ブリヂストン ドライバー

ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用ブリヂストン 2023 Bシリーズ B1ST VENTUS BS6 ドライバー 右利き用B1 ST ドライバー TOUR AD CQカーボンシャフト 【カスタムクラブ】 BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 日本正規品 2023モデルブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF)(メンズ) B2 ドライバー Diamana PD50【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (9.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン 1593【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/S) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン 1594ブリヂストン B2HT B-Limited B1 B1 B2/ツアーB Xドライバー用スリーブ TOUR B X XD3 J715 J815 ドライバーにも対応 335Tip 交換 汎用品ブリヂストンゴルフ(BRIDGESTONE GOLF)(メンズ)B2HT ドライバー VANQUISH BS50【ふるさと納税】B2HT DRIVER ドライバー カーボンシャフト (10.5/SR) ブリヂストン ゴルフクラブ 2023年モデル メンズ ブリジストン 1595BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B2 HT ドライバー 2023モデル VANQUISH BS50カーボンシャフト 「 2DNB1W 」 【あす楽対応】BRIDGESTONE GOLF ブリヂストン ゴルフ 日本正規品 B1 ST ドライバー 2023モデル SPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト 「 1DND1W 」 【あす楽対応】BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 2022年モデル フジクラ ベンタス TR ブルー 日本仕様 VENTUS TR BLUE ドライバー用ブリヂストン 2023 Bシリーズ B2HT スピーダーNX ブラック(50) ドライバー 右利き用【カスタム】ブリヂストンゴルフ B1ST ドライバー 2023年モデルTOUR AD CQ シャフト装着仕様 ブリジストン B1ST_DR 右打ち用 ツアーAD CQブリヂストン B1 ST ドライバー 日本正規品 2023 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70(SPEEDER NX Green 40,50,60,70) B1ST ドライバー/BRIDGESTONE/B1ST/DRIVER/右打用 メーカーカスタム 特注 日本仕様最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B2HT DRIVER ゴルフ ドライバー VANQUISH BS50 2023年モデル メンズ BRIDGESTONE最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BSG B1ST DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS BS6 S 2023年モデル メンズ BRIDGESTONE【当店で組立】 クーポン発行中 ブリヂストン用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ VENTUS BLUE ベンタス ブルー 青 日本仕様 B1/B2/XD-3/J815 ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト)【当店で組立】 クーポン発行中 ブリヂストン用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX スピーダーNX ブルー 青 B1/B2/XD-3/J815 ゴルフシャフト (スリーブシャフト グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト)最大10%OFFクーポン 【お買い物マラソン限定】 ブリヂストン BS B1 DRIVER ゴルフ ドライバー TOUR AD BS-6 2021年 メンズ BRIDGESTONE
 

商品の説明

  • クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッ...
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  • クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に2つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUS(BS6)カーボンシャフトを装着しており、60g台の重量がしっかり感を生み出すとともに安定的なコントロール性とシャープな振り抜きを提供します。■ヘッ...
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  • 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4~8週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ヘッド体積(cm3<cc>) 455 ロフト角(°) 調整不可 9.5、10.5 ライ角(°) バリアブルアジャストシステムで 0°~+2.0°...
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  • __●番手:1W●シャフト:Diamana PD50●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金/ステンレスウエイト【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fider Reinforced Plastics)/ステンレスヘッド体積(cm3):460総重量(g):300シャフト重量(g):54.5バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中元調子●番手:1W●シャフト:Diamana PD50●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金/ステンレスウエイト【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fider Reinforced Plastics)/ステンレスヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):54.5トルク:4.8キックポイント:中元調子付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ(WBSGSS)グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)口径 60/重さ 45.5g重心アングルを重視した集中加重デザインしっかりつかまえて、高弾道でやさしく飛ばせる【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番...
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  • 新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれ...
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  • 新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれ...
