nsr50 ブレーキパッド

NSR50(87~92年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド NSR50 93-99 (トクトヨ)Tokutoyo【ゆうパケット】777-0103000 キタコ SBS ブレーキパッド E103 (551) -92NSR50/80 NS-1【NSR50/87-92】F フロント 用【DAYTONA】 デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 68252 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催ZCOO ジクー ブレーキパッド セラミックシンタード エイプ100 タイプD ドリーム50 NS-1 NSF100 NSRミニ NSR50 NSR50 NSR80 XR100モタード XR50モタード ニンジャ250R ニンジャ250SL Z250SL Z300 TZM50 TZR50 TZR50DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 030 ハイパーシンタードパッド (F)NSR50(93-) 72466DAYTONA (デイトナ) ブレーキパッド 030 赤パッド (F)NSR50( 039 93-) 79814【NSR50/87-92】F フロント 用 ブレーキパッド バイク用 【品番930】【ブレーキパット】【ainet アイネット 】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催DAYTONA デイトナ 赤パッド ブレーキパッド CBX125 CBX125Custom CBX125F MBX125F MBX50 MBX50F MBX80 NS-1 NS50F NSR50 NSR80 レブル レブル S レブルII【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン 82年-96年 NSR50 NS50F NS-1 オーガニック フロント/リア SD-131 JP店【メーカー在庫あり】 PF144/2 ピーエフピー PFP マスターパッド ブレーキパッド 87年-04年 NSR80 NSR50 NS-1 06435-GAA-405 PF1442 JP店DAYTONA デイトナ ゴールデンパッドχ ブレーキパッド CBX125 CBX125Custom CBX125F MBX125F MBX50 MBX50F MBX80 NS-1 NS50F NSR50 NSR80 レブル レブル S レブルIIホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド NSR50 88年-92年 (トクトヨ)TokutoyoNSR50 ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)DAYTONA(デイトナ) バイク ブレーキパッド 赤パッド 79814 (F)NSR50 ( 039 93~)【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント 93年-97年 NS-1 NSR50 HD250/2 A61-004HN JP店CBX125 1984年 CBX125カスタム 84~92 CBX125F 84~92 NS50F 87~94 NSR50 87~92 NSR80 87~92 MBX125F ホンダ フロント ブレーキパッド 左右セット 1台分 セミメタル ポスト投函METALLICO(メタリカ) ブレーキパッド B/PD spec03 NSR50 80 NS-1 TZR50 TZM50 XR50 100 0312-spec03NSR50 ブレーキパッド フロント 赤パッド デイトナ 79779 NSR50 年式:1987-1992METALLICO メタリカ スペック3 ブレーキパッド NSR50 NSR80 NSR150 NSRMini NS-1 NS50F NSF100 ドリーム50 XR50 XR100 モタ-ド APE100 TYPE D TZR50 TZR50R TZM50 D-Tracker X Ninja250 Ninja250 R Ninja 250 SL Z250 SL Z250 Z300 Ninja300
 

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  • 【適合車種】NSR50【適合年式】87〜92年key:ブレーキパッドzero5615611984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)フロント用【商品番号】D2-79779【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NSR50【適合年式】87〜92年
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) NSR50 93-99 F 商品仕様: ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)96.7 x 42 x 9mm , 77.3 x 42 x 9mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)96.7 x 42 x 9mm , 77.3 x 42 x 9mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(H...
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  • .商品概要 安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。 ▓  SBSブレーキパッド E103シリーズ メーカー KITAKO / キタコ 品番 777-0103000 タイプ E(ストリート フロント/リヤ用) 材質 セラミック材 個数 1セット(2枚) 適合車種 下記の車両のフロントに適合(E) ●ホンダ '87-92 NSR50/80 '84-88 CBX125F ●カジバ '99- MITO 50 ●ヒョースン '00-06 RT125D ●デーリム '03- 110 CITY ACE ●SYM '05- WOLF CLASSIC 125※車種別適合商品のため、詳細情報をメーカーホームページでご確認ください。 備考 ※ 注意 ※ 必ず現在使用しているパッドをご確認下さい。 こちらは取り寄せ商品の為キャンセル不可です   ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。 .メーカー保証 + 延長保証について + 類似商品はこちら【先着10名★4/24(20時~)28時間限定2,390円【先着10名★4/24(20時~)28時間限定2,390円【先着10名★4/24(20時~)28時間限定2,790円【先着10名★4/24(20時...
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  • 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現! 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安  弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカ...
