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アクレブレーキパッドリアライトスポーツ 273 プレリュードラファーガレジェンド BB5/BB7 BB6/BB8 CB1/CB2 CB3/CB4 CC4/CC5 CE4 CE5 KA1 KA2 KA3 KA4他 Brake pad

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価格￥10,798

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KA5 KA6 ホンダ/本田/HONDA ACRE PRELUDE RAFAGA LEGEND あくれディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットリヤリアーリヤー rear 背後後方 Light Sports らいとすぽーつ本田 HONDA 本田技研工業適合車種●プレリュード BB5/BB7 1996年11月〜2000年08月 2200cc●プレリュード BB6/BB8 1996年11月〜2000年08月 2200cc●ラファーガ CB1/CB2 1989年09月〜1993年01月 1800cc ※ディスク車のみ●ラファーガ CB3/CB4 1989年09月〜1993年01月 2000cc ※ディスク車のみ●ラファーガ CC4/CC5 1992年03月〜1997年09月 2300cc●ラファーガ CE4 1993年01月〜1997年09月 2000cc ※ディスク車のみ●ラファーガ CE5 1993年01月〜1997年09月 2500cc●レジェンド KA1 1985年01月〜1988年08月 2000cc●レジェンド KA2 1986年01月〜1987年08月 2500cc●レジェンド KA3 1987年02月〜1992年09月 2700cc●レジェンド KA4 1987年02月〜1988年02月 2700cc●レジェンド KA5 1988年09月〜1992年09月 2000cc●レジェンド KA6 1988年09月〜1992年09月 2700cc入数：左右(リア)アクレ・ライトスポーツは圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求さ...

アクレブレーキパッドリアライトスポーツ 273 プレリュードラファーガレジェンド BB5/BB7 BB6/BB8 CB1/CB2 CB3/CB4 CC4/CC5 CE4 CE5 KA1 KA2 KA3 KA4他 Brake pad

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エンドレスブレーキパッドリア Super Street Y-sports EP312 プレリュードレジェンド BB5/7 BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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ホンダ/本田/HONDA ENDLESS ディスクパッドブレーキディスクパッドパット SSY エスエスワイスーパーストリート Yスポーツ本田/HONDA 本田技研工業えんどれすリヤリアーリヤー rear 背後後方 EP312 EP312SSY適合車種●プレリュード BB5/7 1996年10月〜 2200cc〜 4WS●プレリュード BB6/8 1996年10月〜 2200cc〜 V-TEC●レジェンド KA3/5/6 1987年02月〜1996年02月 2000〜2700cc入数：左右（リア）扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。ローター適正温度域：0〜400℃平均摩擦係数：...

エンドレスブレーキパッドリア TYPE R EP312 プレリュードレジェンド BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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価格￥17,710

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ホンダ/本田/HONDA ENDLESS ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット TYPE-R タイプR タイプアール本田/HONDA 本田技研工業えんどれすリヤリアーリヤー rear 背後後方 EP312TR EP312適合車種●プレリュード BB6/8 1996年10月〜 2200cc〜 V-TEC●レジェンド KA3/5/6 1987年02月〜1996年02月 2000〜2700cc入数：左右（リア）抜群のコントロール性NEW TYPE-Rは、従来のTYPE-Rと比べ高音域でのフィーリング変化が少なく安定した制動が得られペダル剛性を向上させました。踏力に応じたダイレクトな制動感を得ることが可能です。意のままにブレーキで車輌を操るペダルコントロール性を重視したスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。ローター適正温度域：50〜650℃平均摩擦係数：0.30〜0.35材質：ロースチール走行フィールド：ワインディング〜サーキットベストマッチタイヤ：ラジアルタイヤ〜商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめ...

エンドレスブレーキパッドリア TYPE R EP312 プレリュードレジェンド BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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エンドレスブレーキパッドリア Super Street Y-sports EP312 プレリュードレジェンド BB5/7 BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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エンドレスブレーキパッドリア MX72 EP312 プレリュードレジェンド BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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ホンダ/本田/HONDA ENDLESS ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットエムエックス72 本田/HONDA 本田技研工業えんどれすリヤリアーリヤー rear 背後後方 EP312 EP312MX72適合車種●プレリュード BB6/8 1996年10月〜 2200cc〜 V-TEC●レジェンド KA3/5/6 1987年02月〜1996年02月 2000〜2700cc入数：左右（リア）セラミックカーボンメタルの定番　ストリート重視、走行会ユーザーに制動能力を決定付ける摩擦材料のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「MX72」。セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上さえるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。様々な試行錯誤を経て「72番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。ローター適正温度域：50〜700℃平均摩擦係数：0.37〜0.47材質：セミメタリック（セラミックカーボンメタル）走行フィールド：ストリート〜サーキットベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル商...

エンドレスブレーキパッドリア MX72 EP312 プレリュードレジェンド BB6/8 KA3/5/6 Brake pad

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ホンダ/本田/HONDA ENDLESS ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットエムエックス72 本田/HONDA 本田技研工業えんどれすリヤリアーリヤー rear 背後後方 EP312 EP312MX72適合車種●プレリュード BB6/8 1996年10月〜 2200cc〜 V-TEC●レジェンド KA3/5/6 1987年02月〜1996年02月 2000〜2700cc入数：左右（リア）セラミックカーボンメタルの定番　ストリート重視、走行会ユーザーに制動能力を決定付ける摩擦材料のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「MX72」。セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上さえるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。様々な試行錯誤を経て「72番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。ローター適正温度域：50〜700℃平均摩擦係数：0.37〜0.47材質：セミメタリック（セラミックカーボンメタル）走行フィールド：ストリート〜サーキットベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル商...

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