ドライバー カスタム

【カスタム】スリクソン ZX5 Mk II ドライバーSPEEDER NX GREEN シャフト装着仕様 ダンロップ SRIXON ZX5マーク2DR 右打ち用 スピーダーNXグリーンLarouge-HT オーバーサイズ カスタムドライバー選べるドデカヘッド×高反発フェース カスタム【高弾性カスタムシャフト】【1W】※ゼクシオ XXIO X ゼクシオエックス カスタム ドライバー 2024 ゴルフ ドライバー SPEEDER NX BK S 2024年 メンズ ダンロップ XXIO【カスタム】【スリーブ付きシャフト】ゼクシオ エックス ドライバー 右打用フジクラ スピーダー NX XXIO_eks-X- SPEEDER NXLarouge-Vゴールド カスタムドライバー低重心ウェイト 11.5°の高ロフトで高弾道!【高弾性カスタムシャフト】【1W】※フジクラ VENTUS BLUE 日本仕様 テーラーメイド用 スリーブ付シャフト ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ ヴェンタス ブルー VeloCoreメーカーカスタム ダンロップ ゼクシオ 13 サーティーン レディス ドライバー ブルー 右用 DUNLOP XXIO13 LADIES DRIVER BLUE ゼクシオ MP1300L カーボンシャフト ブルー 日本正規品 2024年モデルFLIT-BOX GS460 カスタムドライバー軽バランス設計で飛距離アップ【高弾性カスタムシャフト】【1W】※ゼクシオ13 ドライバー ゼクシオMP1300カーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 2024新製品 XXIO13ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 ドライバー Diamana ZX-II カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 日本正規品 キュー アイ テン 2024【カスタム】ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデルTOUR AD HD シャフト装着仕様 ダンロップ XXIO X -eks- 右打ち用 ツアーADHDゼクシオ エックス ドライバー SPEEDER NX GREENカーボンシャフト 【カスタムメイドクラブ】 DUNLOP ダンロップ 日本正規品 2024新製品 XXIO13 X-eks-【入荷しました】スリクソン ZX5 MK II MK II LS ドライバーMk2 SRIXON Tour_AD_DI ツアーAD_DI グラファイトデザイン カスタムクラブピン G430 MAX ドライバー(日本正規品)【カスタムオーダー】 PINGダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー【メーカーカスタム】テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダー NX SPEEDER NX シャフト日本正規品TaylormadeFLIT-BOX SEMIONE カスタムドライバー超短尺重ヘッド仕様でミート率アップ! 【高弾性カスタムシャフト】【1W】:※特注カスタムクラブ ピン G430 LST ドライバー フジクラ Ventus TR RED シャフトダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト (日本正規品)【カスタムオーダー】 srixon マークツー
 

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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#SRIXON#スリクソン#ZX Mk II シリーズ#マーク2シリーズ#2022年11月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
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  • ◆ヘッド:Larouge-HT2オーバーサイズ(高反発モデル/ヘッドサイズが選べる⇒480/510/530cc) ◆シャフト:46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ: 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) Golf Pride DAライトラバー(全1種) Golf Pride VDラバー(全3色) IOMIC スティッキー1.8(全6色) elite grips CX46(全5色) ご選択頂くグリップにより総重量など変更になりますのでご注意ください パーツ代・送料・工賃全部込み! お好きなヘッドサイズ・シャフト・グリップカラーをお選びください。 ※組立期間は通常2〜3営業日程度になります。即日出荷には対応しておりませんのでご了承ください。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
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  • ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC:有■付属品:無 ※レンチ付属なし■ルール適合:○■シャフト名:SPEEDER NX BK■ロフト角(度):9.5゜■ライ角(度):9.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.25■バランス:9.5゜/D3■重心角(度):9.5゜/27■重心距離(mm):9.5゜/45.5■フレックス:S■シャフト重量(g):S/56.5■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.9■総重量(g):9.5゜(S)/ 307■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks
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  • 検索ワード#DUNLOP#ダンロップ#XXIO#ゼクシオX#CUSTOM ORDER SHAFT#カスタムオーダーシャフト#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
