ncp91 プラグ

NGK プレミアム RXプラグ ヴィッツ NCP91 LFR6ARX-11P 95515 4本セットNGK プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P×4 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP91 4本セット (純正品番:-) スパークプラグ即納 HKS プラグ ヴィッツ NCP91/KSP90/KSP130 1NZ-FE/1KR-FE ロング7番 50003-M35iL 4本セット (213182345ヴィッツ NCP91 NCP131 NGKイリジウム MAXプラグ DF5B-11A 7686 4本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破!NGK プレミアムRX プラグ LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 4本セット TOYOTA トヨタ ist NCP110 NCP115 アリオン NZT260 アレックス NZE121 ヴィッツ NCP91 オーリス NZE151 NZE154 カローラ セレス レビン FX NZE121 カローラアクシオ NZE141 NZE144NGK プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P×4 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP91 4本セット (純正品番:-) スパークプラグデンソー イリジウム TOUGH プラグ VFKH16 4本セット ヴィッツ NCP91 NCP131 V9110-5654 タフプラグ DENSOヴィッツ NCP91 プレミアム RXプラグ 4本 NGK 日本特殊陶業 92294 LFR5ARX-11P ネコポス 送料無料NGK プレミアム RXプラグ ヴィッツ SCP13 SCP90 NCP91 NCP131 LFR5ARX-11P 92294 4本セットDENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ NCP91 07.11~10.12用 VFKH16 4本セットNGKプレミアムRXプラグ トヨタ ヴィッツ 型式NCP91用 LFR5ARX-11P (92294) 4本セット イリジウムプラグ 点火プラグ スパークプラグ RXプラグ プラグ イリジウム 自動車 パーツ 車 部品 車用品 カー用品 燃費 カーパーツ スパーク メンテナンス 燃費改善 グッズ 向上グッズNGK 92294 1台分4本セット プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P トヨタ ヴィッツ 1500cc NCP91 1NZ-FE 平成19年11月〜22年12月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>ヴィッツ NCP91 NCP131 NGK レーシングプラグ R7438-8 4本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破!高熱価チューニングエンジン向けプラグNGK 92294 1台分4本セット プレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P トヨタ ヴィッツ 1500cc NCP91 1NZ-FE 平成19年11月〜22年12月★NGKイリジウムMAXプラグ★ヴィッツ NCP91 H19.11月以降用DENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ NCP91 05.2~07.11用 VFKH20 4本セットDENSO デンソー イリジウムタフ スパークプラグ 4本 TOYOTA トヨタ ヴィッツ NCP91 VFKH16NGK 95515 1台分4本セット プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P トヨタ ヴィッツ 1500cc NCP91 1NZ-FE 平成17年2月〜19年11月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>DENSO イリジウムタフ トヨタ ヴィッツ NCP91 05.2~07.11用 VFKH20 4本セットチャンピオン イリジウムプラグ 9006 4本 ヴィッツ SCP13 SCP90 NCP91 NCP131
 

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  • プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P 95515 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ヴィッツNCP911NZ-FEH17.2〜H19.11
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  • ■品番LFR6ARX-11P×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK プレミアムRXプラグ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■排気量1500 ■型式NCP91 ■車種備考- ■エンジン1NZ-FE ■エンジン備考- ■年式始H17.2 ■年式終H19.11 ■純正部品- ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長26.5 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未...
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  • 商品コード213182345-005■適合車種 メーカートヨタ 車種ヴィッツ 型式NCP91/KSP90/KSP130 エンジン型式1NZ-FE/1KR-FE 年式05/2-14/4 純正規格・熱価ロングリーチ/6番 ■仕様 部品番号50003-M35iL 数量4 商品名レーシング プラグ シリーズM-iL SERIES 熱価ロングリーチ/7番 注意事項こちらの商品は、純正熱価 (番数)より高い熱価のセット商品になります。ブーストアップなどチューニングされている場合は、仕様に合わせて熱価を変更してください。適正熱価などはわかりませんので、変更される場合はご自信のご判断でお願い致します。純正熱価と同じ番数のセット商品も出品しております。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
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  • 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヴィッツ1500ccNCP911NZ-FEH19.11〜H22.12 ヴィッツ1500ccNCP1311NZ-FEH22.12〜 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DF5B-11A 7686 本数 4本 備考 全国送料無料!ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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  • トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 適合車種 ist NCP110 NCP115 アリオン NZT260 アレックス NZE121 ヴィッツ NCP91 オーリス NZE151 NZE154 カローラ セレス レビン FX NZE121 カローラアクシオ NZE141 NZE144 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 適合車種 ist NCP110 NCP115 アリオン NZT260 アレックス NZE121 ヴィッツ NCP91 オーリス NZE151 NZE154 カローラ セレス レビン FX NZE121 カローラアクシオ NZE141 NZE144 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。
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  • ■品番LFR5ARX-11P×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK プレミアムRXプラグ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■排気量1500 ■型式NCP91 ■車種備考- ■エンジン1NZ-FE ■エンジン備考- ■年式始H19.11 ■年式終H22.12 ■純正部品- ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長26.5 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合...
