車高調 hks

HKS ハイパーマックス S 80300-AN013 日産 E12改 ノート ニスモ S用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットHKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット マツダ ロードスター ND5RC 80300-AZ003 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット スズキ スイフトスポーツ ZC33S 80300-AS004 送料無料(一部地域除く)HKS 車高調 HIPERMAX R 80310-AZ002 ロードスター ND5RC1799-SA009 HKS 車高調パーツ ダンパー用車高調整レンチセットHKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット トヨタ 86 ZN6 80300-AT001 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット マツダ ロードスター ND5RC 80300-AZ003 送料無料(一部地域除く)HKS 車高調キット HIPERMAX D 039 NOB SPEC マーク II JZX100 1996/09-2000/10 1JZ-GTE/1JZ-GE 80015-AT101 送料無料 代引無料 離島 沖縄:配送不可格安 お買い得!車高調 レンチ 厚み4.5mm ブラック 70mm〜150mmのシート及びシートロックに対応 TEIN HKS RS-R タナベなどHKS 車高調パーツ 倒立ゴムアッパーベアリングセット 【品番:82004-AK024】HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット ニッサン シルビア S15 80300-AN002 送料無料(一部地域除く)HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット スバル WRX STI VAB 80300-AF009 送料無料(一部地域除く)HKS ハイパーマックス S 80300-AT001 トヨタ ZN6 86 / スバル ZC6 BRZ用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットHKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット ニッサン フェアレディZ Z34 80300-AN009 送料無料(一部地域除く)HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックス R スイフトスポーツ ZC33S 2017/09- 80310-AS001 減衰力30段 トラスト企画 (213132485HKS 車高調キット HIPERMAX D 039 NOB SPEC 180SX RPS13 1989/04-1998/12 SR20DET/SR20DE 80015-AN101 送料無料 代引無料 離島 沖縄:配送不可HKS ハイパーマックスR 80310-AT001 トヨタ ZN6 86 / スバル ZC6 BRZ 用 車高調 減衰力30段階調整 全長調整式 単筒式 倒立式 サスペンションキット 2年4万km 保証HKS ハイパーマックス S 80300-AZ002 マツダ FD3S RX-7用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキットHKS 車高調パーツ ダストブーツセット 【品番:82004-AK020】HKS ハイパーマックス S 80300-AN203 日産 E52系 エルグランド用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
 

