車高調

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商品の説明

  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン アスリート ハイブリッド AWS210 H24/12~H25/11 ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G FR 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 H25/12~ バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 F=-108 ~ +24 R=-125 ~ +26 F=-50 ~ -30 R=-50 ~ -30 F=-40 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 クラウン アスリート GRS200 H24/12~H25/11 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE FR 2500 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=78.5(8.0) F=200/Φ70 R=250/Φ65 F=-113 ~ +19 R=-134 ~ +14 F=-55 ~ -35 R=-55 ~ -35 F=-45 R=-45 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更さ...
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  • 前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。 ■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。 ■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。 ■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。 減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。 減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。 街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。 HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。 より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。 Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーマツダ 車種ロードスター 車輌型式ND5RC 年式- 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR4k 自由長F220mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F567mm〜664mm 車高調整範囲R580mm〜650mm ダウン量F-85mm〜+12mm ダウン量R-77mm〜-7mm 備考減衰調整ダイヤル延長ケーブル250mm付属 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一...
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  • 適合車種 平成16年~ 2WD 全車 7型 対応 商品説明 セット内容 ・アルミ製ローダウンブロック × 10 ・腐食防止メッキ加工Uボルト × 4 ・フランジナット × 8 ・ブロックセンター用ボルト ・取付説明書 ※※商品により、Uボルトの開きがある場合がございます。 ハンマー等内側に閉じての装着お願い致します。返品・交換不可※※ 注意事項 送料
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種スターレット 車輌型式EP91 年式- 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR4k 自由長F200mm 自由長R220mm アッパーマウントF調整式ピロ アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F565mm〜653mm 車高調整範囲R595mm〜640mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーホンダ 車種フィット 車輌型式GE8 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR6k 自由長F180mm 自由長R155mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F585mm〜715mm 車高調整範囲R638mm〜650mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種センチュリー 車輌型式GZG50 年式- 駆動方式2WD バネレートF16k バネレートR10k 自由長F200mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式ピロ アッパーマウントR固定式ピロ 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F607mm〜718mm 車高調整範囲R621mm〜720mm ダウン量F-79mm〜+32mm ダウン量R-64mm〜+35mm 備考※変更登録申請書類(強度検討書)付/エアサス車専用 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 AT車 FR 1500 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-105 ~ +19 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-50 ~ -30 F=-35 R=-40 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC H27/6~R3/12 MT車 FR 1500 RS、NR-Aは適合未確認です。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +14 R=-112 ~ +3 F=-50 ~ -30 R=-45 ~ -35 F=-40 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスターRF NDERC H28/12~R3/12 SVS FR 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=29.4(3.0) F=200/Φ65 R=225/Φ65 F=-101 ~ +23 R=-117 ~ -2 F=-45 ~ -25 R=-55 ~ -35 F=-35 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ロードスター ND5RC R4/1~ S990SS SPECIAL PACKAGES LEATHER PACKAGES LEAT...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種クラウン 車輌型式GRS203 年式- 駆動方式4WD バネレートF10k バネレートR8k 自由長F200mm 自由長R220mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F620mm〜710mm 車高調整範囲R630mm〜710mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠...
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  • 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ノア ZRR80G H26/10~R4/1 G, X, X V PACKAGE FF 2000 ヴォクシー ZRR80G H26/10~H29/6 V, X, X C PACKAGE FF 2000 エスクァイア ZRR80G H26/10~R4/1 XI, GI FF 2000 ノア ZRR80W H26/1~R4/1 SI FF 2000 ヴォクシー ZRR80W H26/1~R4/1 ZS FF 2000 ヴォクシー GR SPORT ZRR80W H30/3~R4/1 ZS GR SPORT FF 2000 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=49.0(5.0)/R=58.8(6.0) F=225 R=195/- F=-105 ~ -14 R=-77 ~ -41 F=-60 ~ -40 R=-65 ~ -45 F=-50 R=-55 ※数値はZRR80Gを参考にしたものになります。 ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種プロナード 車輌型式MCX20 年式- 駆動方式2WD バネレートF7k バネレートR3k 自由長F200mm 自由長R250mm アッパーマウントFマウントレス アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F650mm〜720mm 車高調整範囲R620mm〜760mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種ヴォクシー 車輌型式MZRA90W 年式2022/01〜 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR7k 自由長F210mm 自由長R180mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F649mm〜732mm 車高調整範囲R670mm〜714mm ダウン量F-59mm〜+24mm ダウン量R-56mm〜-12mm 備考車高調整範囲とダウン量はノアハイブリッド(ZWR90W)のデータになります。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングによ...