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  • 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気...
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  • NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現! ■アイドリング時も消費燃料を抑える! ■低温時でもスムーズな始動 【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:LFR5ARX-11P(ストックNo.92294)ネジ径:14mmネジ長:26.5mm六角対辺:16mm熱価:5端子形状:一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカートヨタ車種ヴィッツ型式NCP91年式H19.11〜H22.12排気量1500エンジン1NZ-FE備考使用本数(セット本数)4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さ...
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  • プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LFR5ARX-11P 92294 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ヴィッツSCP132SZ-FEH14.12〜H17.2 ヴィッツSCP902SZ-FEH17.2〜H22.12 ヴィッツNCP911NZ-FEH19.11〜H22.12 ヴィッツNCP1311NZ-FEH22.12〜
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  • メーカー:トヨタ車名:ヴィッツ排気量:1500型式:NCP91エンジン型式(備考):1NZ-FE年式(西暦):07.11~10.12標準プラグ:FK16HR11純正品番:90919-01243注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):7.3ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリ...
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  • NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 トヨタ ヴィッツ 型式NCP91年式 H19.11〜H22.12エンジン型式1NZ-FEセット本数 4参考純正品番 ---NGK品番 LFR5ARX-11PNGKストックNo. 92294  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より...
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  • 【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1500cc●車両型式 : NCP91●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成19年11月〜22年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組...
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  • プラグ品番熱価 端子形状 中心電極 外側電極 プラグタイプ ねじサイズ(六角対辺) R7438-88一体形イリジウム白金LFR(long reach)φ14×26.5 (Hex 16.0) 商品名 NGK レーシングプラグ R7438-8 4本セット 適合車種 ヴィッツ NCP91 NCP131 1NZ-FE H17.2〜R2.3 備考 熱価や発火部の形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定下さい。 本製品に関しては、熱価や適合のお問い合わせは受け付けておりません。 マッチングしたプラグをお使いいただき、エンジン性能を120%引き出し気持ち良い走行をお楽しみ下さい。
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  • 【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1500cc●車両型式 : NCP91●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成19年11月〜22年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組...
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  • ■適合車種:トヨタ  ヴィッツ/Vitz◇型式:NCP91▽EG型式:1NZ-FE○年式:H19.11〜H22.12【07.11〜10.12】●一台分の必要本数:4本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウム...
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  • メーカー:トヨタ車名:ヴィッツ排気量:1500型式:NCP91エンジン型式(備考):1NZ-FE年式(西暦):05.2~07.11標準プラグ:FK20HR11純正品番:90919-01247注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):7.3ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジ...
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  • ■適合車両・車名:TOYOTA ヴィッツ・型式:NCP91・年式:平成19年11月?平成22年12月・エンジン:1NZ-FE・排気量:1500cc■商品情報・商品分類:スパークプラグ・メーカー:デンソー・商品名:IRIDIUM TOUGH・品番:VFKH16・本数:4本(車両一台必要本数分)・経済的長寿命・燃費性能アップ・加速性能を飛躍的にアップ※本品はヤマト運輸ネコポス(ポスト投函)での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。(代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます)高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ・長距離走行のドライバーへデンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。・白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました...
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  • 【適合車種】●トヨタ ヴィッツ●排気量 : 1500cc●車両型式 : NCP91●エンジン型式 : 1NZ-FE●年式 : 平成17年2月〜19年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み...
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  • メーカー:トヨタ車名:ヴィッツ排気量:1500型式:NCP91エンジン型式(備考):1NZ-FE年式(西暦):05.2~07.11標準プラグ:FK20HR11純正品番:90919-01247注意事項:ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):7.3ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジ...
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  • チャンピオン プラグ 9006 4本セット 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヴィッツ1300ccSCP132SZ-FEH14.12〜H17.2 ヴィッツ1300ccSCP902SZ-FEH17.2〜H22.12 ヴィッツ1500ccNCP911NZ-FEH19.11〜H22.12 ヴィッツ1500ccNCP1311NZ-FEH22.12〜 ※同じ車種・型式でも適合が異なる場合がございます。 適合が不明な方はご注文の際、お車情報をご記載ください。 純正番号 22401-8H515、22401-5M015、22401-8H315、22401-AL815、22401-AL815、90919-01233、1N22*18*110、1N15*18*110、MQ701130 備考 チャンピオンスパークプラグは1907年にストラナハン兄弟により設立された歴史と伝統を持つ世界屈指のスパークプラドブランドです。 世界初の量産自動車であるT型フォード以来、世界の自動車メーカーに採用され続けています。 10万Km保証!
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