Gクラフト ロッド

【送料別途商品】【Gクラフト】セブンセンスTR MID STREAM MSS-1062-TR 二代目1062 「 ゼンドリ 」 スペシャルGcraft Gクラフト モンキー ブレーキロッド 415mm HONDA ホンダ モンキー ダックス 60032Gcraft Gクラフト モンキー ブレーキロッド 277mm HONDA ホンダ モンキー ダックス 60008Gクラフト SEVEN-SENSE(セブンセンス) MOSS MB-1102-TR (2ピース ベイト)【送料別途商品】【Gクラフト 】 セブンセンス ミッドナイトモンスター MMB-992-TRGクラフト シーバスロッド ミッドウォーターSR MWS-912-SR (スピニング 2ピース)Gクラフト シーバスロッド モンスターストリーム MSS-962-SRGクラフト セブンセンス モンスタージェッティ MJB-1002-TRGクラフト シーバスロッド セブンセンス ミッドナイトジェッティ MJB-782-TRGクラフト シーバスロッド SEVENSENSE TR モンスターサーフ MSB-1092-TR Openarea BAKUTO Special【送料別途商品】【Gクラフト】セブンセンス ミッドナイトジェッティ MJS-942-SRGクラフト セブンセンス ミッドナイトジェティ MJS-942-SR (2ピース/スピニング)正規品/Gcraft ブレ-キロッド モンキーS/A 仕様:プラス10センチ 60032 Gクラフト スイングアーム バイク 汎用Gクラフト MOSS HOKUSEI SPECIAL MS-1102HS-TRGクラフト シーバスロッド モンスタープラッガー MPB-782-TR正規品/Gcraft ブレ-キロッド モンキーS/A 仕様:プラス4センチ 60031 Gクラフト スイングアーム バイク 汎用【メーカー在庫あり】 Gクラフト ブレンボマスターステー 汎用 ロッドエンド付き シルバー 33549G JP店【メーカー在庫あり】 Gクラフト バックステップチェンジロッド 180mm 38021g JP店Gクラフト シーバスロッド モンスターストリーム MSB-952-TR【メーカー在庫あり】 Gクラフト バックステップチェンジロッド 180mm 38021g HD店
 

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  • 初代1062、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重9.1g。 二代目1062、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重4.0g。 その差マイナス5.1g。 56%の軽量化。 初代1062、ロッド総自重198g。 二代目1062、ロッド総自重165g(プロト)。 その差マイナス33g。 16.7%の軽量化。 現時点で可能な軽量化は全て施した。 その上で、性能は初代を上回る。 初代1062のティップはフル30t、バットは30t+40tに対し、二代目1062はティップに30t+40t、バットには30t+40t+46tを複合成型。 テーパーも若干ではあるがUPさせている為、ティップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」が向上。 MAXルアーウエイトも3gUPの38gとなり、今まで以上にミノー主体の攻撃的なプラッギングが可能。 オープンエリアのウェーディングで使用できる限界の長さで設計したこの二代目1062はセブンセンスTRシリーズ中、ロングロッドでありながら最もローテーパーの設計となっている。 よって、G-CRAFTが現在販売しているロッドでこれ以上に「タメ」が利くブランクスは存在しない。 現に、開発テストで掛けた魚は全ロッドの開発テスト中、圧倒的なキャッチ率を誇っている。 確実なフッキング...