商品の説明

  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:P5-VPRメーカー希望小売価格(税込):\228,800その他:適合 ロードスター ND5RC 15/05- SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発品番:80300-AZ003 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=39(4)/R=29(3) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -54(-1 - -85) REAR -49(-1 - -67)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:K14C(TURBO)メーカー希望小売価格(税込):\228,800その他:適合 スイフトスポーツ ZC33S 17/09- 品番:80300-AS004 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)/R=29(3) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -40(0 - -61) REAR -35(-15 - -59)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • ■意のままに操る楽しさと、サーキットからワインディングまで適応する懐の深さ■走り心地を磨き上げた「究極のマルチパフォーマー」■MAX IV SPの発売から9年。培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。ハンドリングやトラクション、収まりの良さ。すべてを進化させたHIPERMAX Rシリーズは他ブランドの追随を許さない圧倒的な性能を実現しています。■熱ダレに強い高粘度の専用オイルを開発。微低速域から減衰が立上がることで、確かなハンドリングと収まりの良さ、高い安定性を実現しました。■スポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリングを新規開発。優れたレスポンスと雑味のない乗り味を提供します。■スプリング上部にリテーナーを標準装備。サイドフォースが発生せず低フリクション化を実現。荷重変化にしっかりと追従し安定性が向上します。■2年4万キロ保証・オーバーホール可能です。■品番:80310-AZ002■保証期間:2年4万キロ■シリーズ:ハイパーマックスシリーズ■サスペンションキット1台分■マツダ ロードスター・型式:ND5RC 年式:15/05〜 エンジン型式:P5-VP、P5-VPR※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式によ...
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  • メーカー名 HKS (エイチケーエス) 商品名 車高調パーツ ダンパー用車高調整レンチセット 品番 1799-SA009 納期 メーカー取り寄せ商品となります為、欠品する場合も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※ デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。※画像は共通画像を使用しております。車種により異なりますので予めご了承下さいませ。 返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。※保証期間であれば、商品不備の場合別途ご対応させて頂いておりますのでご連絡下さいませ。 送料 950円(※北海道・沖縄・離島は別途ご必要となる場合が御座います。)  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予め...
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:FA20メーカー希望小売価格(税込):\239,800その他:適合 86 ZN6 12/04-21/10品番:80300-AT001 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=49(5)-R=49(5) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -16(0 - -58) REAR -12(0 - -53)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:P5-VPメーカー希望小売価格(税込):\228,800その他:適合 ロードスター ND5RC 15/05- SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発品番:80300-AZ003 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=39(4)/R=29(3) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -38(0 - -79) REAR -37(0 - -55)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • ●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。 「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。 ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。●単筒式を採用 ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。●ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用 フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。●PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。 これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。 また表面が滑...
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  • 70mm〜150mmのシート及びシートロックに対応 TEIN・HKS・ビルシュタイン・クスコ・オーリンズ・JICや セクション・RS−R・タナベ・ストリートライド etc  ほとんどの車高調キットに対応しております (必ずシートの直径を確認してください69mm以下は不可です) めじ式車高調ショックアブソーバーに対応 厚み   4.5mm カラー  ブラック
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  • ■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:車高調パーツ 倒立ゴムアッパーベアリングセット品番:82004-AK024適合車種商品詳細商品詳細:倒立ゴムアッパー・ベアリング・65φスプリングリテーナーのセットメーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:950円(全国一律)【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:SR20DEメーカー希望小売価格(税込):\228,800その他:適合 シルビア S15 99/01-02/08 品番:80300-AN002 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=59(6)/R=49(5) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -47(0 - -73) REAR -45(-12 - -85)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:EJ20(TURBO)メーカー希望小売価格(税込):\239,800その他:適合 WRX STI VAB 14/08-20/04品番:80300-AF009 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=88(9)/R=69(7) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -19(0 - -41) REAR -14(0 - -59)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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  • 商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備 考エンジン型式:VQ37VHRメーカー希望小売価格(税込):\217,800その他:適合 フェアレディZ Z34 08/12-21/09品番:80300-AN009 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=98(10)/R=88(9) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):FRONT -20(0 - -43) REAR ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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  • ●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。 「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。 ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。●単筒式を採用 ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。●ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用 フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。●PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。 これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。 また表面が滑...
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  • 意のままに操る楽しさとサーキットからワインディングまでを適応する懐の深さ―― 走り心地を磨き上げ、欧州競合ブランドを凌駕する世界一の走行性能を持つ「 究極のマルチパフォーマー 」 HIPERMAX Rから加わった新要素 HIPERMAX Sに採用したデュアルPVSやバンブラバーなど最新技術に加えHIPERMAX Rでは下記技術を投入し、ゼロからの新開発致しました。 ◆HIPERMAX R専用新開発オイル「SRF (Super Response Fluid)」◆ サーキットでの連続走行時にも熱ダレせずフィーリングの変化が少ないかつ減衰力特性の改善により高粘度の専用オイルを開発。微低速域から減衰が立上がることで確かなハンドリングと収まりの良さ、高い安定性を実現しました。 ◆HIPERMAX R専用スプリング「LVS (Low Vibration Spring)」◆ スポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリングを新規開発。高強度線材を採用することで、レートを上げてもゴツゴツ感を感じにくくロールの低減と優れたステアリングフィールを実現。 ビッチやロールを抑えているのに段差では突き上げないこれまでにない特性に仕上がっていながらも許容ストロークも増大し性能向上が実現可能に。 ◆スプリングリテーナー装備◆ スプリン...
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  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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  • ■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:車高調パーツ ダストブーツセット品番:82004-AK020適合車種商品詳細商品詳細:黒 97mm 正立用 穴径42φメーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:950円(全国一律)【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
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  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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