17クラウンキーレスをネットショップでチェック

■トヨタTOY48 内溝　サイド2ボタンジャックナイフキー　　ブランクキー　キーレスキー　合鍵　17系クラウン　マジェスタ　アスリート　エステート　アルテッツァ

ショップユウ・アイパーツ　楽天市場店

価格￥1,600

商品の説明

■側面2ボタン流用方式　横型収納方式 ■ケース部：縦65mm×横35mm×厚さ16mm ■ブレード部：長さ41mm　幅8mm　厚さ 3mm　内溝　TOY48 ■お持ちの純正キーが画像のキー形状とカバー形状でしたら対応します ※キーカット時に純正キーの長さに揃えてからのカットを推奨します。 ※イモビエラーが発生した場合は本製品の根元部分に移設してください、詳しくはこちらをご覧下さい。 ■参考対応車種ほんの一例です■　 17系クラウン(マジェスタ・アスリート・エステート含む）アルテッツァ他多数の車種に対応しますがグレードや年式によっては形状が異なりますので、画像と寸法をよく確認しお間違いないようにお願いします。 ※古い型で中のユニットが外れない純正キーも存在します　その場合は対応しませんので入札する前に必ずユニットが移設できるかご確認ください。 ※純正キーユニットをそのまま入れますと　片方のボタンがケース内に多少埋もれてしまい押し辛くなります、修正するには　少し斜めに入れ込みスペーサーを噛ませば改善されます、多少の加工が必要になる場合もございます、その点はご了承下さい。【取り説】・精密ドライバーで純正キー裏側のネジを外し、送信機トラ...

■トヨタ対応　横2ボタン　ブランクキー　キーレスキー　合鍵　アルテッツァ　17系クラウン　マジェスタ　アスリート　エステート

ショップユウ・アイパーツ　楽天市場店
レビュー件数 14
レビュー平均 4.64

価格￥700

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商品の説明

■サイド2ボタン流用方式 ■ブレード部：鍵足長さ41mm(溝長さ38mm）　幅7.5mm　厚さ 3mm内溝タイプ（必ずお持ちのキーをご確認下さい） ■対応キーは画像のキー形状とカバー形状でしたら対応します。（必ず画像の形状を確認下さい） ←※中のトランスミッターが外れるキーのみ対応　画像を参照ください ■参考対応車種ほんの一例です■　 17系クラウン(マジェスタ・アスリート・エステート含む）アルテッツァ他多数の車種に対応しますがグレードや年式によっては形状が異なりますので、画像と寸法をよく確認しお間違いないようにお願いします。 ※必ず画像の形状を確認下さい ※純正キーより0.5mmほど樹脂が厚いため強度はかなりありますが、若干操作ボタンが内側に入りますので少し押し辛く感じる事もあります。　また、送信機の微妙な誤差によりボタンが干渉する場合は、細いマイナスドライバーでケース裏側ボタンが入る枠の角部分を少し削れば解消されます。 ※旧型タイプはトランスミッター内にイモビチップが組み込まれていますので移設するだけで問題なくエンジンは始動します。 ■送信機トランスミッターは現在お使いの物を移設して下さい、精密プラスドライバーをご用意し...

■トヨタ対応　横2ボタン　ブランクキー　キーレスキー　合鍵　アルテッツァ　17系クラウン　マジェスタ　アスリート　エステート

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レビュー件数 2
レビュー平均 5

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■サイド2ボタン流用方式 ■ブレード部：鍵足長さ41mm(溝長さ38mm）　幅7.5mm　厚さ 3mm内溝タイプ（必ずお持ちのキーをご確認下さい） ■対応キーは画像のキー形状とカバー形状でしたら対応します。（必ず画像の形状を確認下さい） ←※中のトランスミッターが外れるキーのみ対応　画像を参照ください ■参考対応車種ほんの一例です■　 17系クラウン(マジェスタ・アスリート・エステート含む）アルテッツァ他多数の車種に対応しますがグレードや年式によっては形状が異なりますので、画像と寸法をよく確認しお間違いないようにお願いします。 ※必ず画像の形状を確認下さい ※純正キーより0.5mmほど樹脂が厚いため強度はかなりありますが、若干操作ボタンが内側に入りますので少し押し辛く感じる事もあります。　また、送信機の微妙な誤差によりボタンが干渉する場合は、細いマイナスドライバーでケース裏側ボタンが入る枠の角部分を少し削れば解消されます。 ※旧型タイプはトランスミッター内にイモビチップが組み込まれていますので移設するだけで問題なくエンジンは始動します。 ■送信機トランスミッターは現在お使いの物を移設して下さい、精密プラスドライバーをご用意し...

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