cdi ディオ

【在庫】ポッシュ Posh 430064 レーシング CDI ス-パ-バトル ホンダ スーパーDio-ZX 7ps ( 039 92, 039 93年) 旧品番:430063【店内全品P5倍★~3月27日 01:59迄】ホンダ Dio ディオ系 CDI バイク イグナイター 点火装置 ユニット ディオ 50 スーパー モジュール ユニット ボックス イグニッション 交換 予備 社外品 (ブルー)社外品 HONDA CDIユニット Dio ZX AF34 / AF35 イグナイター 97年 ~ ディオ ホンダ 部品 パーツ 5ピン スクーター バイク ホンダ ライブディオ AF34/AF35用 CDIユニットホンダ ディオ純正CDI 30410-GK8-784ディオ ライブディオ イグナイター ホンダ 純正 バイク 部品 CDI AF34 AF35 GBL-87 CI692 機能的問題なし 車検 Genuine 【中古】【在庫あり】281460 281461 Posh ポッシュ レーシング CDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル ホンダ ライブDio/-SR( 039 94~ 039 96年) 旧品番:281460デイトナ DAYTONA 36246 プログレス レーシングCDI ライブDIO/SR( 039 94~ 039 96)デイトナ D41719 プログレス レーシングCDI スーパーDIO-ZX用【安心の保証付き】 HONDA ホンダ ライブ ディオ Dio ZX AF34/AF35 CDIユニット イグナイター 97年〜 SK50MVライブディオ/SR(Dio)94~96年 プログレスレーシングCDI DAYTONA(デイトナ)デイトナ D33263 パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio系用Avan Knight ディオ 50 スーパー ディオ イグナイター ユニット スターター モジュール CDI ボックス 点火装置 KRB288 (ブルー)【4/1限定!数量限定クーポン配布!エントリーでP3倍!】 デイトナ DAYTONA バイク用 CDI ユニット パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio-ZX( 039 94~ 039 96) 33262デイトナ D36246 プログレス レーシングCDI ライブDio/SR( 039 94~ 039 96)用デイトナ D36246 プログレス レーシングCDI ライブDio/SR( 039 94~ 039 96)用【店内全品P5倍★~3月27日 01:59迄】world Imp Motor ホンダ 用 ディオ 系 イグナイター 点火装置 ユニット HONDA 用 DIO スーパー ディオ モジュール ユニット 交換 予備 CDI ボックス 純正 タイプ 社外品ホンダ純正 トゥデイ/ディオ AF61/AF62 CDIユニット TODAY Today today DIO Dio dio バイクパーツセンター35102 デイトナ Daytona パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio/J( 039 00- 039 02)33263 デイトナ Daytona パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio系用デイトナ DAYTONA 33263 パワーアドバンス フルデジタル CDI ライブ-DIO( 039 97~ 039 99)
 

