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BEST STYLE/ベストスタイル ノーマルタイプ LS460/USF40 41 前期 中期用 フロント テンションロッド ゴムブッシュのみ 2個セット【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ロアアーム ポジションアダプター バージョン1 アルファード ヴェルファイア/20 30系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル オートレベライザー アジャストブラケット プリウス/ZVW50【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ドライブシャフトスペーサー 2枚セット アルファード ヴェルファイア/20 30系(ANH20W除く)【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ロールセンターボールジョイント S660/JW5【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル ハイキャンバーアーム リア レクサス GS/URS190 GWS191 GRS191 GRS196【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル フロントキャンバー フルセット アルファード ヴェルファイア/AGH30W GGH30W【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル トーロッド クラウン/180系 200系 210系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル ハイキャンバーアーム フロント レクサス GS/URS190 GWS191 GRS191【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル ハイキャンバーアーム フロント レクサス GS350/GRL10【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル トーロッド マークX/120系 130系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル レボリューションナックルアーム 標準色/シルバー フロント 左右セット【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ロング タイロッド エンド アルファード ヴェルファイア/20 30系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル ハイキャンバーアーム フロント レクサス RC300H/AVC10【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ドライブシャフトスペーサー 2枚セット アルファード ヴェルファイア/ANH20W【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル ハイキャンバーアーム フロント クラウン/180系 200系 210系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル テンションロッド クラウン/180系 200系 210系【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル アジャスタブル リアトーロッド レクサス GS350/GRL10 IS300h/AVE30 RC300h/AVC10【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ロング タイロッド エンド プリウス/ZVW30【割引クーポン配布中】BEST STYLE/ベストスタイル ZVW30 プリウス キャンバープレート 3度
 

商品の説明

  • Forged Front Tension Rod(タンゾウ フロント テンションロッド)For LEXUS LS460/USF40・USF41 修理の際はロープライスで純正品同等のアフターパーツで! フロント テンションロッド ゴムブッシュのみ 2個セット 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • Lower Arm Position Adapter Ver1(ロアアーム ポジションアダプター バージョン1) ローダウン時にバンザイ状態になっているロアアームを理想の方向に修正し、快適な乗り心地を実現。 ローダウン時のロアアーム角度(バンザイ補正)を約30mm補正。 ロアアームの直線距離が伸びて、キャンバーが少しつきます。 ロアアームブッシュ、ボールジョイントへの負担を軽減。 適合車種/型式:アルファード・ヴェルファイア/ANH20W・ANH25W・GGH20W・GGH25W・ATH20W・AGH30W・GGH30W・AGH35W・GGH35W・AYH30W 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • Auto Levelizer Adjust Bracket(オートレベライザー アジャストブラケット) ローダウン時には無くてはならない必須アイテム。 ローダウン時にずれた光軸を補正、調整が可能になります。 適合車種:プリウス/ZVW50 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • Drive Shaft Spacer(ドライブシャフトスペーサー) ロアアームポジションアダプター バージョン2を取り付けた車両は使用状況によりドライブシャフトが抜ける恐れがございますので、同時装着をオススメいたします。 厚み15mmの高強度SS材削り出し。 適合車種:アルファード・ヴェルファイア/ANH25W・GGH20W・GGH25W・ATH20W・AGH30W・GGH30W・AGH35W・GGH35W・AYH30W 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • ロールセンターボールジョイントは、車高を落とすことで狂ってしまうロールセンターを適正な位置に戻すことができます。ロングタイロッドエンドと同時交換でさらなる性能を発揮します。 適合車種/型式:S660/JW5 2個セット アジャスタブル リアトーロッド、リアロアアームのお得な2点セットはコチラ! ロールセンターボールジョイント、ロングタイロッドエンドのお得な2点セットはコチラ! 上記4点のお得なセットはコチラ! 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手...
