ヨコモbd8

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BD8用 樹脂製 サスマウント ブッシュヨコモ リヤ ロア サスアーム (39.5mm) BD-8/BD-7用 (エクストラ ハード) BD-008RE1ヨコモ BD8 2018用 PCS(ピッチング コントロール システム)サス マウント C BD-8用 面取加工済 46.4~49.6mm B8-301Cヨコモ Wジョイント ユニバーサル用 BD-8用 メインテナンス キット B8-010TWヨコモ BD8 2018用Φ4.8ロッドエンドボール(SSサイズ/10.0mm)ヨコモ BD8-2018用ボールエンドキャップ(内径Φ4.8)ヨコモ BD8/BD7 2016用 クーリングファン マウントヨコモ BD8 2018 樹脂製 ソリッドアクスルヨコモ サス マウント A BD-8用 面取加工済 39.5~42.7mm B8-301Aヨコモ BD8 2018 BLACK SERIES (アルミシャーシ仕様)ヨコモ BD8 2018用 軽量グラファイト製 リヤ ハブキャリア (ハードタイプ)アルミ製バッテリーホルダーセット(バッテリーガイド付)(BD8-2018用) B8-118Gヨコモ BD8 2018用 軽量グラファイト製 フロント ステアリング ハブキャリア (4度/ハードタイプ)BD-8 コンバージョン キット BD-7 2016用 (CGシャーシ仕様) B8-17Cヨコモ フロント ロア サスアーム BD-8/BD-7用 (エクストラ ハード) BD-008FEヨコモ BD8 2018用 φ4.8mm キングピン ボールヨコモ BD8用 アルミ製 メインシャーシヨコモ BD8用 センター バランスウエイト Ver.2 (50g)ヨコモ BD8用 軽量グラファイト製 フロント ステアリング ハブキャリア (4度/ハードタイプ)トレッド-1mmヨコモ BD8 2018 BLACK SERIES (カーボンシャーシ仕様)ヨコモ サス マウント B BD-8用 面取加工済 43.5~46.7mm B8-301Bヨコモ BD8 2018用 軽量グラファイト製 ステアリングブロック (ハードタイプ)ヨコモ BD-8 競技用1/10ツーリングカー 2017年仕様 (CGシャーシ仕様) MRTC-BD8ヨコモ BD8 2018 ソリッドアクスル用 アルミ製 ドライブカップヨコモ BD8 2018 RTC用 グラファイト リヤハブキャリア (ハードタイプ)ヨコモ BD8/BD7 039 16用 ギヤデフユニットヨコモ BD 8 コンバージョン カーボングラファイト シャーシ仕様ヨコモ BD8 2018用Φ4.8ロッドエンドボール(Sサイズ/11.5mm)ヨコモ BD8 2018 アルミ製ドライブカップ用 プロテクター
 

商品の説明

  • BD8 2018のモーターマウントとサーボマウントをタイロッドで連結し、シャーシのねじれ特性はそのままに、ピッチング剛性を高めることが可能なキットです。タイロッドの有無、モーターマウントの取り付けビスの数を調整するなどで、路面状況に合わせてハンドリングを変更することが可能で、路面対応セッティングが大幅に向上します。グリップの低い滑り易い路面から、ハイサイドを起こす様なハイグリップ路面まで、どこでもベストなパフォーマンスを発揮出来る様になります。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • ボール径φ4.8mmのロッドエンドボールです。全長10.0mmのSSサイズで6個入り。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018のタイロッドやアッパーアームに使われている、φ4.8mmのロッドエンドボール用ボールエンドキャップ セットです。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8とBD7 2016にモータークーリング用ファンを固定するためのアルミ製マウント。30mmや40mm角のクーリングファンが取り付け可能です。  RTC(リヤトーコントロールシステム)をマシンに装着した場合、ハイパークーリングファン(RP-033●1,580)を併用すると干渉してしまいますので、その場合は薄型のファン(RP-031●980、RP-032●980)等をご使用ください。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018標準パーツのフロントソリッドアクスルです。アクスルのハウジングと40Tプーリーを一体成形し、極限まで軽量化を図りました。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • 衝撃の世界選手権制覇から早くも1年が経過、もはや熟成の域に達したといっても過言ではないBD8に、2018年シーズンに向けて更なる衝撃が走ります! シャーシの特性を大きく左右するメインシャーシとアッパーデッキの新規設計で、マシンの要となる剛性バランスをリメイク。メインシャーシはハイグリップ路面での走行やストックカテゴリーのレースに最適なアルミ製を採用したモデルです。さらにステアリングブロックや前後ハブキャリアを素材から見直し、大幅な強化でマシンの安定感を引き出しています。すでに多くのテスト走行を重ねているロナルド・フェルカー選手も納得の基本性能で、さらに激化が予想される2018シーズンを勝ち抜くパーフェクト バランスの完成です! SPEC 仕様 ■加速時のクセを排除するセンター配置のフロントベルト ■駆動効率を高め、ベルトへの負担も軽減する40Tプーリー仕様 ■新設計 樹脂製 プーリー 一体型 軽量フロントスプールを採用 ■新設計 大径ロッドエンド ボール&オープンタイプ ボールエンド ■グリップ力を加速へとつなげるPCSロッド装着可能 ■新設計 アルミ製メインシャーシとグラファイト製アッパーデッキ ■素材を見直した高剛性ステアリン...
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    商品の説明

