デンソー 本

DENSO イリジウムパワー スズキ セルボ HG21S 06.11~09.12用 IXU22 3本セットDENSO イリジウムタフ 日産 デュアリス NJ10 07.5~08.5用 VFXEH20 4本セットデンソーテン|DENSO TEN ブックシェルフスピーカー ホワイト TD307MK3WH 1本 /フルレンジ(1ウェイ)スピーカーDENSO イリジウムタフ ダイハツ ムーヴ/カスタム L910S 98.10~01.9用 VK20Y 3本セットDENSO イリジウムタフ スズキ エブリィ DA64V 05.8~10.5用 VXU22 3本セット製品開発の現地化 デンソーに見る本社組織の変化と知識連携 (単行本) 金 熙珍DENSO イリジウムタフ トヨタ エスティマ GSR55W 06.1~用 VFKH20 6本セット【中古】図解カ-エレクトロニクス 上(システム編) 増補版/日経BP/デンソ-(単行本)図解カーエレクトロニクス 下 本/雑誌 / 加藤光治/監修 デンソーカーエレクトロニクス研究会/著DENSO イリジウムパワー ホンダ アコード CL7 02.10~用 IK22G 4本セットDENSO イリジウムタフ マツダ プレマシー CWFFW 13.1~用 VCH20 4本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ ミライース LA300S 11.9~12.11用 VXUH20I 3本セットデンソー イリジウム TOUGH プラグ VK16 4本セット バネット/ラルゴ(バン トラック) SK82VN SK82TN SK82LN SK82MN 1999.6〜 V9110-5603 タフプラグ DENSOデンソーモノづくりDNAの心と考動 人が人を動かす人づくり 本/雑誌 (単行本 ムック) / 真弓篤/著DENSO イリジウムパワー トヨタ bB NCP30 00.2~05.12用 IK16 4本セットDENSO イリジウムタフ ダイハツ タント/カスタム LA600S 13.10~用 VXUH22I 3本セットデンソーテン|DENSO TEN ブックシェルフスピーカー ブラック TD307MK3BK 1本 /フルレンジ(1ウェイ)スピーカーDENSO イリジウムタフ ダイハツ ムーヴ/カスタム L152S 02.10~03.9用 VK20Y 4本セット【中古】 デンソーモノづくりDNAの心と考動 人が人を動かす人づくり / 真弓 篤 / 日本規格協会 単行本 【メール便送料無料】【あす楽対応】デンソーテン|DENSO TEN ブックシェルフスピーカー ECLIPSE ブラック TD508MK4BK 1本(2本注文のみ受付)
 

商品の説明

  • メーカー:スズキ車名:セルボ排気量:660車両型式:HG21Sエンジン型式(備考):K6A(DOHC・VVT・T/C)年式(西暦):06.11~09.12標準プラグ:IXU22C(*5)純正品番:09482-00563注意事項:エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(KΩ):5仕様:【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:日産車名:デュアリス排気量:2000型式:NJ10エンジン型式(備考):MR20DE年式(西暦):07.5~08.5標準プラグ:FXE20HR11純正品番:22401-JD01B注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):7.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジ...
  •  

    商品の説明

  • 傑出したコンパクトモデル上位モデル同等のテクノロジーが、クラスの枠を超えたクリアでリアルな音を再生します。専用取付ブラケットを使わずに天井や壁への取り付けができ、角度調整機能と相まって様々なシーンでの利用が可能です。■コンパクトサイズながらクラスの枠を超えたクリアでリアルな音を再生(歌手の口元や奏者の指の動きなどが目の前に浮かび、あたかも音がそこに存在するかのようなイメージを再現)■直接、天井や壁への取り付けが可能。さらに角度調整範囲も大きく様々なシーンでの利用が可能(ステレオ、ホームシアター、店舗でのBGMなど)■デザインありきではなく正確な音を追求した結果辿り着いた機能美(卵形構造他、独創の技術を随所に採用)■スピーカーユニット:6.5cmコーン型フルレンジ、グラスファイバー■再生周波数帯域:80Hz〜25kHz(-10dB)■能率:80dB/W・m■許容入力(定格/最大):12.5W/25W■インピーダンス:8Ω■外形寸法(mm):W135×H212×D184■質量(1本):約2kg■付属品:保護ネット×1個、落下防止ワイヤー×1本 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
  •  

