてお使いいただけます。■適合車種GP1 REVOLUTION LC GP1 REVOLUTION LCNRG MC3 LC NRG MC3 LC
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要金属合金■備考※メーカーに在庫がない場合、イタリアからの取り寄せになり納期が長くなる場合があります。※弊社取扱のMALOSSI(マロッシ)商品はすべてマロッシジャパンよりの正規輸入品です。※輸入品のため、予告なく価格変更が行われる場合がございます。■適合車種ZIP 00 2t ZIP 00 2tNRG MC3 LC NRG MC3 LCET2 00 2t ET2 00 2tRUNNER LC RUNNER LCGP1 REVOLUTION LC GP1 REVOLUTION LCSR 50 R (PIAGGIOエンジン) SR 50 R (PIAGGIOエンジン)
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種デルビGP1 125 リア Racing Low Seat/Radial Caliper 125cc 2007年〜2009年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 50 フロント 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア Open 50cc 2006年〜2010年GP1 50 リア Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 250i リア Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 125 フロント 125cc 2006年GP1 125 フロント Racing Low Seat/Radial Caliper 125cc 2007年〜2009年GP1 125 リア 125cc 2006年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますので...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 250i フロント Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認く...
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種デルビGP1 50 フロント 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア Open 50cc 2006年〜2010年GP1 50 リア Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入...
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  • ■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R(フロント・リア)・YAMAHAXT125R/125cc/05-06/F&RXT125R/125cc/07/F&RXT125R/125cc/08-10/F&RXT125X/125cc/05-06/RXT125X/125cc/07-10/R・DERBISenda DRD Pro 50R/50cc/05-14/RSenda DRD Pro 50SM/50cc/05-14/RSenda DRD Pro 50 Evo SM/50cc/08-14/RBoulevard 125/125cc/03-15/FSenda 125 SM/125cc/04-07/RSenda Baja 125SM/125cc/06-15/RSenda Baja 125R/125cc/06-16/RGP1 125/125cc/07-09/RCross City 125/125cc/07-15/RBoulevard 150/150cc/03-07/FGP1 250i/250cc/07-09/R・PEUGEOTElystar 50 (TSDi)/50cc/03-06/RElystar 125/125cc/03-06/RJet Force 125/125cc/03-13/RRS125/125cc/10-14/RElystar 150/150cc/03-06/R・SCORPATY-S250/F Trial/250cc/06-15/R
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 250i リア Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種デルビGP1 50 フロント 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア 50cc 2001年〜2003年GP1 50 リア Open 50cc 2006年〜2010年GP1 50 リア Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要■スポーツタイプ【口径】19Φ【素材/材質】アルミ合金【付属品】ジェットM#70/S#48■適合車種ZIP 00 2t ZIP 00 2tNRG MC3 LC NRG MC3 LCET2 00 2t ET2 00 2tRUNNER LC RUNNER LCGP1 REVOLUTION LC GP1 REVOLUTION LCSR 50 R (PIAGGIOエンジン) SR 50 R (PIAGGIOエンジン)
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種デルビGP1 250i リア Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサ...
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●デルビ(DERBI) ラディアル キャリパー GP1 50 Radial Caliper 05年-10年 R※F=フロント(前)側、R=リヤ(後)側。※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。 商品仕様: ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)36 x 46 x 6mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。 商品仕様 ●新品 未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)36 x 46 x 6mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●デルビ(DERB...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 50 フロント Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 50 フロント Radial Caliper 50cc 2005年〜2010年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 フロント 250cc 2006年〜2007年GP1 リア 250cc 2006年〜2007年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトを...
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種デルビGP1 125 リア Racing Low Seat/Radial Caliper 125cc 2007年〜2009年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種デルビGP1 250i フロント Radial Caliper 250cc 2007年〜2009年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認く...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要焼入れ鋼合金■備考Z14/39※メーカーに在庫がない場合、イタリアからの取り寄せになり納期が長くなる場合があります。※弊社取扱のMALOSSI(マロッシ)商品はすべてマロッシジャパンよりの正規輸入品です。※輸入品のため、予告なく価格変更が行われる場合がございます。■適合車種SR 50 FACTORY (PIAGGIOエンジン) 型式:インジェクト車 SR 50 FACTORY (PIAGGIOエンジン) 型式:インジェクト車SR 50 R (PIAGGIOエンジン) SR 50 R (PIAGGIOエンジン)GP1 REVOLUTION LC GP1 REVOLUTION LCRUNNER LC RUNNER LCNRG MC3 LC NRG MC3 LC
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