  • BD8 2018標準パーツのリヤ ハブキャリアです。ハードタイプのグラファイト混入樹脂を使用し、従来よりも強度アップ。ステアリングレスポンスが向上し、ハイスピードコーナーリングの安定感が高まります。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018用のフロント ステアリング ハブキャリアです。ハードタイプのグラファイト混入樹脂を使用し、従来よりも強度アップ。ステアリングレスポンスが向上し、ハイスピードコーナーリングの安定感が高まります。左右各1個入り。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018用標準パーツのキングピンボールです。フロントナックルを固定するキングピンボールです。ボール部はφ4.8mm。ハブキャリアに装着するカラーとのセットで各2個入り。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8のアルミ製メインシャーシです。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8にジャストフィットする50gのバランスウエイトです。ウエイト底面の位置決め用突起に加え、取り付けビスを2か所から選択することで、固定方法によりシャーシのねじれ強度を微調整することが可能です。スチール製。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018用標準パーツのフロント ステアリング ハブキャリア(トレッド−1mm)です。ハードタイプのグラファイト混入樹脂を使用し、従来よりも強度アップ。ステアリングレスポンスが向上し、ハイスピードコーナーリングの安定感が高まります。キングピン軸が1mmシャーシ寄りになるタイプで、厚みの違うホイールハブなどと組み合わせることで、スクラブ半径の調整やトレッド幅の変更などにより、様々なステアリング特性に仕上げることが可能です。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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    商品の説明

  • 衝撃の世界選手権制覇から早くも1年が経過、もはや熟成の域に達したといっても過言ではないBD8に、2018年シーズンに向けて更なる衝撃が走ります! シャーシの特性を大きく左右するメインシャーシとアッパーデッキの新規設計で、マシンの要となる剛性バランスをリメイク。さらにステアリングブロックや前後ハブキャリアを素材から見直し、大幅な強化でマシンの安定感を引き出しています。すでに多くのテスト走行を重ねているロナルド・フェルカー選手も納得の基本性能で、さらに激化が予想される2018シーズンを勝ち抜くパーフェクト バランスの完成です! SPEC 仕様 ■加速時のクセを排除するセンター配置のフロントベルト ■駆動効率を高め、ベルトへの負担も軽減する40Tプーリー仕様 ■新設計 樹脂製 プーリー 一体型 軽量フロントスプールを採用 ■新設計 大径ロッドエンド ボール&オープンタイプ ボールエンド ■グリップ力を加速へとつなげるPCSロッド装着可能 ■新設計 グラファイト製メインシャーシとアッパーデッキ ■素材を見直した高剛性ステアリングブロックと前後ハブキャリア ■超低重心に合わせて最適化した、ブッシュ インサート式アルミ製サスマウント ■積極的に路...
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    商品の説明

  • BD8 2018標準パーツのステアリングブロックです。ハードタイプのグラファイト混入樹脂を使用し、従来よりも強度アップ。ステアリングレスポンスが向上し、ハイスピードコーナーリングの安定感が高まります。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8 2018のソリッドアクスル用アルミ製ドライブカップです。標準のスチール製よりも軽量で、スロットルレスポンスの向上に効果があります。ユニバーサルに樹脂製のプロテクターを装着するタイプで、摩耗にも強くなっています。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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    商品の説明

  • BD8 2018用オプションのRTC(リヤ・トー コントロール・システム)に使われている、ハードタイプのグラファイト樹脂製ハブキャリアです。左右各1個入り。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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  • BD8/BD7 2016標準のギヤデフユニットです。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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    商品の説明

  • BD-7・2016 をお持ちのお客様が最新のBD-8 にステップ アップする場合に必要な全部品のセットです。但し、アルミ ステアリング ベルクランクは2016 と同一の為、含まれていません。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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    商品の説明

  • ボール径φ4.8mmのロッドエンドボールです。全長11.5mmのSサイズで6個入り。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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    商品の説明

  • BD8 2018オプションのフロントスプールにアルミ製ドライブカップを使用する際、ユニバーサルの先端に装着するプロテクターです。厚みのある形状で耐久性が高く、クラッシュにも強くなっています。ヨコモ製ユニバーサル、ダブルジョイントユニバーサルにフィット。 店頭でも販売いたしております。 万が一売切れの場合はお取り寄せいたします。 (納期に若干お時間をいただく場合があります。)
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