l902s プラグ

NGK 92220 1台分4本セット プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S/L912S JB-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜14年10月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>NGK 92220 1台分4本セット プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S/L912S JB-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜14年10月NGK 92220 1台分4本セット プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜13年10月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>デンソー イリジウム TOUGH プラグ VK20Y 4本セット ムーヴ/カスタム L152S L902S L912S V9110-5620 タフプラグ DENSONGK 1台分4本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9(熱価9番) ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜13年10月NGK 1台分4本セット イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S 912S JB-DET(DOHCターボ) 平成13年10月〜14年10月【送料無料】 NGK プラグコード ダイハツ ムーヴ/カスタム L902S RC-DX39 No.2:90048-58279-000 No.4:90048-58278-000NGK 2848 1台分4本セット スパークプラグ BKR6EKC ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜13年10月DENSO イリジウムタフ ダイハツ ムーヴ/カスタム L902S 98.10~01.9用 VK20 4本セット≪ダイハツ ムーヴ/カスタム≫ スパークプラグ L902S H10/10-H13/10 JB-DET NGK プレミアムRXプラグ BKR6ERXPS 4本 【H04006】☆NGK プラグコード☆ムーブ/カスタム L602S/L902S (DOHCターボ)用 大特価!≪ダイハツ ムーヴ/カスタム≫ スパークプラグ L902S H10/10-H13/10 JB-DET NGK 標準プラグ BKR6EKC 4本 【H04006】ダイハツ ムーヴ カスタム L902S L912S NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 4本セット ネコポス 送料無料【メール便送料無料】 NGK ムーヴ/カスタム L902S プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS 92220 4本 ダイハツ BKR6ERX-PS ( 92220 ) イリジウムプラグNGK 2848 1台分4本セット スパークプラグ BKR6EKC ダイハツ ムーヴ/カスタム 660cc L902S JB-DET(DOHCターボ) 平成10年10月〜13年10月イリジウム IXプラグ BKR6EIX 2272 4本ムーヴ/カスタム L902S L912S L152SNGKプラグ年間累計50,000本突破!NGK イリジウムMAXプラグ 品番:BKR6EIX-P BKR6EIXP 3099 1台分 4本セット ダイハツ DAIHATSU YRV M201G M211G オプティ L802S ムーブ カスタム共通 L152S L902S L912S テリオス J102G J122G ブーン M301S マックス L952S L962Sダイハツ ムーブ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1998/10~2001/10 ムーヴ/カスタム L902S ■エンジン:JB-DET (DOHCターボ) ■排気量:660 4本セット【メール便送料無料】 CHAMPION チャンピオン イリジウム プラグ 9801 ダイハツ ムーヴ/カスタム L902S 4本 9004851155-000☆DENSOイリジウムタフプラグ☆ムーヴ L902S/L912S用 1台分
 