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  • AJS Hi Camber Arm・Rear(アジャスタブル ハイキャンバーアーム・リア) マイナスオフセット(深リムホイール)を取付けされる車両にお勧めです。 調整範囲-30mm〜+10mmとワイドな調整幅を確保。 プラス側に10mm調整(アームを伸ばす)しましてもターンバックルの中には約20mmのネジのかかり代を確保しております。 ターンバックル式ですので車両に取付けたままで調整が出来ます。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに製作しておりますので、異音等の心配もございません。 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 適合:URS190、GWS191、GRS191、GRS196 調整幅:-30mm〜+10mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品は...
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  • ロアアーム ポジションアダプター、ドライブシャフトスペーサー、ロング タイロッド エンドのセット品。 適合車種/型式:AGH30W・GGH30W・AYH30W 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • AJS Toe Rod(アジャスタブル トーロッド) 調整式ロアアーム・アッパーアーム取付車両やキャンバーを変更されている車両には最適な商品です。 調整範囲-20mm〜+20mmとワイドな調整幅を確保。 プラス側に20mm調整(アームを伸ばす)しましてもターンバックルの中には約10mmのネジのかかり代を確保しております。 ターンバックル式ですので車両に取付けたままで調整が出来ます。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに製作しておりますので、異音等の心配もございません。 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 適合:GRS180、GRS182、GRS183、GRS184、GRS200、GRS201、GRS202、GRS203、GRS204、GRS210、GRS211、GRS214 調整幅:-20mm〜+20mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、...
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  • AJS Hi Camber Arm・Front(アジャスタブル ハイキャンバーアーム・フロント) 純正OEM新品部品をベースに加工し製作しております。 調整範囲±0mm〜-25mmの3段階調整でワイドな調整幅を確保してあります。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに純正品をベースに製作しておりますので、異音等の心配もございません 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 オプションでオレンジ焼付け塗装(別途料金)の設定もあります。 適合:URS190、GWS191、GRS191 調整幅:±0〜-25mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、...
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  • AJS Hi Camber Arm・Front(アジャスタブル ハイキャンバーアーム・フロント) 純正品と同じプレス製法で製作し高強度を実現。 調整範囲±0mm〜-25mmの3段階調整でワイドな調整幅を確保してあります。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずにゴムブッシュにて製作しておりますので、異音等の心配もございません 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 オプションでオレンジ焼付け塗装(別途料金)の設定もあります。 適合:GS350/GRL10 調整幅:±0〜-25mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のた...
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  • AJS Toe Rod(アジャスタブル トーロッド) 調整式ロアアーム・アッパーアーム取付車両やキャンバーを変更されている車両には最適な商品です。 調整範囲-20mm〜+20mmとワイドな調整幅を確保。 プラス側に20mm調整(アームを伸ばす)しましてもターンバックルの中には約10mmのネジのかかり代を確保しております。 ターンバックル式ですので車両に取付けたままで調整が出来ます。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに製作しておりますので、異音等の心配もございません。 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 適合:GRX120、GRX121、GRX125、GRX130、GRX133、GRX135 調整幅:-20mm〜+20mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい...
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  • Revolution Kunckle Arm(レボリューションナックルアーム ) 純正、ノーマル品に比べ約20mm短縮されたフロントナックルアーム。 「スーパーボールジョイント」と併用することで最大約40mmの短縮が可能になります。 ノーマル品を切断、溶接して短くした製品とは異なり、鍛造品なので、強度に問題ございません。 適合 クラウン/GRS180、GRS182、GRS184、GRS200、GRS202、GRS204、GRS210、GRS214 マジェスタ/UZS186、URS206、GWS214 クラウン/GRS210、ARS210、GRS214 マークX/GRX120、GRX121、GRX130、GRX133 レクサス GS/URS190、GWS191、GRS191 カラー:標準色/シルバー 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションア...
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  • Long Tie Rod End(ロング タイロッド エンド) ロアアームポジションアダプター バージョン2を装着するとノーマル品ではアライメント調整できなくなります。 この製品に交換することで、適正値へのアライメント調整が可能になります。 適合車種/型式:ANH20W・ANH25W・GGH20W・GGH25W・ATH20W・AGH30W・GGH30W・AGH35W・GGH35W・AYH30W ロング幅:20mm 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • AJS Hi Camber Arm・Front(アジャスタブル ハイキャンバーアーム・フロント) 純正品と同じプレス製法で製作し高強度を実現。 調整範囲±0mm〜-25mmの3段階調整でワイドな調整幅を確保してあります。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずにゴムブッシュにて製作しておりますので、異音等の心配もございません 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 オプションでオレンジ焼付け塗装(別途料金)の設定もあります。 適合:RC300H/AVC10 調整幅:±0〜-25mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良の...
