ohlins XJR

OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハOHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットYA 145 Yamaha XJR 400【送料無料】【OHLINS(オーリンズ)】 リアショックアブソーバー リアサスペンション レジェンド ツイン YA228 ブラック XJR1300【Q5KCAR001439】AMERICAN DREAM アメリカンドリーム オーリンズ正立フロントフォーク対応 フロントアクスルナット XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハOHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハオーリンズ 35mm 延長アダプター 延長ジョイント 2個 / 硬質ステンレス XJR1300 XJR1200 XJR400R V-MAX SR400 SR500 SRX400 GSX1400 イナズマ1200 GSX1100Sカタナ GSX750S GSX400S GSX250S CB400SF VTEC CB1000SF CB1300SF CB750 CB400SSRCリアショック SHタイプ 黄 オーリンズ風 CB400SF インパルス400 イナズマ XJR400/R等 汎用 サスペンション バイクパーツセンターCLEVER WOLF(クレバーウルフ) バイク キャリパーサポート オーリンズ正立 φ320 65ピッチ XJR1300 00- ZEPHYR1100 CS65-ZEP320NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS正立フォーク専用スタビライザーキット ZRX1100 ZRX1200 ZZR1100/ZX-11 ゼファー1100 GSX-R1100 GSX-R750 XJR1200 XJR1300NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU ExMパッケージ ラジアルマウントキャリパー仕様 XJR1300 YAMAHA ヤマハ フォークカラー:ブラック / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:レーシングRCリアショック SHタイプ 黄 10mm コの字エンドアイ2個付 オーリンズ風 CB400SF インパルス400 イナズマ XJR400/R等 汎用 サスペンション バイクパーツセンターOHLINS オーリンズ フロントフォークスプリング XJR1300OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド ツイン XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハNITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU ExMパッケージ ラジアルマウントキャリパー仕様 XJR1300 YAMAHA ヤマハ フェンダー素材:カーボン / フォークカラー:ゴールド / スプリングレート:8.0N/mm / 使用するディスク径:310mmRCリアショック Sタイプ 黄 オーリンズ風 CB400SF インパルス400 イナズマ XJR400/R等 汎用 サスペンション バイクパーツセンターSPEC ENG. スペックエンジニアリング オーリンズ フロントフォーク延長キット XJR1300:ZRX1200NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS:オーリンズ RWU ExMパッケージ ラジアルマウントキャリパー仕様 XJR1300 YAMAHA ヤマハ フェンダー素材:カーボン / フォークカラー:ブラック / スプリングレート:8.0N/mm / 使用するディスク径:320mmRCリアショック Sタイプ 黄 10mmコの字エンドアイ2個付 オーリンズ風 CB400SF インパルス400 イナズマ XJR400/R等 汎用 サスペンション バイクパーツセンターOHLINS オーリンズ 正立フロントフォーク RWU XJR1300 YAMAHA ヤマハ
 

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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元をを...
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  • ■商品概要スプリングカラー:ブラック■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【製品の主な特徴】長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。「LEGEND」その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は「GRAND TWIN」と変わりません。■アルミシリンダー鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。■シングルナット式無段階プリロードアジャスターシングルナット方式を採用。専用工具を使用することでよりスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。■鍛造シリンダーヘッド&コンプレッションアジャスター「レジェンド」の風格を漂わせる鍛造製法によるシリンダーヘッ...