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  • ■商品概要セラミックシンタードフロント用1キャリパー分■詳細説明握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、「気持ちいい体感減速」 を追及しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性(※1)も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。(※1) ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。<ブレーキングへのこだわり>レースは激しいブレーキングが求められ、そのブレーキングで勝敗が決まると言っても過言ではない。ストリートでもブレーキングは重要で、安心して止まれることはライダーへの余裕となる。どちらもブレーキをライダーがコントロールしてバイクを止める。ZCOO(ジクー)はブレーキングにこだわりを持っている。レースだけでなく、ストリートでもライダーがしっかりとブレーキコントロールでき、安心して制動できる摩材を2種類開発。温度依存性、ブレーキローターへの攻撃性が低く、しっ...
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  • ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 ※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。
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  • 赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 ※必ず適合をメーカーホームページでご確認ください。 通常2〜4日で発送致します。 メーカー欠品の場合は納期が掛かる場合もございます。 その場合は別途担当者よりご連絡致します。
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  • | 対応車種   適合車種 年式 タイプ HONDA CBX125 84 F CBX125Custom 84-92 F CBX125F 84-92 F MBX125F 83 F MBX50 82-84 F MBX50F 85-87 F MBX80 85 F NS-1 91-92 F NS50F 87-94 F NSR50 87-92 F NSR80 87-92 F レブル 85-89 F レブル2 87 F レブルS 85-88 F ※タイプ表記について WF=ダブルフロントブレーキ F=フロントブレーキ R=リアブレーキ | 商品詳細 商品名:ハイパーブレーキパッド メーカー:aiNET タイプ:セミメタル 型番:930 JAN:4571460829280 PL保険加入商品 注意 製品はキャリパー一個分となります。 | おすすめポイント 進化したセミメタルパッドainet[アイネット]オリジナルブレーキパッド ・コストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮します。国産メーカー品と遜色ありません。 ・国内外の大手メーカーOEMを担う生産工場に生産を依頼しています。 ・近年の技術力進化に伴い十分な性能を確保し純正品を超える性能を実現 ・素直なブレーキコントロールが特長 ・ディスクローターへの攻撃性を抑え尚且つ耐摩耗性を向上しました。 ・雨天時の走行性能も純正品と同等以上の性能。 ・多くのバイク販売...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要入数:1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意点※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解く...
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  • ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン82年-83年 ホンダ MBX5084年-87年 ホンダ MBX5087年-88年 ホンダ NS50F89年-96年 ホンダ NS50F87年-88年 ホンダ NSR5089年-92年 ホンダ NSR5091年-92年 ホンダ NS-184年-92年 ホンダ CBX12584年-92年 ホンダ CBX125カスタム83年-87年 ホンダ MBX80インテグラ83年-91年 ホンダ MBX125F87年-88年 ホンダ NSR8089年-92年 ホンダ NSR8085年-87年 ホンダ CBX25085年-89年 ホンダ CMX250フロント/リア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定...
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  • ピーエフピー PFP マスターパッド ブレーキパッドホンダ用88年-92年 リード50、9096年 ジョーカー50、9091年-97年 NS-1(リア)87年-04年 NSR50(リア)88年-99年 NSR80(リア)対応純正品番:06435-GAA-405、06435-GT4-405、06435-GT4-415、06455-GCK-006、06455-GW2-405、43082-0090、43105-GAA-004A、43105-GT4-004A、43106-GAA-004B、45105-GW2-004A、45105-KCX-E050、45106-GW2-004B、69100-37830サイズ:75×36×9.5mm[フロント用]材質:オーガニックNTB適合品番:HD144/2、A6001HN※この商品はモーターサイクル専用のブレーキパッドです。取付けは整備資格のある方がしっかりと整備を行って取付けてください。レース用ではありません。装着後は十分な慣らし運転を行ってください。・次の項目の一つに該当する場合、保証責任を負いかねます。取付け作業に過失があった場合車両が整備不良の場合レース等で使用した場合鳴きやローターの磨耗に関する場合その他お客様の責に帰すべき事由によるクレームの発生と当社が認めた場合。「アフターパーツのパッドに本当に必要な機能とは何か。」というところから開発がスタート。スポーツ走行やレースで求められる性能は、高温時の効きで...
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  • ■納期状況をご確認ください■詳細説明【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。【最高を追求する金】握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする・・・シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■注意点※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストン...