商品の説明

  • 適合車種:HONDA スーパーDio-ZX 7ps (AF28/7ps) Live Dio-ZX 7.2psには使用できません。 特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。  注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。  レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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  • バリエーションコード : 2bjil49349商品コード2bjil8chyl商品名ホンダ Dio ディオ系 CDI バイク イグナイター 点火装置 ユニット ディオ 50 スーパー モジュール ユニット ボックス イグニッション 交換 予備 社外品 ブルーブランドNew selfカラーブルー※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。「ハイパワー」ホンダ DIO系に適合するCDI イグナイター モジ...
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  • ホンダ ライブディオAF34/AF35用CDIユニットです純正のCDIと交換してお使いくださいカプラーは5ピンです【商品詳細】適合車種Live Dio/ZX:97年以降AF35-1500001〜サイズ:8×6×3cm重さ:190g梱包:22.5【注意事項を予めご了承ください】 ●入荷時期により、若干デザインや仕様が変わる場合がございます。 ●手作業での採寸となりますので、若干の誤差が生じます。 ●輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ・縫製のムラ等などが付いている場合があります。 ●取扱・取付説明書等は付属しておりません。 ●販売のみとなりますため、取扱・取付方法のお問い合わせ等は対応不可となります。 ●当商品を使用した事による他商品の破損・故障につきましては一切の責任を負いかねます。 ●作業中の事故・取付ミスによる破損に関しましては一切の責任を負いません。 ●お使いのモニター環境や撮影場所やイメージにより、実際の商品と色味が若干異なる場合がございます。
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  • [ホンダ] ディオ純正CDI 30410-GK8-784 ●メーカー:HONDA ●刻印:30410-GK8-784 ◆適応車種を別途メーカーサイトにてご確認の上お買い求め下さい。 (詳細は メーカーサイトをご覧ください。) ◆メーカーの都合で、商品及び品番は予告なく変更されます。  あらかじめ ご了承ください。 ****お願い**** ※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。  また画像はイメージですので、実際にお届けさせていただくものとは  異なる場合もございます。見た目で判断せず、車種、車体番号から  ご選択くださいませ。 ※メーカーお取り寄せのものが中心となっております。  そのため、メーカー完売等でご注文をお受けできない可能性がございます。
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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:ディオ/ライブディオ●型式:AF34/AF35業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 適合車種:HONDA ライブDio/-SR('94〜'96年)   特長:高性能8ビットマイコンで点火時期の制御。 MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切り替えSWで変更可能。  注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。  レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず使用下さい。
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  • 適合車種:HONDA ライブDIO/SR('94〜'96) 形式SK50MR-のフレームNo.AF35-1000001〜 エンジンNo.AF34E-1000001〜 SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜 エンジンNo.AF34E-1000001〜 SK50MS-のフレームNo.AF35-1200001〜 エンジンNo.AF34E-1092628〜 SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜 エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。 ※形式SK50MV/W/Y(ライブDIO/ZX/J/S '97〜)は不可。 特長:ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDIです。 各車専用回路内蔵によりノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装備等のファインチューンマシンにも対応。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスCDIをお勧めします。
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  • 商品説明■スーパーDIO-ZX('92〜'95)※ 型式SK50MN-III/MP-III/MP-IVのフレームNo.AF28-121954〜に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレ...
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  • 【安心の保証付き】 HONDA ホンダ ライブ ディオ Dio ZX AF34/AF35 CDIユニット イグナイター 97年〜 SK50MV ★大好評商品!売れてます!!★ ☆ホンダ ライブディオAF34/AF35用CDIユニット カプラー5ピン!!☆(※必ず機種名をご確認の上ご購入下さい。)ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰です!各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストな点火タイミングに設計!パワーフィルター、チャンバー装着などのファインチューンマシンに!※ビッグボア装着などのハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをおすすめします。リミッターカット・耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用!=適合車種=(※必ず機種名をご確認の上ご購入下さい。)ライブDIO-ZX('97-'02)※機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J(純正6P:有効5Pコネクター車)整合車のみ適合。'94~'96(純正4P+2Pコネクター車)は不可。ライブDIO('97-'99)※機種名SK50MV-J/YA、SK50MW-J(純正6Pコネクター)整合車のみ適合。'94~'96モデル(純正4P+2Pコネクター...
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  • 【適合車種】ライブディオ/SR(Dio)【適合年式】94〜96年※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※97年〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(95年)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST(96年)(SK50MT-6J)は未確認。key:CDIzero456551※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※97年〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(95年)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST(96年)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定...
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  • 商品説明高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●スクーターチューンの必需品、デイトナアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。
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  • 商品情報 商品の説明 説明適合車種例:ホンダ ディオ (A-AF18 A-AF25・A-AF27 A-AF28)適合車種の他にもカプラー形状が合えばホンダディオの別期にもポン付けできる可能性もあります。また配線加工や他車種への変換ハーネス、変換ケーブルなどを使用することによって他のヤマハやスズキ、カワサキのバイクへの流用も可能となっていますので汎用品のような使い方も可能です。CDIシステムを交換することでバイクの回転制限(リミッター)を解除(リミッターカット)することが可能なため、カスタムされていないバイクであっても最高速度の向上が可能です。電圧を昇圧させ点火エネルギーを増大させると共に、最適な点火タイミングでの点火が可能となり加速も良くなりますし、カスタム車両であっても適切な点火マップによって車体のパワーを最大限、発揮することが可能です。高品質の部品で製造されており信頼のおける作りになっています。点火装置は熱をもちやすいですがこちらの商品のボディはアルミ製で放熱性も高く、熱によって本体の内部が破損しづらい作りになっており、耐久性にも優れており長時間の使用にも耐える作りになっています。故障が少なく長く使って頂ける商品です...
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  • 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●スクーターチューンの必需品、当社アクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1?2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、...
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  • 商品説明■ライブDIO/SR('94〜'96)※ 形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※ '97〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ('95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST('96)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必...
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  • 商品説明■ライブDIO/SR('94〜'96)※ 形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜に適合。※ '97〜モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ('95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST('96)(SK50MT-6J)は未確認。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必...
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  • 商品コード2b2pioxi63商品名ホンダ 用 ディオ 系 イグナイター 点火装置 ユニット HONDA 用 DIO スーパー ディオ モジュール ユニット 交換 予備 CDI ボックス 純正 タイプ 社外品ブランドworld Imp Motorカラーレッド・v honda 用 dio 系に適合する CDI イグナイター モジュール ユニット になります。・v 点火エネルギー を解除することで レーシング CDI ハイパワー な走行を楽しめる ノーマル エンジン 用 に調整済みの CDI です。「対応車種例」 v ホンダ 用 ・ ディオ (A-AF18 A-AF25)・ スーパーディオ (・A-AF27 A-AF28)・v 他にもサイズや形状が合えば ホンダ 用 DIO、ライブディオ の別期や LEAD (リード) 90 HF05、80 HF01 にも適合すると思われますが、保証は致しかねます。予めご了承ください。v また配線加工や他車種への 変換 ハーネス、変換 ケーブル などを使用することによって 他の ヤマハ 用 や スズキ 用、カワサキ 用 の バイク への流用も可能となっていますので汎用品のような使い方も可能です。・「商品説明」 ・ イグナイター は故障しやすい箇所でもありますので、予備品 等としても重宝するかと思います。・ コネクター 付属ですので、ワン...
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  • 商品名 ホンダ純正 トゥデイ AF61 CDIユニット 商品コード 99-09-28 商品説明 トゥデイの純正パーツに商品追加! 入手困難な純正パーツを新品・未使用でご提供。 純正部品は基本的に定価でしか販売しておりません。 取扱い販売店などで購入すると手に入るまで時間がかかる場合があります。 売り切れ必至の超オススメ商品です。 この機会をお見逃しなく! ■純正部品番号 30410-GFC-892 ■純正価格 ¥18,684 適合車種   HONDA 車名 型式 トゥデイ AF61 ディオ AF62 商品状態 新品:未使用バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪
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  • ■商品名 パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio/J('00-'02) ■メーカー名Daytona/デイトナ ■メーカー品番 35102 ■JANコード 4909449158890 ■適合車種ライブDIO/J/S('00-'02)  機種名SK50MY-J/2J、SK50MY-7J/8J/YA/YG、SK50MM1-7J(A)/8J(A)/9J(A)、SK50MM2-YB(純正6P:有効5Pコネクター)整合車のみ適合。 ノーマル車両に電気式リミッターはありません。チャンバー/ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません。 '94-'96モデル(純正4P+2Pコネクター車)、'97-'99モデル(純正6Pコネクター車)は不可。 ■商品詳細 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。 ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。 アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 スクーターチューンの必需品、デイトナ社アクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。 商品によっては...
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    商品の説明