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  • 415mm モンキー8・10・12cmロングスイングアーム推奨材質/表面処理スチール メッキ
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  • 277mm ノーマル長スイングアームでバックステップ装着車両推奨材質/表面処理スチール メッキ
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  • Lure wt max : 45gLure wt Best : M21g/V28g(M:Minnow V:Vibration)Line max : PE2.0Line Best : PE1.5Rod wt : 213g(prototype)【 三代目1102 ウネリ 「BAIT」 スペシャル 】二代目1102BAIT、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重6.3g。三代目1102BAIT、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重3.8g。その差マイナス2.5g、40%の軽量化。二代目1102、ロッド総自重240g。三代目1102BAITロッド総自重212.4g(プロト)。その差マイナス27g、11.5%の軽量化。モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。その上で、性能は初代を上回る。
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  • 「超軽量、高反発、超遠投ブランクスの誕生」 ティップ部は18gミノーが繊細に扱え、水流抵抗の少ないミノーでも泳ぎの変化が掴み取れる絶妙なしなやかさを持たせつつ、高弾性で張りを持たせ30gバイブでも引き重りを感じない。バッド部に至っては強風下でのキャストをも視野に入れ、ミッドストリームよりテーパーを上げ、トルクを増し、振り抜きを重視しつつ、10kgクラスに照準を合わせた曲がり、タメるバットを超軽量に設計。7キロクラスは秒殺出来る。このブランクスパターン、簡単に説明するとMOSSに該当する。荒磯で鍛え上げられたDNAを梅雨時期の濁りが入った和歌山中紀地帯の河口で7キロクラスの平鱸をガンガン掛けて、対大物仕様のショートロッドに特化させたこのミッドナイトモンスターで超大型鱸族と思う存分対峙して下さい。 ●全長:9.9ft ●ルアー:MAX40g BEST21g ●ライン:MAX20lb ●ウエイト:219g 
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  • ★2015年、G-CRAFT新ブランド「SEVEN-SENSE SR」が始動する。そのコンセプトは、「SEVEN-SENSE PE」と同レベルのブランクスを設計すべく、30t+40tの原材料を駆使し、「トゲ」や「クセ」を排除した「扱いやすさ」を最重要視したうえで意匠、各種パーツのコストを限界まで削ぎ落としたチタンフレームSiCリングと自社製造ブランクスで構成するブランド、それが、「SEVEN-SENSE SR」である。■サイズ:9.1ft(2ピース) ■タイプ:スピニングモデル ■Lure max:28g ■Lure best : 18g ■Line max:PE1.2 ※実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
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  • 増水河川・落ち鮎等、中・大型系ルアーを駆使し、激流ゲームを得意としたこの「MONSTER STREAM」は15g〜28gのバイブや20g〜30gのミノー系主体のゲームにおいて、増水時の重く強い流れの中で軽快にルアーが操作でき、ランカークラスに主導権を与えることなく余裕を持って対処できるパワーでありながら、タメが利かせ易いバットに設計しているためウェーディングでもコンスタントに手返し良く扱うことが出来る。 また、ルアーMAX40g設計のパワフルなブランクスはテイクバックの取りにくい港湾河川等でのデイゲームにも適している。 激流設計でありながら、その汎用性は実に幅広い。 ルアーウエイトの許容範囲は、バイブ15g〜28g、シンペン12g〜31g、ミノー10g〜24g。 鉄板バイブ18g〜26g、ブレード系14g〜24g、ベストルアーウエイトはバイブ24g、シンペン28g、ミノー21g、鉄板バイブ21g、ブレード系20g、が使い易いブランクスとなっている。。サイズ:9ft6inc ルアーウエイトマックス:42g ベスト:24g ラインマックス:PE2.0号 ベスト:PE1.5号 ※実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
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  • ベイトモデル 全長:10.0フィート 継数:2本 ライン:MAX PE1.5号、BEST PE1.2号 ルアー:MAX 40g、BEST M23g/V26gTORZITEwithMONSTERJETTYMJB-1002-TRBreakwaterDAYSpecial【二代目1002「DAY」ベイトスペシャル】湾岸デイゲーム専用設計初代1002、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重2.8g。二代目1002、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重2.5g。その差マイナス0.3g。10.7%の軽量化。初代1002、ロッド総自重193g。二代目1002、ロッド総自重175g(プロト)。その差マイナス18g。9.3%の軽量化。モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。その上で、性能は初代を上回る。「DAYSPECIAL」がベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬くバットは曲がる位置を下げている。つまり、シャキシャキの胴調子。胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。軟らかいはずが無い。要は、バットがパンパンだとキャ...
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  • 初代JETTY78ピンショットスペシャルがベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。 マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。 厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬く、バットは曲がる位置を下げている。 つまり、シャキシャキの胴調子。 胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。 何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。軟らかいはずが無い。 要は、バットがパンパンだとキャスティングが全然楽しくない為、ベストルアーウエイトの17gミノーをフルキャストすると、硬めに設定したティップが、即座にバットへ移行し、しっかり曲がり、反発するように設計している。 ルアー・ライン・ロッド・リール・ノブ、これらが連れてくる感度情報の全てが「手の中」にあるベイトは、スピニングとは別世界の操作性を体感できる。 慣れてしまえば、レバーブレーキ以上の操作が可能なベイトは、バラシなど皆無に等しい。既に販売しているピンショットスペシャルスピニングモデルのキャスティング精度を優に凌ぐベイトモデルが誕生。 現時点でシリーズ最短のショ...
