10w-50

NISSAN 日産純正 エンジンオイル 4リットル SM エンデュランス 10W-50 化学合成油 KLAM4-10504Castrol(カストロール) EDGEエッジ RS アールエス 10W-50 SNNISSAN 日産純正 エンジンオイル 4リットル SM エンデュランス 10W-50 化学合成油 KLAM4-10504 4リットルPFP エンジンオイル 10W-50 MA2/SL 4L 1本 バイク プレミアムシリーズ(送料無料)AZ バイク 4サイクル エンジンオイル 4L 【10W-50/MA2規格/100 化学合成油】 MEB-014 オンロード ONROAD 2輪用 4Tオイル 4ストオイル 4サイクルエンジンオイル バイク用エンジンオイル【送料無料(北海道 沖縄 離島除く)】エンジンオイル 10W50 20L LOVCA RACING 10W-50 20L SN MA2 100%化学合成油(エステル PAO)リピーター続出 2輪4輪兼用 レーシングオイル ラブカ エンジン オイル ペール缶 20l 自動車 バイク バイクオイル エンジン用オイル 日本製 送料無料 ■LR1050-20RESPO レスポ エンジンオイル R-TYPE REO-4LR 100 化学合成 SAE:10W-50 API:SM/CF 内容量4リッター 中~大排気量車&ターボエンジンに最適 チューニングカーにもCastrol カストロール エンジンオイル EDGE RS エッジ RS 10W-50 4L缶 10W50 4L 4リットル オイル 車 人気 交換 オイル缶 油 エンジン油 車検 オイル交換 ポイント消化NISSAN(日産) KLAM4-10504-02 エンデュランス SM 10W-50 4L ガソリンエンジンオイル 純正品日産 純正 エンジンオイル ガソリン車用 SM エンデュランス 10W-50 4L KLAM4-10504-02GULF/ガルフ エンジンオイル ARROW GT50(アロー) 10W-50 4L 化学合成油AZ バイク 4サイクル エンジンオイル 4L 【10W-50/MA2規格/100 化学合成油】 MEB-014 オンロード ONROAD 2輪用 4Tオイル 4ストオイル 4サイクルエンジンオイル バイク用エンジンオイル 4stオイル バイクオイルカストロール エッジRS チタニウム 10W-50 4L×1缶 SN 全合成油 ガソリンエンジン用 エンジンオイル 10w50カストロール エッジRS チタニウム 10W-50 4L×2缶 SN 全合成油 ガソリンエンジン用 エンジンオイル 10w50AZ バイク 4サイクルエンジンオイル 4L 10W-50 SL MA2 MEC-024/CIRCUIT AET 【PAO エステルオイル】100 化学合成油 2輪用 エンジンオイル 4Tオイル 4ストオイル 4Tエンジンオイル バイク用エンジンオイル 4ストエンジンオイル バイクオイルゼロスポーツ ZERO/SPORTS エンジンオイル ZERO SP チタニウムエンジンオイル R 4.5L缶 10W-50 JAN:4527525202307 水平対向エンジンエンジンオイル 極 10w-50(10w50) SP 全合成油(HIVI) 20Lペール缶 日本製バイクオイル 二輪用オイル 4サイクルエンジンオイル 10W-50 4L 4スト 化学合成油 MA2取得 TAKUMIモーターオイル 送料無料RESPO レスポ エンジンオイル R-TYPE REO-1LR 100 化学合成 SAE:10W-50 API:SM/CF 内容量1リッター 中~大排気量車&ターボエンジンに最適 チューニングカーにもカストロール エッジRS チタニウム 10W-50 4L×6缶 ワンケース SN 全合成油 ガソリンエンジン用 エンジンオイル 10w50
 

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  • サーキット走行やジムカーナなど、本格的スポーツ走行に適しています。
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  • ◇カストロール ◇4輪車ガソリンエンジン車専用 ◇10W-50 ◇全合成油 ◇内容量4L ◇スポーツタイプやターボ車など高出力・大排気量エンジン搭載車に最適 *リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。◇カストロール ◇4輪車ガソリンエンジン車専用 ◇10W-50 ◇全合成油 ◇内容量4L ◇スポーツタイプやターボ車など高出力・大排気量エンジン搭載車に最適 *リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
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  • ル・マン24時間を戦い抜いたGTR-LMに使用されたベースオイルを使用した化学合成エンジンオイルです。 サーキット走行やジムカーナなど、本格的スポーツ走行に適しています。
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:プレミアムシリーズ エンジンオイル バイク用 10W-50 MA2/SL 4L ブランド:PFP(ピーエフピー) 部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれたメンテナンス&リペアパーツブランド「PFP(ピーエフピー)」より ハイグレードラインの「PFPプレミアムシリーズ」を新設し、バイク用化学合成オイルも全面リニューアル。 最新の高性能エンジンにフォーカスしたオイルです。 【1】安心の日本製。 【2】100%化学合成オイルを使用し、低温時の流動性が良くエンジン始動時・直後にエンジン各部へオイルがすぐに行き渡り部品同士の摩耗をいち早く防ぎます。 【3】エンジン熱による劣化がしにくく、高い油膜保護特性とせん断安定性を実現。 耐久性能・清浄性能・酸化安定性にも自信のあるオイルです。 弊社品番:18675658 JANコード:4580080439663 特長:エンジン負担の多い真夏の運転にも対応。真冬でのエンジン始動直後もすぐにオイルがエンジン内に回る高パフォーマンス。クラッチのチェンジも「スッ」とスムーズです。粘度は10W-50と高温に強く、低温時の性能にも優...
