gsf1200 スプリング

gsf1200 スプリングの商品一覧です。「HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200 BANDIT 06 [22051500+22051501]」(￥46,354)や「ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134590017 HD店」(￥16,298)、「ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント 95年-99年 GSF1200 22051040 JP店」(￥25,798)など

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gsf1200 スプリング

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200 BANDIT 06 22051500 22051501

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134590017 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント 95年-99年 GSF1200 22051040 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット前後 95年-99年 GSF1200 紫 22051042 HD店

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134570017 JP店

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200/S/BANDIT1200 01-05

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット前後 95年-99年 GSF1200 紫 22051042 JP店

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200 BANDIT 06

HYPERPRO ハイパープロフロントスプリング GSF1200 SUZUKI スズキ

HYPERPRO ハイパープロサスペンションコンビキット (フロントリアスプリング) GSF1200 SUZUKI スズキ

SUZUKI スズキ純正部品 Bandit (GSF1200) 05 カラースプリング (32.9x34x50) 51176-12C10-000

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134570017 HD店

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134490017 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント 95年-99年 GSF1200 22051040 HD店

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200 95-00 22051040 22051041

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134590017 JP店

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200 95-00

正規品／ADVANTAGE ADVANTAGE 強化クラッチスプリング 094-S0201-05 アドバンテージクラッチバイク GSF1200S

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200/S/BANDIT1200 01-05 22051250 22051251

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R GSF1200 122-134490017 HD店

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200 BANDIT 06 [22051500+22051501]

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価格￥46,354

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22051502 ●JANコード：4538792738109 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一...

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134590017 HD店

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価格￥16,298

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:9.5N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、STDの硬さからくる跳ねや作動感不足を大幅に低滅し、追...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント 95年-99年 GSF1200 22051040 JP店

ショップ株式会社ヒロチー商事楽天市場店

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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント95年-99年スズキ GSF1200フロントデータ:オイル番手:20/油面:190mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロサスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク280→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22051040楽天 JP店　

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット前後 95年-99年 GSF1200 紫 22051042 HD店

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価格￥50,422

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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット95年-99年スズキ GSF1200フロントデータ:オイル番手:20/油面:190mmレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22051040)・リアスプリング(22051041)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロサスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急...

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134570017 JP店

ショップ株式会社ヒロチー商事楽天市場店

価格￥16,298

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:9.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、STDの硬さからくる跳ねや作動感不足を大幅に低滅し、追...

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200/S/BANDIT1200 01-05

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価格￥23,716

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051250 ●JANコード：4538792303642 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがあり...

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット前後 95年-99年 GSF1200 紫 22051042 JP店

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価格￥50,422

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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングコンビキット95年-99年スズキ GSF1200フロントデータ:オイル番手:20/油面:190mmレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22051040)・リアスプリング(22051041)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロサスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急...

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200 BANDIT 06

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価格￥23,716

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051500 ●JANコード：4538792738086 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがあり...

HYPERPRO ハイパープロフロントスプリング GSF1200 SUZUKI スズキ

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価格￥24,200

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■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：190mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種GSF1200&ensp;GSF1200 年式: 95-00

HYPERPRO ハイパープロサスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) GSF1200 SUZUKI スズキ

ショップウェビック　楽天市場店

価格￥47,300

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■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：190mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種GSF1200&ensp;GSF1200 年式: 95-00

SUZUKI スズキ純正部品 Bandit (GSF1200) 05 カラースプリング (32.9x34x50) 51176-12C10-000

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価格￥902

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SUZUKI スズキ純正部品カラースプリング (32.9x34x50) 51176-12C10-000メーカー品番:51176-12C10-000適合車種:Bandit (GSF1200) 05※適合車種は一部の代表車種となっております。(共通部品のため、ご自身でメーカーホームページやパーツカタログにてお調べください。)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合1週間前後にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番の場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。ご了承ください。

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134570017 HD店

ショップヒロチー商事ハーレー楽天市場店

価格￥16,298

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:9.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、STDの硬さからくる跳ねや作動感不足を大幅に低滅し、追...

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134490017 JP店

ショップ株式会社ヒロチー商事楽天市場店

価格￥16,298

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:8.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-134490017楽天 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント 95年-99年 GSF1200 22051040 HD店

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価格￥25,798

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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリングフロント95年-99年スズキ GSF1200フロントデータ:オイル番手:20/油面:190mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロサスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク280→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22051040楽天 HD店　

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200 95-00 [22051040+22051041]

ショップ淡路二輪カスタムパーツセンター

価格￥46,354

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22051042 ●JANコード：4538792047898 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一...

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134590017 JP店

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価格￥16,298

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:9.5N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、STDの硬さからくる跳ねや作動感不足を大幅に低滅し、追...

HYPERPRO ハイパープロフロントフォークスプリング GSF1200 95-00

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価格￥23,716

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051040 ●JANコード：4538792047874 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがあり...

正規品／ADVANTAGE ADVANTAGE 強化クラッチスプリング 094-S0201-05 アドバンテージクラッチバイク GSF1200S

ショップモトメガネ楽天市場店

価格￥5,661

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●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：ADVANTAGE 強化クラッチスプリング●メーカー品番：094-S0201-05●JANコード：4580339962836商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【スプリングに関して】KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて...

HYPERPRO ハイパープロコンビKIT(フロント＋リアスプリング) GSF1200/S/BANDIT1200 01-05 [22051250+22051251]

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●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ　コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22051252 ●JANコード：4538792303666 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一...

ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm 95年-15年 XJR1200R、GSF1200 122-134490017 HD店

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ワイエスエス YSS フロントフォークスプリング 37mm 375mm95年-98年ヤマハ XJR120095年-98年ヤマハ XJR1200R96年-04年スズキ GSF1200N07年-15年スズキ GSF1200N01年-06年スズキ GSF120096年-04年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1200S07年-15年スズキ GSF1250N外径:37.0mm自由長:375mmスプリングレート:8.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-134490017楽天 HD店

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