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  • 初代爆投スペシャルがベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。 マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。 厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬く、バットは曲がる位置を下げている。つ まり、シャキシャキの胴調子。 胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。 何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。 軟らかいはずが無い。 要は、バットがパンパンだとキャスティングが全然楽しくない為、ベストルアーウエイトの23gミノーをフルキャストすると、硬めに設定したティップが、即座にバットへ移行し、しっかり曲がり、反発するように設計している。 ルアー・ライン・ロッド・リール・ノブ、これらが連れてくる感度情報の全てが「手の中」にあるベイトは、スピニングとは別世界の操作性を体感できる。 慣れてしまえば、レバーブレーキ以上の操作が可能なベイトは、バラシなど皆無に等しい。全長(ft):10.9 継数(本):2 ルアーMAX:50g ルアーベスト:M28g・V35g ラインMAX:PE2.0 ※実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
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  • MIDNIGHT JETTY 94 「Complete custom」。 港湾・湾奥・運河等、全ての港湾全域を得意としたこの「JETTY 94」は、3.5gシンペンによる赤バチパターンから、18g前後のミノー主体のウェーディング、さらには16g〜26g鉄板バイブや高比重系ルアー主体のデイゲームにまで対応する。 当社基準でルアーMAX28g設定のロッドは、MLクラスのロッドパワーに相当するが、ランカークラスに的を合わせたバットパワーにより、主導権を与えることなく余裕を持って対処できる。 港湾サイズの40〜60cmであってもバットの高反発復元力によるバラシを軽減させるべく、ハイテーパーブランクスでありながら、港湾全域仕様が故に、入力変化追従型の可変テーパーに設計している為、その汎用性は実に幅広い。 ルアーウエイトの許容範囲は、シンペン3.5g〜28g、バイブ10.5g〜26g、ミノー8g〜23g。ベストルアーウエイトはシンペン16g、ミノー18g、バイブ18gが使い易いブランクスとなっている。 リールに関しては、PE0.8号〜1.2号の場合、LT2500、LT3000-C、C3000番クラスが適応する。 ●全長(ft):9'0" ●継数(本):2 ●ルアーMAX(g):28 ●ルアーベスト(g):M18/V15g ●ラインMAX:PE 1.2 ●ラインベスト...
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  • 長さ:9.4ft 継数:2pcs 最大ライン:PE1.2 適合ライン:PE0.8 最大ルアー:28g 適合ルアー:M18・V15 重量:130g港湾・湾奥・運河等、全ての港湾全域を得意としたこの「JETTY 94」は、3.5gシンペンによる赤バチパターンから、18g前後のミノー主体のウェーディング、さらには16g〜26g鉄板バイブや高比重系ルアー主体のデイゲームにまで対応する。当社基準でルアーMAX28g設定のロッドは、MLクラスのロッドパワーに相当するが、ランカークラスに的を合わせたバットパワーにより、主導権を与えることなく余裕を持って対処できる。港湾サイズの40〜60cmであってもバットの高反発復元力によるバラシを軽減させるべく、ハイテーパーブランクスでありながら、港湾全域仕様が故に、入力変化追従型の可変テーパーに設計している為、その汎用性は実に幅広い。ルアーウエイトの許容範囲は、シンペン3.5g〜28g、バイブ10.5g〜26g、ミノー8g〜23g。ベストルアーウエイトはシンペン16g、ミノー18g、バイブ18gが使い易いブランクスとなっている。リールに関しては、PE0.8号〜1.2号の場合、LT2500、LT3000-C、C3000番クラスが適応する。(2018年発売モデル)※掲載している商品の画...