  • ■商品名 パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio系用 ■メーカー名Daytona/デイトナ ■メーカー品番 33263 ■JANコード 4909449146736 ■適合車種ライブDIO('97-'99)  機種名SK50MV-J/YA、SK50MW-J(純正6Pコネクター)整合車のみ適合。 '94-'96モデル(純正4P+2Pコネクター車)、'00-'02モデル(純正6P:有効5Pコネクター車)は不可。 ライブDIOチェスタ('97)(SK50MW-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外。 ライブDIO-ZX('97-'02) 機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J(純正6P:有効5Pコネク ター)整合車のみ適合。 '94-'96モデル(純正4P+2Pコネクター車)は不可。 ■商品詳細 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 スクーターチューンの必需品、デ...
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    商品の説明

  • 適合車種:HONDA ライブDIO-ZX('97〜) ライブDIO('97〜'99) 形式SK50MV-のフレームNo.AF35-1500001〜 エンジンNo.AF34E-1500001〜 SK50MW-のフレームNo.AF35-1700001〜 エンジンNo.AF34E-1500001〜 SK50MY-のフレームNo.AF35-2000001〜 エンジンNo.AF34E-3600001〜に適合。 ※形式SK50MY-//YA/YGフレームNO.AF34-3000001〜 エンジンNO.AF34E-1700001〜 形式SK50MY-J/2J/7J/8J(ライブDIO/J'99/9〜)は不可。 特長:高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。 ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。 アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでもパワー発揮。
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