RZ250 CDI

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H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(3HM) H-1513-P11791337 JP店

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商品の説明

  • H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(3HM) RZ250R(3HM)R1-Z(3XC)TDR250(2YK)TZR250(2XT)(3MA) ※画像は参考です。 ※流用車種の適合につきましてはあくまでも流用の為、取付には配線加工が必要となります。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。※始動時のセルフクリーニングは起動いたしませんH-1513-P11791337楽天 JP店

    • RZ250R イグナイター ヤマハ 純正 バイク 部品 1XG CDI スパークユニット 機能的問題なし 品薄 車検 Genuine 【中古】

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    価格 ￥27,800 
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。取り付け部良好です。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう！見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：RZ250R●型式：1XG業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

    • 2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501300R(P020-6383) ヤマハ RZ250 250cc Plasma booster type

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    価格 ￥17,380 
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム YAMAHA ヤマハ発動機 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

    • H.Craft Hクラフト CDI RZ250/350 H-1513-P11791338 JP店

    ショップ 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
    価格 ￥32,780 
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  • H.Craft Hクラフト CDI RZ250/350 RZ250RZ350 ※画像は参考です。 ※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P11791338楽天 JP店

    • 2輪 OKD プラズマブースター タイプCDI SB501300R(P020-6383) ヤマハ RZ250 250cc Plasma booster type

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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム YAMAHA ヤマハ発動機 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ完全燃焼を実現するハイパワーアンプりファイヤープラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

    • Hクラフト H.Craft RZ250R 3HM CDI RZ250R R1-Z TDR250 TZR250

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    レビュー件数 1
    レビュー平均 1
    価格 ￥49,500 
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  • ■詳細説明RZ250R(3HM)の点火タイミングを元に製作いたしました。YPVS制御も完璧にこなすマイコンを使用したフルデジタルCDIです。点火タイミングはそのままで高性能なCDI専用コンデンサーを使用し、コンデンサー容量とコンデンサーの放電速度の見直しで、わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。ノーマルCDIは生産からかなりの年月が経過し、コンデンサーが劣化して、容量が減っています。基本的に10-15年がCDI(内部のコンデンサー)の寿命となります。上記の事から、当CDIに交換して頂ければ本来の性能＋αが得られます。【流用可能車種(動作確認済み車両)】R1-Z(3XC)TDR250(2YK)TZR250(2XT)(3MA)■注意点※流用車種の適合につきましてはあくまでも流用の為、取付には配線加工が必要となります。※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。※始動時のセルフクリーニングは起動いたしませ...

    • RZ250R RZ350R イグナイター ヤマハ 純正 バイク 部品 CDI ノーマル 車検 Genuine 【中古】

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    価格 ￥33,800 
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK！そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう！見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：RZ250R/RZ350R●型式：51L業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

    • H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(29L) H-1513-P13936332 HD店

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    価格 ￥41,800 
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  • H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(29L) RZ250R ※画像は参考です。 ※汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P13936332楽天 HD店

    • H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(29L) H-1513-P13936332 JP店

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  • H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(29L) RZ250R ※画像は参考です。 ※汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P13936332楽天 JP店

    • Hクラフト H.Craft RZ250R 350R RR CDI キット RD250 RD350 RZ250 RZ250R RZ350 RZ350R

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    価格 ￥63,360 
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  • ■注意点※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。■適合車種RD250 RD250 年式: 83-84   備考: LC YPVS / 2strokeRD350 RD350 年式: 83-87   備考: LC YPVS / 2stroke RD350 年式: 85-88   備考: LCF YPVS / 2stroke RD350 年式: 88-95   備考: R YPVS / 2strokeRZ250 RZ250 年式: 83-88   備考: YPVS / 2stroke RZ250 年式: 86   備考: F YPVS / 2stroke RZ250 年式: 84   備考: RR YPVS / 2strokeRZ250R RZ250R 年式: 83-85   備考: YPVS / 2strokeRZ350 RZ350 年式: 83-90   備考: YPVS / 2stroke RZ350 年式: 86   備考: F YPVS / 2stroke RZ350 年式: 84   備考: RR YPVS / 2strokeRZ350R RZ350R 年式: 83-85 &e...