商品の説明

  • 【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S/L912S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜14年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外...
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  • 【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S/L912S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜14年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外...
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  • 【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜13年10月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極...
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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...
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  • 【適合車種】●ダイハツ ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜13年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK
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  • 【適合車種】●ダイハツ ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S・912S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成13年10月〜14年10月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK
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  • ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ムーヴ/カスタム・型式:L902S・車両必要コード本数:2・気筒数:4・参考純正品番:No.2:90048-58279-000 No.4:90048-58278-000・JANコード:4964336019364・商品品番:RC-DX39◆セット内容:1本【商品説明】NGK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付...
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  • 【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜13年10月●純正番号 : 90048-51155-000【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • メーカー:ダイハツ車名:ムーヴ/カスタム排気量:660型式:L902Sエンジン型式(備考):JB-DET(DOHC・T/C)年式(西暦):98.10~01.9標準プラグ:K20TNR純正品番:90048-51154-000注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.7ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウ...
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  • メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 プレミアムRXプラグ 販売品番 BKR6ERX-PS 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー ダイハツ代表車種名 ムーヴ/カスタム 代表車両型式 L902S 代表適応年式 平成10年10月-平成13年10月 エンジン型式 JB-DET エンジン型式備考 DOHCターボ 排気量 660 備考 - 純正番号 90048-51155-000 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎの場合は必...
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  • ●品番/管理番号:RC-DX39/NPCD016■適合車種:ダイハツ ムーブ/カスタム◇型式:L602S/L902S ▽EG型式:JB-JL (DOHCターボ)○年式:H7.8〜□備考:コード本数 2本 ※セミダイレクトイグニションタイプ※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。※メーカーの在庫状況により、海外パッケージ仕様の製品で出荷する場合がございます。 NGK正規品であり、品質も問題ございません。予めご了承ください。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp ■構造 金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 ■特長 ◎優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 ◎優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバ...
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  • メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 BKR6EKC 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー ダイハツ代表車種名 ムーヴ/カスタム 代表車両型式 L902S 代表適応年式 平成10年10月-平成13年10月 エンジン型式 JB-DET エンジン型式備考 DOHCターボ 排気量 660 備考 - 純正番号 90048-51155-000 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎの場合は必ず在庫確認...
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  • ダイハツ ムーヴ カスタム L902S L912S NGK 高熱価プラグ IRIWAY7 4558 4本セット 送料込 ■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 ダイハツ ムーヴ/カスタム 660 L902S JB-DET(DOHCターボ) H10.10〜H13.10 4 L902S L912S JB-DET(DOHCターボ) H13.10〜H14.10 4 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E(○は熱価) 【仕様】 メーカー : 日本特殊陶業(NGK) 品番 : IRIWAY7 ストックNo : 4558 ネジ径mm : 14 ネジ長mm : 19 六角対辺mm : 16 熱価 : 7 端子形状 : ポンチカシメ型 ※端子形状  ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます ※商品の...
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  • ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ムーヴ/カスタム・型式:L902S・年式:H10.10〜H13.10・排気量:660・エンジン:JB-DET (DOHCターボ)・参考純正品番:9004851155-000・商品品番:BKR6ERX-PS ( 92220 )◆セット内容:4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料:送料無料(ストア指定配送方法のみ)メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。(お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください)3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫...
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  • 【適合車種】●ダイハツ  ムーヴ/カスタム●排気量 : 660cc●車両型式 : L902S●エンジン型式 : JB-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜13年10月●純正番号 : 90048-51155-000【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK
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  • BKR6EIX 2272 4本セット 適合表 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ムーヴ/カスタム660ccL902SJB-DET(DOHCターボ)H10.10〜H13.10 ムーヴ/カスタム660ccL902S L912SJB-DET(DOHCターボ)H13.10〜H14.10 ムーヴ/カスタム660ccL152SJB-DET(DOHCターボ)H14.10〜H18.10 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BKR6EIX 2272 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!
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  • NGK イリジウムMAXプラグ 長寿命プラグ ダイハツ DAIHATSU 品番:BKR6EIX-P BKR6EIXP 3099 ★1台分4本セット★ YRV M201G M211G エンジン:K3-VET オプティ L802S エンジン:JB-DET ムーブ カスタム共通 L152S L902S L912S エンジン:JB-DET テリオス J102G J122G エンジン:K3-VET ブーン M301S エンジン:K3-VE マックス L952S L962S エンジン:JB-DET 問合せより車輛情報を頂けましたら品番検索が可能です。NGK イリジウムMAXプラグ 長寿命プラグ ダイハツ DAIHATSU 品番:BKR6EIX-P BKR6EIXP 3099 ★1台分4本セット★ YRV M201G M211G エンジン:K3-VET オプティ L802S エンジン:JB-DET ムーブ カスタム共通 L152S L902S L912S エンジン:JB-DET テリオス J102G J122G エンジン:K3-VET ブーン M301S エンジン:K3-VE マックス L952S L962S エンジン:JB-DET 問合せより車輛情報を頂けましたら品番検索が可能です。
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  • エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BKR6EKC (ストックNo.2848) ■本数:4本 ■純正品番:90048-51155-000 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種:1998/10〜2001/10 ダイハツ ムーヴ/カスタム L902S ■エンジン:JB-DET (DOHCターボ) ■排気量:660 メール便 送料無料 NGKプラグ 1998/10〜2001/10 ムーヴ/カスタム L902S ■エンジン:JB-DET (DOHCターボ) ■排気量:660 4本セット
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  • ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ムーヴ/カスタム・型式:L902S・年式:H10.10〜H13.10・排気量:660・エンジン:JB-DET (DOHCターボ)・参考互換品番:BK6E BKR6EYA PFR6Q BCP6ET BKR6EZ BKR6EVX BKR6ES BKR6EZB IFR6B BKR6EK BKUR6E IFR6C BKR6EKC BKR6EP-8 IFR6C9N BKR6EKE BKR6EP-N-8 IFR6J BKUR6EK-9 PFR6B IFR6Q-G BCPR6ET PFR6B-9 IFR6S BKUR6ET PFR6G FR6EI BKR6E PFR6G-9 BKR6EIX BKR6E-N PFR6J BKR6EIX-P BKR6EY PFR6M・純正品番:9004851155-000・CHAMPION品番:9801◆セット内容:4本【商品説明】CHAMPION チャンピオン純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料:送料無料(ストア指定配送方法のみ)メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。(お支払方法は銀行振り...
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  • ■適合車種:ダイハツ  ムーヴ ◇型式:L902S/L912S ▽EG型式:JB-DET(DOHC・ターボ) ○年式:H10.10〜H14.10【98.10〜02.10】 ※ムーブカスタム共通 ●一台分の必要本数:4本 ★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。 ◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます 適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 ▼メンテナンスに余計な時間をかけたくない。 イリジウムタフは、0.4mm径イリジウム合金中心電極を採用し、電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、 さらに長寿命化を実現。寿命が長いということは、メ...
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