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  • ブリヂストン B-Limited B1・B1・B2/ツアーB Xドライバー用スリーブ TOUR B X XD3 J715 J815 ドライバーにも対応 335Tip 交換 汎用品 ブリヂストン B-Limited B1・B1・B2 TOUR B X XD3 J715 J815ドライバー スリーブ B-Limited B1・B1・B2ドライバー用スリーブ.フェアウェイウッドには使えません。適合モデル:● B-Limited B1・B1・B2ドライバー(2021)● ツアーB Xドライバー(2020)● TOUR B XD-3ドライバー(2018)● TOUR B XD-3Cドライバー(2017)● TOUR B XD-5ドライバー(2016)● J815ドライバー● J715 B3・B5ドライバー商品内容:本体、パッキン、ネジ、フェルール(ソケット)重さ: 約10gTIP径:335tip状態:新品未使用個数:1個※ こちらの商品は非純正、社外品です。 7
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  • ●番手:1W●シャフト:VANQUISH BS50●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)【可変ウエイト】ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド体積(cm3):460総重量(g):296シャフト重量(g):55バランス:D2トルク:5.9キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:VANQUISH BS50●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)【可変ウエイト】ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド体積(cm3):460総重量(g):291シャフト重量(g):50バランス:D2トルク:6.3キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】Ti811チタン合金【フェース】6AL-4Vチタン合金【クラウン】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)【可変ウエイト】ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)ヘッド体積(cm3):460総重量(g):294シャフト重量(g):53バランス:D2...
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  • 新たにウェイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能にしたドライバー。 《B2HT独自設計》 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化、可変ウェイトを新搭載。 《シャフト「VANQUISH BS50」》 三菱ケミカル(株)広島事業所(大竹市)のカーボンを使用しています。 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能、適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 カーボンシャフトクラブは、本市で生産されるカーボン繊維を原材料として特性が反映された性能を持つクラブで、シャフトに100%、全体として50%以上の付加価値をもたらす原材料です。 【注意事項】 ※ご寄附後のお客様ご都合での商品交換はいたしかねます。 ※不良品以外の返品はお受けできませんのでご了承ください。 ※お申し込み後のお客様都合でのキャンセルはできかねますので、ロフト・硬さを十分にご確認の上お申し込みください。 ※ご注文の状況によって一時的に品切れが発生した際は、次の入荷迄お待ちいただく場合がございます。 【配送について】 ※お届けの日時指定はお受けしておりません。 ※長期不在のご予定や配送曜日の希望等があれ...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますVANQUISH BS50カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 55 53 50 トルク(°) 5.9 6.2 6.3 調子 中 ※シャフトのスペック値はカット後の値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) 口径φ60 重さ42g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) S:296、SR:294、R:291 バランス D2 ラインナップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 ● ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますSPEEDER NX BLACK60カーボンシャフト フレックス S シャフト重さ(g) 66.5 トルク(°) 3.8 調子 先中 ※スペック値は藤倉コンポジット社の公表値です ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) 口径φ60 重さ45.5g ヘッド素材 ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) ヘッド製法 ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm3) 455 長さ(インチ) 45.25 クラブ重さ(g) 311 バランス D3.5 ラインナップ ● 特注 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 ※オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ一式付き
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  • BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 2022年モデル フジクラ ベンタス TR ブルー 日本仕様 VENTUS TR BLUE ドライバー用 商品詳細優れたボールコントロール性能を追求し、ツアープロからの信頼を勝ち得た製品。 製品ライン: TR-6-Sフレックスを含む、複数のフレックスオプションがある。 VeloCore Technology(ヴェロコアテクノロジー): このテクノロジーは、超高弾性の70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を提供します。また、シャフト先端の高い曲げ剛性はボール初速の最大化を促進します。 SPREAD TOW FABRIC(開繊クロス材): 最外層に独自の開繊クロス材を使用することで、中間部の捩れと曲げの剛性を高め、VeloCoreテクノロジーの効果をさらに向上させます。これにより、ボールの散らばりが抑制され、安定性が向上します。 製品ラインナップの多様性: VENTUS TR シリーズは、RED、BLUE、BLACKの3つのカラーオプションがあり、それぞれが異なる特徴を持ちます。さらに、各カラーオプションには複数のフレックスが用意されており、プレイヤーの好みやニーズに合...