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  • 高負荷に耐える高いエンジン性能 優れた潤滑性でエンジン始動が滑らか。 通勤・通学・街乗りなどオールシーズン幅広い用途でご使用いただけます。 高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。 粘度指数:167 動粘度:120.3(40℃)、18.05(100℃) 対応車種:全般 API規格:SN相当 SAE規格:10W-50 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) 1個から送料無料。ただし、北海道・沖縄・離島は別途送料がかかります。 この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。粘度指数:167 動粘度:120.3(40℃)、18.05(100℃) 対応車種:全般 API規格:SN相当 SAE規格:10W-50 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) 日本製 エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。 しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。 これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協...
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  • ≪LOVCA Racing Series≫ LOVCAレーシングシリーズはサーキットから街乗りまで使えるオイルが欲しいと言う要望を元に開発された省燃費、ロングライフを可能にしたレーシングオイルです。熱、焼き付きに強く、優れた粘度特性によって高温、高負荷時においても安定した油膜を維持。耐蒸発損失性にも優れレーシングオイルに求められるスペックを高次元で満たしております。また、金属吸着性を持つコンプレックスエステルを使用し粘度以上の強靭な油膜を形成、”低フリクション×高レスポンス”を実現しました。更にLOVCAオイル独自の「ストロングポリマー」を使用する事によって耐久性を向上させ、エンジン性能を最大限引き出すとともに大切なエンジンを守ります。金属吸着性のあるエステルはエンジン停止後も流れ落ちることなく油膜を維持する為、コールドスタートは勿論、ドライスタートからもエンジンを守ってくれます。お車を大切にされている方であれば街乗りのお車にもお薦めです。 ※ドライスタートとはエンジン停止後、油膜の切れた状態でエンジンを始動させる事です。エンジンの受けるダメージの70%がこのドライスタートによるものと言われています。 ■SAE粘度:10W-50 ■...
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  • 商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、R-TYPE 4リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。( 粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・R-TYPEは耐熱劣化性・清浄性・高温での油膜形成力に優れ、高負荷ハイパワー・大排気量・過給器付エンジンに最適。外国車・国産車の一般乗用車から、ブーストアップ・タービン交換仕様のハイチューニング車まで対応します。 API:SM/CF SAE:10W50 タイプ:化学合成油 インプレッサ/レガシィ/ランエボ/NSX/フェアレディZ/スカイライン/シーマ/レクサス/セルシオ/アリスト/ポルシェ/ベンツ/ジャガー等の中~大排気量車およびターボ...