    商品の説明

  • メーカー:ダイハツ車名:ムーヴ/カスタム排気量:660型式:L910Sエンジン型式(備考):EF-DET(DOHC・T/C)年式(西暦):98.10~01.9標準プラグ:K20TNR-S9純正品番:90048-51159注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタ...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:スズキ車名:エブリィ排気量:660型式:DA64Vエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):05.8~10.5標準プラグ:IXU22C(*5)純正品番:09482-00563注意事項:エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着...
  •  

    商品の説明

  • デンソーに見る本社組織の変化と知識連携 単行本 金 熙珍 有斐閣BKSCPN_【biz2016】 セイヒンカイハツノゲンチカ キム ヒジン 発行年月:2015年12月21日 予約締切日:2015年12月20日 ページ数:292p サイズ:単行本 ISBN:9784641164666 金煕珍(キムヒジン) 1980年韓国・釜山生まれ。2003年釜山大学校人文学部英語英文学科・国際学科卒業。2005年ソウル大学校国際大学院修士課程修了。2009年東京大学大学院経済学研究科修士課程修了。2012年東京大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。東京大学ものづくり経営研究センター(MMRC)特任助教。2013年広島大学大学院社会科学研究科講師。2014年東京大学博士号(経済学)取得。東北大学大学院経済学研究科准教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1部 本書の理論的・現実的背景と位置づけ(製品開発のグローバル化における本社内部の組織的課題/既存研究の偏りと本研究の視点/グローバル製品開発戦略の4類型ー7社の事例から)/第2部 デンソーにおける製品開発のグローバル化(従来の開発立地と製品設計ー伊・韓・米拠点の事例から/新たな開発拠点の設立と育成ー印・中・タイ拠...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:トヨタ車名:エスティマ排気量:3500型式:GSR55Wエンジン型式(備考):2GR-FE年式(西暦):06.1~標準プラグ:FK20HR11純正品番:90919-01247注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):7.3ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウ...
  •  

    商品の説明

  • ◆◆◆おおむね良好な状態です。中古商品のため若干のスレ、日焼け、使用感等ある場合がございますが、品質には十分注意して発送いたします。 【毎日発送】 商品状態 著者名 デンソ−、日経automotive technol 出版社名 日経BP 発売日 2014年08月 ISBN 9784822275266
  •  

    商品の説明

  • ご注文前に必ずご確認ください<商品説明>ECUのハード、ソフトからSiC半導体まで、デンソーの技術陣が要素技術を詳解。290点の図でマイコン、電源、ソフト、センサ、半導体、EMC、セキュリティ、車内LANが分かる!<収録内容>第1章 ECUの概要第2章 ECUのハードウエア第3章 ECUのソフトウエア第4章 センサ・アクチュエータ第5章 半導体素子第6章 車両電子システム第7章 個別技術第8章 ECUの製造技術第9章 将来のカーエレクトロニクス<商品詳細>商品番号:NEOBK-1696714Kato Koji / Kanshu Denso Car Electronics Kenkyu Kai / Cho / Illustrated Car Electronics Kaメディア:本/雑誌重量:340g発売日:2014/08JAN:9784822275273図解カーエレクトロニクス 下[本/雑誌] / 加藤光治/監修 デンソーカーエレクトロニクス研究会/著2014/08発売
  •  

    商品の説明

  • メーカー:ホンダ車名:アコード排気量:2000車両型式:CL7エンジン型式(備考):K20A(DOHC・i-VTEC)(EURO R)年式(西暦):02.10~標準プラグ:SK22PR-M11S・(*4)純正品番:98079-571CV注意事項:GはSUS(ステンレス)ガスケットを意味します。Gのない型式(例、VK16等)は鋼ガスケットなのでこの車両には使用できません。ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:SUS ガスケット【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくな...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:マツダ車名:プレマシー排気量:2000型式:CWFFWエンジン型式(備考):PE-VPS年式(西暦):13.1~標準プラグ:ZC20HPR11純正品番:PE5S-18-110注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:ダイハツ車名:ミライース排気量:660型式:LA300Sエンジン型式(備考):KF年式(西暦):11.9~12.11標準プラグ:SXU20HPR11純正品番:90048-51208注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの...
  •  

