485系 トミックス

トミックス Nゲージ 485系特急電車 (上沼垂運転区 T5編成 はくたか)増結セット(3両) 鉄道模型 98834送料無料◆98833 TOMIX トミックス JR 485系特急電車 (上沼垂運転区 T5編成 はくたか) 基本セット(6両) Nゲージ 鉄道模型(ZN112438)98593 TOMIX トミックス 国鉄 485系 特急電車 (モハ484-600) 増結セット(2両) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98833 JR 485系特急電車(上沼垂運転区 T5編成 はくたか)基本セット(6両)密連形TNカプラー(SP) (485系(くろしお))【TOMIX JC6390】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 0849 トレインマーク(485系300 1000系用 イラストC)485系特急電車(クロ481-100 RED EXPRESS)セット(6両)【TOMIX 98777】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット(4両)【TOMIX 98752】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」485系特急電車(上沼垂運転区 T5編成 はくたか)増結セット(3両)【TOMIX 98834】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98834 JR 485系特急電車(上沼垂運転区 T5編成 はくたか)増結セット(3両)送料無料◆98549 TOMIX トミックス JR 485系特急電車 (京都総合運転所 雷鳥) 増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型(ZN117706)[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 0846 トレインマーク(485系300番代用 イラストA)[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98549 JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥)増結セット(4両)送料無料◆98589 TOMIX トミックス 国鉄 485系 特急電車 (クハ481-200) 基本セット(4両) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】トミックス Nゲージ JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥)増結セット(4両) 鉄道模型 98549トミックス Nゲージ JR 485系特急電車(京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000)基本セット(5両) 鉄道模型 98548ファーストカーミュージアム 485系(やまびこ ボンネット)【TOMIX FM-011】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」送料無料◆セット販売 98589/98591/98593/9020/9021 TOMIX トミックス 国鉄 485系 (クハ481-200) 基本セット(4両)+AU13 増結セット(M)(4両)+モハ484-600 増結セット(2両)+サロ481(489)形 (AU13)+サシ481(489)形 (AU13) Nゲージ 鉄道模型 【10月予約】送料無料◆98826 TOMIX トミックス 国鉄 485系 特急電車 (ひたち) 増結セット(5両) Nゲージ 鉄道模型(ZN110035)思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット【TOMIX 90090T】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」
 