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  • Drive Shaft Spacer(ドライブシャフトスペーサー) ロアアームポジションアダプター バージョン2を取り付けた車両は使用状況によりドライブシャフトが抜ける恐れがございますので、同時装着をオススメいたします。 厚み15mmの高強度SS材削り出し。 適合車種:アルファード・ヴェルファイア/ANH20W 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • AJS Hi Camber Arm・Front(アジャスタブル ハイキャンバーアーム・フロント) 純正OEM新品部品をベースに加工し製作しております。 調整範囲±0mm〜-25mmの3段階調整でワイドな調整幅を確保してあります。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに純正品をベースに製作しておりますので、異音等の心配もございません 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 オプションでオレンジ焼付け塗装(別途料金)の設定もあります。 適合:GRS180、GRS182、GRS184、GRS200、GRS202、GRS204、GRS210、ARS210 調整幅:±0〜-25mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応...
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  • AJS Tension Rod(アジャスタブル テンションロッド) 調整式ロアアーム・アッパーアーム取付車両やキャンバーを変更されている車両には最適な商品です。 調整範囲±0mm〜+40mmとワイドな調整幅を確保。 プラス側に40mm調整(アームを伸ばす)しましてもターンバックルの中には約10mmのネジのかかり代を確保しております。 ターンバックル式ですので車両に取付けたままで調整が出来ます。 メーカーのこだわりで、あえてピロボールを使用せずに製作しておりますので、異音等の心配もございません。 強度検討書(製品試験結果書)付きですので、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出、構造変更審査を行っていただければ一般公道での使用も公に認められます。 適合:GRS180、GRS182、GRS183、GRS184、GRS200、GRS201、GRS202、GRS203、GRS204、GRS210、GRS211、GRS214 調整幅:±0mm〜+40mm 強度検討書(製品試験結果書)付き 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け...
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  • 調整範囲0mm〜+60mmとワイドな調整幅を確保。 画像1、2の様にの純正同等ゴムブッシュとボールジョイントを使用しておりますので、異音等の心配もなく、ロングライフを実現。 画像3のようにターンバックルネジ部をロングにすることで、最長調整時でも十分なかかり代を確保しております。 適合:GS350/GRL10・IS300h/AVE30・RC300h/AVC10 調整幅:0mm〜+60mm 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 パーツ取付後は必ず、管轄の運輸支局にて改造自動車申請の届け出をし、構造等変更検査又は記載変更申請を必ず行って下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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    商品の説明

  • Long Tie Rod End(ロング タイロッド エンド) ロアアームポジションアダプター バージョン2を装着するとノーマル品ではアライメント調整できなくなります。 この製品に交換することで、適正値へのアライメント調整が可能になります。 適合車種/型式:プリウス/ZVW30 ロング幅:20mm 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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  • 30 PRIUS Camber Plate(30プリウス キャンバープレート) キャンバー角:3度車両により若干の違いが発生する場合があります。 対応車高:60〜70mmダウン上記数値時にトーが0mmに近くなります。 材質:アルミ 適合車種:プリウス/ZVW30(リア用) 左右セット・取付用強化ボルト付 注意:ご注文前に必ずご確認お願い致します。 ブレーキキャリパー、ローター等が純正ノーマル車のみに適合いたします。 部品の装着、交換は正しい知識やノウハウを持った専門ショップにご依頼下さい。 部品の装着後は必ずアライメント調整を行なって下さい。 本製品はディスプレイ車両、競技車両専用部品のため、クレームには一切応じかねますのでご了承下さい。 商品の仕様、価格等は改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承下さい。 衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能及び車線逸脱警報等の安全装置の作動に対して一切の保証は致しません。 サスペンションアーム取外し、取付け手順は純正サービスマニュアルを参照してください。
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