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  • 適合車種:YamahaXJR400 (1991-2000)製品番号: YA-145STX 36 ツインショック YA 145タイプコード - S36Pシングルチューブピストン直径 - 36 mm単筒式の高圧ガスタイプのショックアブソーバーで、外部に「ピギーバック」リザーバーを備えています。テクニカルデータ長さ - 320.5 mmストローク - 83 mmレートN/mm - prog.16-26 N/mmポジション - リア取り付けられたスプリング - 00480-02パッケージングユニット - ペア備考ブラックスプリング
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  • スプリングカラー:ブラック・シリンダー構造:シングルチューブ・ピストン径:36mm・ピギーバック式リザーバータンク搭載・リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり・車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は“GRAND TWIN”と変わりません。“LEGEND TWIN”ショックアブソーバーはすでに生産を終了した往年の名車や人気車種を中心に2012年夏頃より順次ラインナップを増やしていく予定です。安全なライディングに直結する高性能ショックアブソーバーの普及は、サスペンションメーカーのトップランナーとしての責任です。レジェンド・ツインは、プライオリティーにお求めやすさを加え、最新のテクノロジーで開発されたオーリンズのメインストリームとなる製品です。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:シルバーはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要オーリンズ正立フロントフォーク対応材質:超々ジェラルミンアルミ合金 A7075■詳細説明オーリンズ正立フロントフォークと、XJR1200/1300用フロントホイール、アクスルシャフトを合わせて装着の際に、ご使用頂けるアクスルナットセットです。材質は、アルミA7075を使用し、十分な強度を持たせています。オートバイの中でも、とても重要な精度と強度が求められる箇所であります。アクスルナットは、30mmのソケットを使用でき、規定トルクで締め付けし、メーターギヤの位置合わせを行った後に、クランプボルトを規定トルクで締め付けできるよう整備法を考えております。■注意点※取り付けの際は、サービスマニュアルを参照していただき、規定トルクにてトルク管理を必ず行ってください。※ボルトのネジ山部に、スレートコンパウンドを使用していただくと、カジリや焼付を防止してくれます。■適合車種XJR1200 XJR1200 XJR1300 XJR1300 ■商品番号AD-5003-XJS■JANコード4582479111082
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  • ■商品概要スプリングカラー:イエロー■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元をを...
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  • 【 オーリンズ 35mm 延長ジョイント リアサス用 車高調整 】 ◆オーリンズの車高調整に!高品質延長アダプターです! [適合] ■適合車種:オーリンズ リアサスペンション(ツインサス用) [商品詳細] ■オーリンズ 延長アダプター 35mm ■ネジサイズ:M14-P1.0mm ■材質:硬質ステンレス ◆海外製ですが高精度の工作機械で製作されており日本製に引けを取らないクオリティとなっております。 [状態・その他] ■輸入品につき、商品およびパッケージを含め使用に支障の無い小スレ・キズなどはご了承お願いいたします。 ■入荷ロットにより仕様変更が有る場合もございます。大きな変更があった場合はご案内いたします。 ■車種専用部品以外(汎用部品)でタイトルに車両名が記載されている場合は検索用となります。 ■お願い:車両名の記載が有る場合でもご購入前に現車にて形状等のご確認お願いいたします。 ※ご不明な点がございましたらご質問頂ければと思います。   ◆◇弊社では事故防止のため有資格者在籍のショップにて作業を行うことを強くお勧めしております。 ■作業中の事故・取付ミスによる破損に関しましては一切の責任を負いません。 ■社外アフターパーツにつき多少の加工を...
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  • ■ 商品名 RCリアショック SHタイプ 黄 ■ 商品内容 ・ダンパーボディーは軽量なアルミ製 ・全長が調整可能なアダプター付属 (アダプターを交換することにより多車種に対応可能) ・プリロード(スプリングに初めから荷重をかけること) 無段階調整可能 (調整用工具付きで高次元のセットアップにも対応) RCリヤショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデータを収集し 研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。 カラーも車体色に合わせて選べるように多彩なバリエーションを取り揃えています。 【元国際A級Oさんのコメント】 「足回りがしっかりと機能して、曲がる時はもちろん、わだちの乗り越えや加減速時などにコシがあって、乗り心地も良くなり、ブレーキも良く効いているような感じです。 コーナーへの入りやすさ、リアタイヤの挙動がつかみやすく感じ取れました。運転が上手くなったような気がするでしょう。」 400cc以上のビッグバイクにオススメ 取付長320mm及び、365mm(取付長調節アダプター2種類付属) ※仕様(よくご確認ください) サスペンション全長 ショートエンドアイ使用時 320mm ロングエンドアイ使用時 365mm...