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  • ◆ヘッド:高弾道ロフト11.5°+ゴールドIP加工&グラデーションヘッド ◆シャフト:46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ: 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) Golf Pride DAライトラバー(全1種) Golf Pride VDラバー(全3色) IOMIC スティッキー1.8(全6色) elite grips CX46(全5色) ご選択頂くグリップにより総重量など変更になりますのでご注意ください パーツ代・送料・工賃全部込み! お好きなシャフト・グリップカラーをお選びください。 ※組立期間は通常2〜3営業日程度になります。即日出荷には対応しておりませんのでご了承ください。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
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  • 商品説明 スリーブ付シャフト 日本仕様 VENTUS テーラーメイド Mシリーズ/SIMシリーズ用 新品 フジクラ ドライバー用 カスタムシャフト 非純正スリーブ スリーブ装着オリジナルカスタムシャフト 新品 ドライバー用 シャフト:VENTUS(Fujikura) 飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 スリーブ:テーラーメイド ドライバー用 こちらの商品はスリーブ付シャフトです。ご使用いただくには別途ヘッド・レンチなど必要となります。ご注意下さい。 こちらの商品はカスタム商品(オーダーメイド)になります。 ★代金引換での発送は出来ません。 スリーブは互換スリーブでメーカー純正品ではありません。 純正品ではありませんが、同じ形状で性能面でも問題なくご使用頂けます。 ※スリーブのデザイン・...
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  • DUNLOP GOLF XXIO13 LADIES DRIVER ダンロップ ゴルフ ゼクシオ サーティーン レディス ドライバー さあ、ど真ん中に飛ばそう。 ゼクシオの進化は止まらない。 すべとのゴルファーに新しい感動を。 「Chicシック」というワードを デザインコンセプトに都会的で洗練された女性らしさを表現したクラブデザイン。 芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばす ゼクシオ 13 レディス。 《機能・特長》 やさしく大きく飛ばせる ゼクシオ レディス ドライバー 芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE-バイフレックス フェース- トゥ〜ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。 インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。 芯に集めて、飛ばす! New ActivWing-アクティブウイング- 「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。 空力性能がさらに向上し、インパクトの制度を高めることで ボールスピードアップ。 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、 グリップのすべてが女性専用設計 ・レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計 ・460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状 ・つかまり良く振り...
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  • ◆ヘッド:軽バランスチタンヘッド ◆シャフト:46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ: 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) Golf Pride DAライトラバー(全1種) Golf Pride VDラバー(全3色) IOMIC スティッキー1.8(全6色) elite grips CX46(全5色) ご選択頂くグリップにより総重量など変更になりますのでご注意ください パーツ代・送料・工賃全部込み! お好きなシャフト・グリップカラーをお選びください。 ※組立期間は通常2〜3営業日程度になります。即日出荷には対応しておりませんのでご了承ください。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
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  • 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) カラーバリエーション ネイビー、レッド ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5、11.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.5インチ 長さ変更範囲 44.0~46.5インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャ...
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  • 【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX5 Mk2 DRIVERSHAFT:SHAFT:Diamana ZX-II ロフト選択 ヘッド構造 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 シャフト選択 Diamana ZX-II カーボンシャフト スリクソン ZX Mk IIシリーズの専用設計。手元側の剛性を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げて走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。 種類 Diamana ZX-II 60 Diamana ZX-II 50 フレックス S/SR S/SR/R シャフト重量(g) 58/55.5 51.5/49.5/48 シャフトトルク(°) 4.2/4.2 5.8/5.9/6.0 シャフト調子 中 IFC 5333/4333 4333/4333/3223 バランス D2/D2 D2/D2/D2 ク...