商品の説明

  • ・485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました・「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です・上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました・上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、「雷鳥」の他にも、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」などに使用されました・ハイグレード(HG)仕様・車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現・上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み・グレードアップ車の特徴的なシートピッチを再現・Hゴムは黒色で再現・靴摺り・ドアレールは印刷済み・トイレタンクは取付済み・新集電システム、黒色車輪採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備・モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現・グリーンカーマークは印刷済みJR東日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98834商品コード:4543736988342▼商品登録日:2023年04月13日
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  • 発売予定日発売中商品説明485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、「雷鳥」の他にも、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」などに使用されました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現●上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み●Hゴムは黒色で再現●JRマーク・靴摺り・ドアレールは印刷済み●印刷済みトレインマークは「はくたか」を装着済み、「雷鳥」を付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●トイレタンクは取付...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。モハ484形600番代はモハ484形200番代をもとに車掌室および業務用室を再度設置して新製された車両で、主にグリーン車が編成端に連結されていた東北地方の特急列車において使用されました。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●東北特急の再現には欠かせない、車掌室付きのモハ484形600番代の増結セット●ドアコックがユニット形状へと変更された後期型を再現●側面非常口はユニット形状で、屋根はグレーで再現●トイレタンク装着済●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●新集電システム、黒色車輪採用●各連結面側は配管付きTNカプラー...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は実車イメージです。はくたかのトレインマークが装着済みとなります。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット(6両)です。ハイグレード(HG)仕様車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済みグレードアップ車の特徴的なシートピッチを再現Hゴムは黒色で再現靴摺り・ドアレールは印刷済みトイレタンクは取付済み新集電システム、黒色車輪採用各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備JRマークは印刷済み印刷済みトレインマークは「はくたか」装着済み、「雷鳥」付属ATS車上子パーツ付属ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯フライホイール付動力採用M-13モーター採用先頭車運転台側は連結器カバー(角錐型・緑)付きダミーカプラー装備【セット内容】←越後湯沢 新潟クハ481 + モハ485 + モハ484(M) + モハ485 + モハ48...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスのトレインマーク(485系300・1000系用・イラストC)です。【ヘッドマーク内容】やまばといなほ鳥海たざわセット内容:トレインマークランナー×2※ヘッドマークパーツに印刷済みの専用交換パーツで、シールではありません。【商品仕様】商品サイズ:1/150(Nゲージサイズ)鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>TOMIX>トレインマーク・ヘッドマーク
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  • JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施されていました「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました「KIRISHIMA EXPRESS」は1995年に「にちりん」の運用区間のうち、宮崎から西鹿児島間が系統分離された際に誕生した特急「きりしま」に充当された専用車両で、緑色の車体色と先頭車化改造されたクモハ485形が特徴です2000年に特急「ひゅうが」が誕生、「きりしま」と共通運用となり車体色も変更されたため、緑一色の塗装は約5年間の短い姿となりました●動力付き●ハイグレード(HG)仕様●各車のロゴマークは印刷済みで再現●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●車端部の空気配管を再現●屋根上トイレ換気扇パーツ付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッド テールライト、トレインマークは常点灯基板装備●ヘッド テールライトは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪...
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  • 1989年に登場した「スーパー雷鳥」は台頭する高速バスに対抗すべくパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した専用編成が投入されました最高速度が130km/hに引き上げられ、大阪?金沢間を最速2時間39分で結びました登場当初は7両編成でしたが、好評を博したため9両編成に増強、七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、基本7両編成+付属3両編成の10両で活躍しました1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し一部が10両固定編成となりました●動力付き●ハイグレード(HG)仕様●非常口が撤去された姿を再現●車端部の空気配管を再現●車番は選択式で転写シート付属●靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●Hゴムは黒色で再現●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現●印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●N?OFFスイッチ付き ※クロ481形はON?OFFスイッチ無し●ヘッド テールライトは電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●98750について●クハ481形は200番代を再現●サロ481-2000形は車端部に手すりのある姿を新規製...
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  • 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、「雷鳥」の他にも、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」などに使用されました●基本セット:動力付き ●増結セット:動力なし ●ハイグレード(HG)仕様 ●車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現 ●上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み ●グレードアップ車の特徴的なシートピッチを再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●靴摺り ドアレールは印刷済み ●トイレタンクは取付済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 ●98833 について ●JRマークは印刷済み ●印刷済みトレインマークは「はくたか」装着済み、「雷鳥」付属 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッド テールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●ヘッド テールライト、...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像は実車イメージです。製品には先頭車は含まれません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット(3両)です。ハイグレード(HG)仕様車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済みグレードアップ車の特徴的なシートピッチを再現Hゴムは黒色で再現靴摺り・ドアレールは印刷済みトイレタンクは取付済み新集電システム、黒色車輪採用各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現グリーンカーマークは印刷済み【セット内容】←越後湯沢 新潟モハ485 + モハ484 + サロ481【実車紹介】485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け、客用窓が上下に拡大されました。上沼垂...
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  • 発売予定日発売中商品説明485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現●トイレタンクは取付済み●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)●新集電システム、黒色車輪採用●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備補足情報【増結4両セット】モハ485(初期型)+モハ484(初期型)+モハ485(AU13搭載車)+モハ484-200注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送...
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年08月 発売画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスのトレインマーク(485系300番代用・イラストA)です。トミックス国鉄485-300系特急電車用の交換用印刷済みヘッドマークです。【ヘッドマーク内容】ひたちひばりあいづかもめ【セット内容】トレインマークランナー×2※ヘッドマークパーツに印刷済みの専用交換パーツで、シールではありません。【商品仕様】商品サイズ:1/150(Nゲージサイズ)鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>TOMIX>トレインマーク・ヘッドマーク
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  • 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット(4両)です。ハイグレード(HG)仕様パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現クロ481-2000形を新規製作モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現トイレタンクは取付済み靴摺り、ドアレールは印刷済み新集電システム、黒色車輪採用各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】モハ485 + モハ484 + モハ485 + モハ484【実車紹介】485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964...
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器...
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  • 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現●トイレタンクは取付済み●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)●新集電システム、黒色車輪採用●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●モハ485(初期型)●モハ484(初期型)●モハ485(AU13搭載車)●モハ484-200パッケージ形態ウインド付紙箱JR西日本商品化許諾済スケール:Nゲージ形態:鉄道模型メーカー型番:98549▼商品登録日:2023年08月10日
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  • 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。特急「雷鳥」は関西〜北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現●クロ481-2000形を新規製作●モハ484-1000形後期型は一部...
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  • 手軽に鉄道模型トミックスのクオリティを手にとっていただけるコレクションモデルです●パワーユニットによる運転走行はできません●カプラー無しの為、連結はできません●手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品●ヘッド テールライトは別売りのパワーユニット、D.C.フィーダーを使うことで点灯●ヘッドライトは白色LEDによる点灯●メーカー:TOMIX(トミックス)●商品番号:FM-011●スケール:Nゲージ
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  • 発売予定日2024年10月商品説明485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備【基本セット】●ハイグレード(HG)仕様●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車...
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  • 発売予定日発売中商品説明485系は国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です。「ひたち」で活躍した485系は勝田電車区へ配置された際に青森・仙台・向日町・南福岡・鹿児島から車両が集められ、サロ481形以外が初期型で整った編成が多かったことから特急黄金期を彷彿とさせる姿が話題となりました。九州地区から転属したクハ481形は、常磐線の取手以北が交流50Hz区間にも関わらず交流60Hz専用編成を表す「赤+付け根のクリーム帯」のスカート、および、ボンネットの”ひげ”が省略された特徴的な姿のまま、しばらく活躍していました。※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●モハ484形はガイシが5本の姿を再現●側面非常口はユニットタイプを再現●モハ484形は小さいサイズの計器用変圧器を装着、交換用に大きいサイズの計器用変圧器を付属●サロ481形は1500番代を再現●屋根はグレーで再現、AU12形クーラーは銀色で再現●Hゴムはグレーで再現●車番は選択式で転写シートは基本セットに付属●連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備●トイレタンクは装着済み●新集電システム、黒色車輪採用補足情報【増結5両セット】モハ4...
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  • 国鉄の特急電車として四国を除く全国で運行された485系昭和50年代以降はイラスト式のトレインマークが採用され全国の特急列車で運行されました●思い出の国鉄特急電車485系にレールとコントローラーをセットしました、本セットだけで、すぐに鉄道模型が楽しめます●全国で活躍したイラスト入りトレインマークを別パーツで付属、特急「ひばり しらさぎ 雷鳥 有明」の4種類を印刷済み●ハイグレード(HG)仕様●車番 JNRマーク印刷済み●新モーター(M?13)採用●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備 先頭部はダミーカプラー装着●ヘッド テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON?OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズム採用で白色に近い色で点灯●特急シンボルマーク、ホイッスルは別パーツ付属●トイレタンク、流し管、台車用スノープロウは付属しません●レールは扱いやすいトミックスファイントラックを採用●レールはまくら木がPC製を模したPCレールをセット●レールパターンは、カーブレールを標準より大きめな半径317mmを採用、ベーシックセットSDなどのレ...
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