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  • Castrol カストロール エンジンオイル EDGE RS エッジ RS 10W-50 4L缶 ※image photo 高出力エンジン搭載車など高い保護力をエンジンオイルに求める車に最適で、 エンジン本来の性能を引き出すエンジンオイルです。 2輪車、ディーゼル車にはご使用いただけません。 API : SN SAE : 10W-50 タイプ : 全合成油 適用 : 4輪車用ガソリンエンジン専用 荷姿 : 4L缶 ※画像はイメージです。 ※実際の缶(1L、4L、20Lなど)と形状が異なる場合があります。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 ※オイル缶はブリキで出来ているために配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい。
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  • NISSAN(日産) KLAM4-10504-02 エンデュランス SM 10W-50 4L ガソリンエンジンオイル 純正品 日産純正品 ・SAE粘度番号:10W-50・API:SM相当・ル・マン24時間を戦い抜いたGTR-LMに使用されたベースオイルを 使用した化学合成オイル。・サーキット走行やジムカーナーなど、本格的なスポーツ走行に最適。・容量:4L・消防法分類:第四石油類※仕様は改良のため予告なく変更することがあります。※画像はイメージです。実際の色調とは異なって見える場合があります。※当店では発送時には必ずへこみがないことを確認して お送りしておりますが、材質上、輸送中やお届け時に 商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。 中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは致しかねますので あらかじめご了承ください。※「お取寄せ商品」はお客様のご注文と決済完了後にメーカーから 取寄せするため、タイミングによっては一時欠品または メーカー完売となる場合がございます。 その場合は、お客様には必ず連絡をいたしますが、 万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合も ございますことをあらかじめご了承ください。 2
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  • ●API:SM相当●ル・マン24時間を戦い抜いたGTR-LMに使用されたベースオイルを使用した化学合成オイル。●サーキット走行やジムカーナーなど、本格的なスポーツ走行に最適。
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  • Gulf(ガルフ)ARROW GT50は、発熱量の多い大排気量車やターボ車、スーパーチャージャー装着者に対応したエンジンオイルです。 超高粘度指数で蒸発性の低い PAO を使用することで 200以上の高 VI を実現、一般的な市販油と比較して高温時にはより高く、低温時にはより低い、はるかに安定した粘度温度特性を有しています。またオイル消費をミニマムに抑えるのも特徴です。 他に類を見ない高性能 VI 向上剤を採用、レースで実証済みの高いせん断安定性によって高温時にも十分な油膜を保持し、過酷な条件下のエンジン保護とオイル消費の抑制に貢献します。 さらに、油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、スムースで静かなエンジン回転とアクセルに素早く反応するハイレスポンスとトルクの両立を実現させました。 【こんな方にオススメ】 ・こだわり派ユーザー ・体感指向ユーザー ・中〜大排気量ターボ車 ・チューニングカー(ターボ) ■化学合成油 ■SAE粘度グレード:10W-50 ■規格:SN/CF 相当 ■容量:4L
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  • 高負荷に耐える高いエンジン性能 優れた潤滑性でエンジン始動が滑らか。 通勤・通学・街乗りなどオールシーズン幅広い用途でご使用いただけます。 高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。 粘度指数:167 動粘度:120.3(40℃)、18.05(100℃) 対応車種:全般 API規格:SN相当 SAE規格:10W-50 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。粘度指数:167 動粘度:120.3(40℃)、18.05(100℃) 対応車種:全般 API規格:SN相当 SAE規格:10W-50 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) 日本製 エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。 しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。 これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協会(API)によるベースオイルの分類になります。 アメリカ石油協会(API...
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  • 用途:ガソリンエンジン用 成分:全合成油 耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使した エンジンオイルが「EDGE RS(エッジRS)」です。ターボエンジンから NA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。 特長 強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。 高いせん断安定性能が高性能エンジンに求められる適正な油圧と確実な潤滑性能を長時間維持します。 2輪車、ディーゼル車にはご利用いただけません。 性能レベル API: SN SAE: 10W-50 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用
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  • 用途:ガソリンエンジン用 成分:全合成油 耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使した エンジンオイルが「EDGE RS(エッジRS)」です。ターボエンジンから NA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。 特長 強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。 高いせん断安定性能が高性能エンジンに求められる適正な油圧と確実な潤滑性能を長時間維持します。 2輪車、ディーゼル車にはご利用いただけません。 性能レベル API: SN SAE: 10W-50 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用
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  • 強力な油膜を形成し、高回転・高温の負荷に耐える 人気オイルにAETの添加剤配合技術を使用してリニューアル。高品質のベースオイルの持つ保護性能に加えて、より過酷な走りに耐える。優れた耐久性能を備えたエンジンオイルに生まれ変わりました。高出力、高性能エンジンに適し高温下においても優れた潤滑性が持続する高性能エンジンオイルで、鋭いアクセルレスポンスが可能です。 粘度指数:156 動粘度:121.30(40℃)、17.26(100℃) 対応車種:中・大型車両向け API規格:SL相当 SAE規格:10W-50 JASO規格:MA2 油種:PAO(グループ4)、ESTER(グループ5) 100%化学合成油 日本製 AET(AZ ESTER TECHNOLOGY)は、AZが確立した唯一無二の添加剤配合技術です。 エステルオイルは、分子中に数個のエステル結合をもつ合成基油で、低粘度でありながらも高粘度指数をもち、低温流動性に優れているものや、高温安定性に優れているものなど様々な種類があります。 また、他のオイルに比べ高い潤滑性能を備えており、エステル同士を組み合わせたり、他のベースオイルと組み合わせるなど、エンジンオイルに広く使用されています。 しかし、加水分解(水と反応して起こる分解)を起こして変質しや...