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  • TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX ドライバー (キューアイ テン マックス) ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58(STD)-62(UPRT) 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 約58 約56 約54 クラブ重さ(g) 約310 - - シャフトトルク 4.3 4.6 4.9 バランス D3.5 - - シャフト調子 中調子 ※シャフト重量はカット前重量です。 重量、バランスは参考値になります。 TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になりま...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #DUNLOP#ダンロップ#XXIO 13#ゼクシオ 13 シリーズ#2023年12月発売モデル#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
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  • 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※ヘッドカバー付き ※専用トルクレンチは別売となります ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ:Ti-811 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ロフト角(°) 変更不可 9.5、10.5 ライ角(°) 変更不可 59 標準長さ 45.25インチ 長さ変更範囲 43.75~46.25インチ(0.25インチ単位) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があ...
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  • 【OVDゴルフ カスタムクラブ】 SRIXON/ZX5 MK II/ZX5 MK II LS/ドライバーMk II(マークツー)/スリクソン/DUNLOP 【ヘッド】 SRIXON/ZX5_MARK2 /ZX5_MARK2 LS (各ヘッド右用のみ) ZX7 MK II は店頭で取り扱いしております。ご希望の方はメール又は電話でお問い合わせください。 ロフト(ライ): 9.5度、10.5度(58.5度) 付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
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  • 【2022・2023・2024モデル】ピン G430 シリーズ カテゴリー>>G430 MAX DRIVER ロフト選択 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59.5 総重量(g) 約302(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。 シャフト選択 ALTA J CB BLACK カーボンシャフト 日本専用の高弾道用シャフト。 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 フレックス S SR R シャフト重量(g) 58 53 49 トルク(°) 5.0 5.2 5.3 キックポイント 中 中先 先 バランス D2 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト。 種類 PING TOUR 2.0 CHROME 75 PING TOUR 2.0 CHROME 65 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 フレックス X/S/R X/S/R シャフト重量(g) 72/69/67 65/60/55 トルク(°) 3.2/3.3/3.7 3.8/4.2/4.4 キックポイント 中元/中元/中 中元/中元/中 バランス D2 PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト ツアー向けの低弾道用シャフト。...
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  • 【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX5 Mk2 LS DRIVERSHAFT:SPEEDER NX GREEN SRIXON ZX5 Mk2 LS DRIVERSHAFT:SHAFT:SPEEDER NX GREEN ロフト選択 ヘッド構造 フェース:チタン(Super-TIX51AF)、ボディ:Ti-811 Plusチューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 【左用】の展開はありません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト SPEEDER NXで新規採用したVARIABLE TORQUE COREテクノロジーをアップデート。SPEEDER NXよりも手元側のトルクを締めることで、切り返しからスムーズにヘッドが加速。中間部との捻じれ剛性差をつけることにより更なるヘッドスピードアップを実現しました。ダウンス...
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  • この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。 ※専用トルクレンチは付属しておりません。     -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ...
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  • ◆ヘッド:43インチ短尺専用設計の215g重量級ヘッド ◆シャフト:46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ: 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) Golf Pride DAライトラバー(全1種) Golf Pride VDラバー(全3色) IOMIC スティッキー1.8(全6色) elite grips CX46(全5色) ご選択頂くグリップにより総重量など変更になりますのでご注意ください パーツ代・送料・工賃全部込み! お好きなシャフト・グリップカラーをお選びください。 ※組立期間は通常2〜3営業日程度になります。即日出荷には対応しておりませんのでご了承ください。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります
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  • クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。FUJIKURA VENTUS TR5 TR6 TR7 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 レッド ティーアール レッド 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。 PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バ...
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  • 【2022年モデル】SRIXON ZX Mk2 カテゴリー >>SRIXON ZX5 Mk2 LS DRIVERSHAFT:SHAFT:TENSEI CK Pro Orange ロフト選択 ヘッド構造 フェース:チタン(Super-TIX51AF)、ボディ:Ti-811 Plusチューニングウエイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.25 【左用】の展開はありません。 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 シャフト選択 TENSEI CK Pro Orange カーボンシャフト タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振り抜きを実現。 種類 TENSEI CK Pro Orange 70 TENSEI CK Pro Orange 60 TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス TX/S X/S S/R シャフト重量(g) 74/71.5 66/63.5 57/53.5 シャフトトルク(°) 2.8/2....
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