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) NSR50 88年-92年 R 商品仕様: ●新品、未使用 左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)75x36x7.5mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品、未使用 左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)75x36x7.5mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) NSR50 88年-92年 R 注意事項 ●パ...
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  • 【適合車種】NSR50(87〜92年)、NSR50(93〜99年)、NSRMini(00〜09年)key:ブレーキパッドzero561561街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-13753【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NSR50(87〜92年)、NSR50(93〜99年)、NSRMini(00〜09年)
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:赤パッド 79814 メーカー品番:79814 ブランド:DAYTONA(デイトナ) 次世代のブレーキパッド “効き方”にこだわった【赤パッド】が選ばれています。 弊社品番:D79814 JANコード:4909449441329 特長:新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 材質:オーガニック 単位:1セット 適合車種:(F)NSR50 ('93~) 対応純正品番:715500335、9023001000、06455-KR3-415、252-0033A、3304-567、3LD-W0045-10、3LD-W0046-00、3LD-W0046-01、3LD-W0046-10、3TU-W0045-00、43082-0080、43082-0172、43082-1128、43150-KBE3-060、43150-KEBE-306、43150-KHE7-305、43150-LEA5-306、4510A-KFW6-900、4510A-KWF6-900、4KJ-W0045-00、59100-25840、59401-HP7-600、5B4-W0045-00、5XK-W0045-...
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  • NTB ブレーキパッド01年-08年 カワサキ エリミネーター12508年-12年 トライアンフ Tiger 105013年-15年 トライアンフ Tiger Sport105095年-01年 ホンダ NS-193年-94年 ホンダ NSR8000年-12年 ホンダ XL125Vバラデロ09年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材フロント用互換品番:HD250/2【スタンダードパッドの特徴】優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。ISO9002認証取得品。※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。A61-004HN楽天 JP店
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  • 商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダCBX125 1984年CBX125カスタム 1984年〜1992年CBX125F 1984年〜1992年NS50F 1987年〜1994年NSR50 1987年〜1992年NSR80 1987年〜1992年MBX125F 1983年※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。●ブランドHLK2007年3月にIATF16949品質システム認証を取得。2010年にISO14001:2004認証を取得。世界的に認められ、50年以上の歴史を持つ大手二輪部品メーカーのブランドHLK。制動性、耐久性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品名車種専用設計 フロント ブレーキパッド ディスクパッド 左右セット 1台分●純正品番こちらの商品は当社側で適合確認をしておりません。適合車種と画像のサイズをご確認下さい。●商品説明純正交換タイプの為、制動力、コントロール性に優れており、街乗り、ツーリング、普段使いに最適な一点です。中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。素材:セミメタル●備考参考他社品番デイトナ DAYTONAデイトナ赤パッド:79779ゴールデンパッド:9...
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  • メーカー名:メタリカメーカー品番:0312-spec03spec-03新発売販売備考:ノーマルパッドは異型ですが、本製品は同型のパッドが2枚入っています。適合車両への使用は問題ありません。適合情報:ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05ホンダ[HONDA] NSR80 93-ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] ホンダ[HONDA] NS-1 ホンダ[HONDA] NSR50 93-カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-15ヤマハ[YAMAHA] TZR50/R「いまさら、新しいブレーキパッド?」 「今のパッドで充分だよ」なんて声を今でもよく聞きます。驚く事に、国際ライダーでさえこんな事を言う人さえ居るのにはビックリさせられます。マシン同様にブレーキも、ものすごく進化しています。このメタリカブレーキパッドはあらゆる条件下においても非常に高いパフォーマンスを発揮し、ライダーの指先に対して常にリニアに制動力をコントロールします。メーカーの長年にわたるノウハウを惜しみなくつぎ込み、また今までのブレーキ概念を越えた新しいブレーキングワールドをこの「メタリカ ブレーキパッド」で体感して下さい。
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  • 商品内容 商品名 デイトナ 79779 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合:NSR50 年式:1987-1992 フロント  商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NSR50 年式:1987-1992 フロント ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79779
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  • ■商品概要スペック3フロント用1キャリパー分ステンレスディスク、鋳鉄ディスク共用■詳細説明BRAKE’S ULTIMATE END メタリカ・ブレーキパッド先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!おかげさまで関東最大のイベントもてぎ7時間耐久レースでシェアNo1!テイスト・オブ・ツクバなどにおいても圧倒的なシェア率です!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。【開発コンセプト】現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。【特徴】・カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力・真夏のレースにも耐えうる耐フェード性・一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性・カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ・moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつ...
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