    • Hクラフト H.Craft RZ250R 29L YPVS コントローラーユニット RZ250R

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    価格 ￥29,700 
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  • ■詳細説明流用可能車種(動作確認済み車両配線加工等必要)RZ250R(1XG)RZ250R(51L)TZR250(1KT)RZ250R(29L)のバルブ開閉データを元に製作いたしました。マイコンを使用したデジタル回路を採用しています。RZ250R(3HM)用CDIで培った技術と基本的に同じ構成部品を使用しています。古くなった電子部品は内部抵抗上昇による劣化が起こり本来の性能を発揮できていません。新しい電子部品に交換していただくだけで本来の性能を発揮できます。テスト車両では当社CDIとの組み合わせで全域でトルク＆パワーアップが報告されています。特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。■注意点※汎用ケースを使用しているため、取り付けはマジックテープや両面テープを使用してください。※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。■適合車種RZ250R RZ250R 型式: 29L ■商品番号W-1513-P1...

    • H.Craft Hクラフト アジャスタブルCDI RZ250 H-1513-P27983392 HD店

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    価格 ￥38,280 
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  • H.Craft Hクラフト アジャスタブルCDI RZ250 RZ250RZ350 ※画像は参考です。 【スイッチ】/・0=ノーマル/・1=1度進角/・2=2度進角/・3=3度進角/ H-1513-P27983392楽天 HD店

    • H.Craft Hクラフト CDI キット 80年-82年 RZ250/350 H-1513-P22360363 JP店

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    価格 ￥59,400 
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  • H.Craft Hクラフト CDI キット 80年-82年 RZ250/350 80年-82年 RD25080年-82年 RD35082年 RZ25080年-82年 RZ350 ※画像は参考です。 ※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P22360363楽天 JP店

    • H.Craft Hクラフト CDI キット 83年-85年 RZ250R H-1513-P22360362 HD店

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    価格 ￥63,360 
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  • H.Craft Hクラフト CDI キット 83年-85年 RZ250R 83年-84年 RD25083年-87年 RD35085年-95年 RD35083年-88年 RZ25083年-85年 RZ250R83年-90年 RZ350 ※画像は参考です。 ※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P22360362楽天 HD店

    • Hクラフト H.Craft RZ250R 29L CDI RZ250R

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    レビュー件数 1
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  • ■詳細説明流用可能車種(動作確認済み車両配線加工等必要)RZ250R(1XG)RZ250R(51L)TZR250(1KT)RZ250R(29L)の点火タイミングを元に製作いたしました。マイコンを使用したフルデジタルCDIです。RZ250R(3HM)用CDIで培った技術と基本的に同じ構成部品を使用しています。点火タイミングはそのままで高性能なCDI専用コンデンサーを使用し、コンデンサー容量とコンデンサーの放電速度の見直しで、わずかですがトルクアップや高回転の伸びが期待出来ます。テスト車両では全域でトルク＆パワーアップが報告されています。特にパワーバンドからオーバーレブ領域での出力アップは最大の魅力です。ノーマルCDIは生産からかなりの年月が経過し、コンデンサーが劣化して、容量が減っています。基本的に10-15年がCDI(内部のコンデンサー)の寿命となります。上記の事から、当CDIに交換して頂ければ本来の性能＋αが得られます。■注意点※汎用ケースを使用しているため、取り付けピッチがわずかですがずれています。※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上が...

    • Hクラフト H.Craft アジャスタブルCDI RZ250 RZ350

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  • ■商品概要【スイッチ】・0＝ノーマル・1＝1度進角・2＝2度進角・3＝3度進角■詳細説明基本は純正の点火タイミングを元に高回転域の伸びを良くし、オーバーレブ特性を向上させています。更に点火タイミングを変更するダイアルをスイッチを設置しています。■適合車種RZ250 RZ250 RZ350 RZ350 ■商品番号W-1513-P27983392

    • H.Craft Hクラフト CDI キット 80年-82年 RZ250/350 H-1513-P22360363 HD店

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    価格 ￥59,400 
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  • H.Craft Hクラフト CDI キット 80年-82年 RZ250/350 80年-82年 RD25080年-82年 RD35082年 RZ25080年-82年 RZ350 ※画像は参考です。 ※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P22360363楽天 HD店

    • H.Craft Hクラフト CDI キット 83年-85年 RZ250R H-1513-P22360362 JP店

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  • H.Craft Hクラフト CDI キット 83年-85年 RZ250R 83年-84年 RD25083年-87年 RD35085年-95年 RD35083年-88年 RZ25083年-85年 RZ250R83年-90年 RZ350 ※画像は参考です。 ※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。H-1513-P22360362楽天 JP店

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  • H.Craft Hクラフト アジャスタブルCDI RZ250 RZ250RZ350 ※画像は参考です。 【スイッチ】/・0=ノーマル/・1=1度進角/・2=2度進角/・3=3度進角/ H-1513-P27983392楽天 JP店

    • RZ250 RZ350 イグナイター ヤマハ 純正 バイク 部品 4L3 4U0 CDI スパークユニット 機能的問題なし 車検 Genuine 【中古】

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    価格 ￥22,800 
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