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  • カーボンクラウンの裏側にスリットを配置したフレクションレイヤー構造により、インパクト時のたわみやすさを促進させて高弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング(細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成)を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ボールの捕まりやすさを追求したドローバイアスデザインをさらに進化させ、ソール後方には2つの可変ウエイトを搭載しました。2gと8gのウエイトスクリューを入れ替えることで、個々のスイングに応じた弾道調整が可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア(SP−COR)テクノロジーにより、トゥ〜ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXブラックカーボンシャフトを装着しており、先端部〜中間部の捩り剛性(トルク)を高めることでヘッド挙動を安定させるとともに操作性もアップさせました。剛性分布...
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  • 仕様:日本正規品 年式:2023年9月発売モデル 対象:メンズ/右打ち用 スペック:画像参照 付属品:純正ヘッドカバー、専用トルクレンチ、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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  • プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離をブリヂストンゴルフ B1 ST ドライバー特注カスタムクラブ ■「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め、“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 ■SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■アジャスタブルカートリッジ for B1STフェース側に2ヶ所、バック側に1ヶ所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、計 14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。 ■スパインスタビライザーヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフトレングス:45.25インチ SPEEDER NX グリーン 40バランス:D2/クラブ重量:298g(S) SPEEDER NX グリーン 50バランス:D2.5/クラブ重量:303g(S) SPEEDER N...
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  • ■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミー...
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  • ■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」強くまっすぐ飛ばす、操作性の遺伝子。NEW B1ST登場。◇強く前に飛ばす「B1ST(STRONG TRAJECTORY)」。「強弾道」「操作性」「直進性・低スピン」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。6パターンのウエイト配置で弾道コントロールが可能。【B1ST独自設計】◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇アジャスタブルカートリッジfor B1ST・・・フェース側に2か所、バック側に1か所のウエイト可変機構を」搭載。6パターンの配置が可能。◇スパインスタビライザー・・・ヘッド内部に搭載。ヘッドのたわみ過ぎを抑制し、より強い弾道を追求。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラ...
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  • 自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:VENTUS BLUE ブリヂストン スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: BRIDGESTONE ブリヂストン用互換スリーブ 2022年 B3 対応 バリアブル アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: [B1/B2/B3] / TOUR B X / XD-3 / J815 / J715 ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura フジクラ VENTUS BLUE ヴェンタス ベンタスブルー VELOCORE ベロコア テクノロジー キックポイント 中元調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ブリヂストン用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ VENTUS BLUE ベンタス ブルー 青 日本仕様 [B1/B2/XD-3/J815] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 この商品はVENTUS BLUEのブリヂストンスリーブ付きシャフトです。...
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  • 自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名:SPEEDER NX ブリヂストン スリーブ装着シャフト 装着スリーブ: BRIDGESTONE ブリヂストン用互換スリーブ 2022年 B3 対応 バリアブル アジャスト システム 好みのフェースアングルにアジャスト 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド: [B1/B2/B3] / TOUR B X / XD-3 / J815 / J715 ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX スピーダー エヌエックス キックポイント 中調子 カーボンシャフト 商品情報:スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能ブリヂストン用互換 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX スピーダーNX ブルー 青 [B1/B2/XD-3/J815] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 この商品はSPEEDER NXのブリヂストンスリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ...
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  • ■2021年モデル◇左を恐れず、狙って飛ばす「B1」登場!最適なインパクトで打てる!!だから飛ぶ!!◇高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる「B1」!◇ヘッドのインパクトに負けない先端剛性で、ハードに振っても間が取れるねばりを感じるシャフト。◇【テクノロジー】NEW SP-COR・・・高初速エリアが拡大!◇B1独自設計のアジャスタブルカートリッジ3.0・・・調節幅が拡大し、さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に。◇パワーミーリング(低スピン)・・・トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。◇ブーストパワーテクノロジー(高打出し)・・・ソールを固め、クラウンをたわませる。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト、フェース:6AL-4Vチタン合金、クラウン:CFRP、ステンレス【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造、フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン:熱圧成形(CFRP部...
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