    商品の説明

  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...
  •  

    商品の説明

  • ご注文前に必ずご確認ください<商品説明><収録内容>第1章 社長の思いで始まったDNA研修第2章 魅力ある仕事の進め方第3章 職場と職域を超えた「一体感の醸成」第4章 良いモノを作り続ける仕事の質向上第5章 モノづくりDNAの今と将来第6章 人との出会いに感謝<商品詳細>商品番号:NEOBK-1585742Mayumi Atsushi / Cho / Denso Mono Zukuri DNA No Kokoro to Ko Do Jin Ga Hito Wo Ugokasu Hito Zukuriメディア:本/雑誌重量:199g発売日:2013/11JAN:9784542501812デンソーモノづくりDNAの心と考動 人が人を動かす人づくり[本/雑誌] (単行本・ムック) / 真弓篤/著2013/11発売
  •  

    商品の説明

  • メーカー:トヨタ車名:bB排気量:1300車両型式:NCP30エンジン型式(備考):2NZ-FE年式(西暦):00.2~05.12標準プラグ:K16R-U11純正品番:90919-01164注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.5ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測し...
  •  

    商品の説明

  • メーカー:ダイハツ車名:タント/カスタム排気量:660型式:LA600Sエンジン型式(備考):KF(T/C)年式(西暦):13.10~標準プラグ:SXU22HPR8純正品番:90048-51214注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エン...
  •  

    商品の説明

  • 傑出したコンパクトモデル上位モデル同等のテクノロジーが、クラスの枠を超えたクリアでリアルな音を再生します。専用取付ブラケットを使わずに天井や壁への取り付けができ、角度調整機能と相まって様々なシーンでの利用が可能です。■コンパクトサイズながらクラスの枠を超えたクリアでリアルな音を再生(歌手の口元や奏者の指の動きなどが目の前に浮かび、あたかも音がそこに存在するかのようなイメージを再現)■直接、天井や壁への取り付けが可能。さらに角度調整範囲も大きく様々なシーンでの利用が可能(ステレオ、ホームシアター、店舗でのBGMなど)■デザインありきではなく正確な音を追求した結果辿り着いた機能美(卵形構造他、独創の技術を随所に採用)■スピーカーユニット:6.5cmコーン型フルレンジ、グラスファイバー■再生周波数帯域:80Hz〜25kHz(-10dB)■能率:80dB/W・m■許容入力(定格/最大):12.5W/25W■インピーダンス:8Ω■外形寸法(mm):W135×H212×D184■質量(1本):約2kg■付属品:保護ネット×1個、落下防止ワイヤー×1本 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
  •  

    商品の説明

  • メーカー:ダイハツ車名:ムーヴ/カスタム排気量:660型式:L152Sエンジン型式(備考):JB-DET(DOHC・T/C)年式(西暦):02.10~03.9標準プラグ:SVK20RZ8純正品番:90048-51167-000注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.4ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウ...
  •  

    商品の説明

  • 著者:真弓 篤出版社:日本規格協会サイズ:単行本ISBN-10:4542501817ISBN-13:9784542501812■通常24時間以内に出荷可能です。※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 発送まで48時間かかる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。※あす楽ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。※配送番号付きのゆうパケットをご希望の場合は、追跡可能メール便(送料210円)をご選択ください。■ただいま、オリジナルカレンダーをプレゼントしております。■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。最短翌日配送、手数料298円から■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。■クリーニング済み。■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。■商品状態の...
  •  

    商品の説明

  • ハイコストパフォーマンスモデルホームシアター、ステレオ等、利用シーンを問わずにECLIPSEの「正確な音」を実現。優れた角度調整機能と取付性で、天井や壁にも自由度の高い設置が可能です。■音楽や映画の、制作者の意図・想いまでもを感じさせる最高クラスの正確な音スピーカーユニットを軸とした新設計により、インパルス応答の収束性を10%高め、再生周波数帯域のバランスを整え、クリアさとリアルさが向上■デスクトップ、天井、壁に容易に設置でき、様々なシーンでの利用が可能手で回せるダイヤル式の角度調整機構の採用と、スピーカー角度の可動範囲拡大で、容易な調整が可能■設置した際の意匠性が向上台座面にスピーカーケーブル用接続用開口部を設けたことで、スマートな配線取り回しが可能
  • 掲載アイテムレビュー
    7件 平均 4.9

    上に戻る