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  • 画像をクリックして拡大する 画像をクリックして拡大する あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,カスタム,アフターパーツ,スバル,SUBARU,エンジンオイル,オイルエレメント,STI,WRX,ターボ,NA,高粘度,保護,メンテナンスセット内容 チタニウムエンジンオイル R 10W-50 4.5L×1缶 品番:0826011 JAN:4527525202307 特徴 水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、 ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。 また、エンジンの全長(クランクシャフト)が非常に短く クランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。 ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。 ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、 結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。 また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。 クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、 より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノ...
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  • 【メーカー】TKSオリジナル エンジンOIL 【商品品番】極-SYNTHETIC 10w-50(10w50) 【API規格】SP相当(SP規格基準内) 【成分タイプ】全合成油(化学合成油)        グループIII(HIVI)ベース油使用 【製品容量】20Lのペール缶 【製品特長】一流各社のオイルを作成している工場と共同開発しました。       安心の日本製オイルです。 ●価格と品質に重点を置いて作成「極」シリーズ  広告や中間マージンにコストをかけずに直接販売しています。 ●よくある質問と回答  Q:ディーゼル車に使えますか?  A:ガソリン車専用です。ディーゼル/ガソリン車兼用にすると    どちらにしても余計な添加剤を配合するので極シリーズは    全て専用処方といたしております。  Q:バイク/2輪車にも使えますか?  A:基本的には自動車用となっております。    クラッチ/エンジンが同じオイルが回る車種があるのと    回転数が2輪車の方が高い為です。    しかし、自己判断で2輪車でお使いの方もいらっしゃいます。  Q:船にも使えますか?  A:基本的には自動車用となっております。    構造上は車と4サイクルガソリンエンジンなら変わりはないですが  ...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 10W-50 容量 4L 規格 JASO MA2 ベースオイル 化学合成油(HIVI) 適合 4ストロークガソリンエンジン車 送料 全国一律送料無料 代表性状 引火点℃ 248℃ 動粘度40℃cSt 129.2 動粘度100℃cSt] 18.94 粘度指数 166 全塩基価mgKOH/g 7.29 GP RACING 10W-50は、中型~大型バイク、スーパースポーツバイクを想定して開発された2輪自動車専用のエンジンオイルです。 ご使用シーンは長時間のサーキット走行や、ワインディング、高速ツーリング等に適しています。 100%化学合成油HIVIを採用し、サーキットやワインディング走行における、激しいアクセルの開閉においても、粘度を維持し、 長時間の高温・高圧環境下でも安定した油圧性能、潤滑性能、冷却性能を発揮しエンジンを保護します。 2輪車エンジンで安心してご使用いただけるように、2輪自動車用のオイル規格=JASO規格(日本自動車技術会規格)【MA2】を取得。 TAKUMI GPレーシングで、楽しいバイクライフを!愛車のメンテナンスコストが気になりませんか? TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに 高品質エンジンオ...
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  • 商品説明 ・RESPOのエンジンオイル、R-TYPE 1リットルです。 ・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。 ・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。( 粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。) ・APIによる最新規格の最高グレードであるSM/CF規格を取得。API認定ドーナツマーク、ILSAC認定スターバーストマークも取得済み。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に安心してご利用いただけます。 ・R-TYPEは耐熱劣化性・清浄性・高温での油膜形成力に優れ、高負荷ハイパワー・大排気量・過給器付エンジンに最適。外国車・国産車の一般乗用車から、ブーストアップ・タービン交換仕様のハイチューニング車まで対応します。 API:SM/CF SAE:10W50 タイプ:化学合成油 インプレッサ/レガシィ/ランエボ/NSX/フェアレディZ/スカイライン/シーマ/レクサス/セルシオ/アリスト/ポルシェ/ベンツ/ジャガー等の中~大排気量車およびターボ...
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  • 用途:ガソリンエンジン用 成分:全合成油 耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使した エンジンオイルが「EDGE RS(エッジRS)」です。ターボエンジンから NA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。 特長 強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。 高いせん断安定性能が高性能エンジンに求められる適正な油圧と確実な潤滑性能を長時間維持します。 2輪車、ディーゼル車にはご利用いただけません。 性能レベル API: SN SAE: 10W-50 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用
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