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  • メーカー LARGUS 商品 SpecS バネレート(F/R) 7k/5k 自由長(F/R) 200mm/220mm アッパーマウント(F/R) 調整式ピロ/固定式強化ゴム 減衰位置(F/R) ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)/ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲(F/R) 610mm〜705mm/595mm〜730mm ダウン量(F/R) -/- 車両 スバル 車種 レガシィツーリングワゴン 型式 BG5 年式 - 駆動方式 4WD 適合詳細 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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  • ■商品仕様:・全長:290mm・爪幅:12mm・対応径:φ50.8〜120.6mm■商品説明:車高調整式のショックやプリロード調整などに最適な、アジャスタブルタイプのフックスパナです。溝付きリングナットに対応し、開口幅が変化するので、様々なサイズに使用できます。■注意事項:※対応径の範囲内でも、爪の厚さや幅により使用できない場合があります。※本来の目的、用途以外には使用しないでください。【車高調レンチ リングナットレンチ フックレンチ】【車高調整 引っ掛ける 爪】【アストロプロダクツ オリジナル商品】
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種C-HR 車輌型式NGX10 年式2018/05〜 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR4k 自由長F190mm 自由長R240mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル分離式(アッパーマウント上部) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F651mm〜721mm 車高調整範囲R680mm〜752mm ダウン量F-69mm〜+1mm ダウン量R-74mm〜-2mm 備考フロント側の減衰調整には、カウルトップを外すか車高調を外す必要があります。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合が...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種プリウス 車輌型式ZVW51 年式- 駆動方式2WD バネレートF6k バネレートR5k 自由長F180mm 自由長R210mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F607mm〜685mm 車高調整範囲R598mm〜655mm ダウン量F-67mm〜+11mm ダウン量R-74mm〜-17mm 備考後期型(2018年12月〜)のフロントの減衰力調整には、アッパーマウント上部の鉄製パネルに穴あけ加工をするか、分解もしくは車高調の取り外しが必要となります。 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトで...
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  • 商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカートヨタ 車種パッソ 車輌型式KGC15 年式- 駆動方式4WD バネレートF4k バネレートR4k 自由長F220mm 自由長R130mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rブラケットサイド(タイヤハウス内) 車高調整範囲F532mm〜624mm 車高調整範囲R565mm〜593mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納...
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  • メーカー LARGUS 商品 SpecS バネレート(F/R) 6k/8k 自由長(F/R) 180mm/150mm アッパーマウント(F/R) 固定式強化ゴム/固定式強化ゴム 減衰位置(F/R) ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)/ダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲(F/R) 603mm〜715mm/647mm〜683mm ダウン量(F/R) -/- 車両 トヨタ 車種 カローラアクシオ 型式 NZE144 年式 - 駆動方式 4WD 適合詳細 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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  • ■商品仕様:・全長:210mm・爪幅:10mm・対応径:φ31.8〜76.2mm■商品説明:車高調整式のショックやプリロード調整などに最適な、アジャスタブルタイプのフックスパナです。溝付きリングナットに対応し、開口幅が変化するので、様々なサイズに使用できます。■注意事項:※対応径の範囲内でも、爪の厚さや幅により使用できない場合があります。※本来の目的、用途以外には使用しないでください。【車高調 リングナットレンチ フックレンチ】【引っ掛ける 爪】【サスペンション ステム カギスパナ】【アストロプロダクツ オリジナル商品】
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種ノア/ヴォクシー型式AZR65G年式駆動4WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):固定式強化ゴム|マウントレスバネレート(F|R):5k|5.5k車高設定範囲(参考値)F|R:605mm〜685mm|645mm〜675mmダウン量(参考値)F|R:-105mm〜-25mm|-95mm〜-65mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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