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  • ●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:ブレ−キロッド モンキーS/A●仕様:プラス10センチ・仕様:プラス4センチはこちら●メーカー品番:60032●JANコード:4522285600325商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • ●Length : 11’0” 2pce ●Lure max : M55g/V35g ●Lure best : M26g/V28g ●Line max : PE2.0 ●Line best : PE1.5 ●Rod wt : 207g [SPINNING MODEL]初代1102、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重11.2g。 二代目1102、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重6.9g。 その差マイナス4.3g。 38.4%の軽量化。 初代1102、ロッド総自重246g。 二代目1102、ロッド総自重207g(プロト)。 その差マイナス39g。 15.9%の軽量化。モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。 その上で、性能は初代を上回る。 MOSSシリーズ中、郡を抜く販売本数を記録したこの北西スペシャルが、2017年秋、満を持して二代目北西スペシャルが誕生する。 この二代目北西スペシャルには課せられた使命がある。 それは、「北西LIMITED」に限りなく近づける事。 当然の事ながら、セブンセンスSR・TR・LIMITEDの各ブランドコンセプトは、その存在理由を明確にする為に使用するプリプレグと製法を完全に分けて生産するルールを強いている。 よって、この二代目北西スペシャルはこのルールに則った上で現時点で可能な限りを尽くし倒して北西LIMITEDに...
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  • 大型プラグを快適に操作する事に特化したシーバス専用ニューカテゴリー「モンスタープラッガー」。 20g前後のノーマルミノーから50g程度のビッグミノー等によるショアからの操作性やフルキャストによる遠投性は基より、30g後半から60g程度のS字系ジョイントミノーの安心・快適な操作性、30g〜80gのトップによるパニックアクションやドッグウォークを軽快に行え、ショア・オフショアに対応できるファストモデルとして7.8ft、ルアーマックス3ozの軽量且つ、恐怖心なく扱える強度を備えた「78-3スペシャル」がここに完成した。 最後にこのロッド、曲がる設計とは言えど初期使用時は「硬い」と感じると思うが、5年先までの使用を見据えた設計であると言う事を覚えていてほしい。 そして、魚にして80UP4程度を50本ほど、総数にして200程度の魚をまずは捕って頂きたい。 そこで初めて「使いやすい」と感じる設計を施したこの「78-3スペシャル」で、落ち鮎に、コノシロに、ビッグミノーで、ビッグベイトで、思う存分ランカークラスに挑んで頂きたい。LENGTH:7ft8inc SEC(pes):2 LINE MAX/BEST:PE 4.0 / 3.0 LURE MAX/BEST(g):85 / ビッグミノー:50 / ジョイントミノー...
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  • ●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:ブレ−キロッド モンキーS/A●仕様:プラス4センチ・仕様:プラス10センチはこちら●メーカー品番:60031●JANコード:4522285600318商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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  • Gクラフト ブレンボマスターステー汎用69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJAロッドエンド付きカラー:シルバー素材:A2017材G-クラフト社3Pバックステップタイプ2ディスク用(32012)にブレンボマスターをボルトオンで装着するためのステーです。別売りだったピロボールを付属させました。33549G楽天 JP店 
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  • Gクラフト バックステップチェンジロッド汎用・A2017 シルバーアルマイト ・当社バックステップなどに使用しているアルミ製チェンジロッドです。 ・M6タップ穴(正ネジX逆ネジ)加工済、ピロボールは付属しません。(部品番号621042)38021g楽天 JP店 
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  • 初代ワイドレンジスペシャルがベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。 マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。 厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬く、バットは曲がる位置を下げている。 つまり、シャキシャキの胴調子。 胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。 何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。 軟らかいはずが無い。 要は、バットがパンパンだとキャスティングが全然楽しくない為、ベストルアーウエイトの23gミノーをフルキャストすると、硬めに設定したティップが、即座にバットへ移行し、しっかり曲がり、反発するように設計している。 ルアー・ライン・ロッド・リール・ノブ、これらが連れてくる感度情報の全てが「手の中」にあるベイトは、スピニングとは別世界の操作性を体感できる。 慣れてしまえば、レバーブレーキ以上の操作が可能なベイトは、バラシなど皆無に等しい。  豪雨後の激流特化型リバープラッギングロッドだが港湾・湾奥・都市型河川のデイゲームにも完全に対応する。 9.5ftの長尺を活かし、MSB-892-TRで...
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  • Gクラフト バックステップチェンジロッド汎用・A2017 シルバーアルマイト ・当社バックステップなどに使用しているアルミ製チェンジロッドです。 ・M6タップ穴(正ネジX逆ネジ)加工済、ピロボールは付属しません。(部品番号621042)38021g楽天 HD店 
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