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:キャリパーサポート オーリンズ正立 φ320 65ピッチ XJR1300 00-、ZEPHYR1100 ブランド:CLEVER WOLF(クレバーウルフ) 弊社品番:18056648 JANコード:4547567765356 特長:アルミ2024材でサポート本体厚21mmを確保、外周にリブを残し、スタイル良く肉抜きを施した高剛性タイプ。ハードアルマイト ブレンボ 65です。 材質:AL224 単位:1個 カラー:ハードアルマイト タイプ:ブレンボ 65 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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  • ■納期状況をご確認くださいブレースカラー:シルバー / クランプカラー:シルバーはこちらブレースカラー:ゴールド / クランプカラー:シルバーはこちらブレースカラー:ブラック / クランプカラー:シルバーはこちらクランプカラー:ゴールド / ブレースカラー:シルバーはこちらクランプカラー:ゴールド / ブレースカラー:ゴールドはこちらクランプカラー:ゴールド / ブレースカラー:ブラックはこちらクランプカラー:ブラック / ブレースカラー:シルバーはこちらクランプカラー:ブラック / ブレースカラー:ゴールドはこちらクランプカラー:ブラック / ブレースカラー:ブラックはこちら■商品概要材質:A2017S削り出しアルマイト仕上げ■詳細説明XJR1300、ZRX1100、ZRX1200、ZEPHYR1100用 OHLINSφ43正立フロントフォークを使用しているマシンにボルトオン装着可能です。クイックリリース開閉式クランプ採用。A2017S削り出し。フォークスパンは205mmと210mm共用のため、Z系、Ninja、カタナ等のカスタム車でOHLINSφ43正立フォークを使用しているマシンにも対応します。<フォークスパン 参考 代表機種DATA>■205mmKAWASAKI:ZRX1100/1200 ZZ-R1100C/DSUZUKI:89年...
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  • ■納期状況をご確認ください■他の選択肢は下記となりますフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ゴールド / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ブラック / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ゴールド / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ブラック / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク...
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  • ■ 商品名 RCリアショック SHタイプ コの字付き ■ 商品内容 ・ダンパーボディーは軽量なアルミ製 ・全長が調整可能なアダプター付属 (アダプターを交換することにより多車種に対応可能) ・プリロード(スプリングに初めから荷重をかけること) 無段階調整可能 (調整用工具付きで高次元のセットアップにも対応) RCリヤショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデータを収集し研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。 カラーも車体色に合わせて選べるように多彩なバリエーションを取り揃えています。 【元国際A級Oさんのコメント】 「足回りがしっかりと機能して、曲がる時はもちろん、わだちの乗り越えや加減速時などにコシがあって、乗り心地も良くなり、ブレーキも良く効いているような感じです。 コーナーへの入りやすさ、リアタイヤの挙動がつかみやすく感じ取れました。運転が上手くなったような気がするでしょう。」 ■ 参考適合車種 400cc以上のビッグバイクにオススメ 取付長335mm (コの字エンドアイ装着時) ■コの字のパーツ内側20mm、10mmボルトで使用可能 ※仕様(よくご確認ください) サスペンション全長 コの...
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  • ■商品概要スプリングレート:8.0N(ニュートン)/mm■詳細説明ワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。当キットをインストールする際はオーリンズフロントフォークフルードをご使用ください。■注意点※320mmディスク車のみ。 ※画像はイメージです。■適合車種XJR1300 XJR1300 年式: 98-99 ■商品番号08660-80
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  • ■商品概要スプリングカラー:イエロー■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能ありタイプ形状:S36PR1C1L■詳細説明【製品の主な特徴】長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。「LEGEND」その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は「GRAND TWIN」と変わりません。■アルミシリンダー鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。■シングルナット式無段階プリロードアジャスターシングルナット方式を採用。専用工具を使用することでよりスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。■鍛造シリンダーヘッド&コンプレッションアジャスター「レジェンド」の風格を漂わせる鍛造製法によるシリンダーヘッ...
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  • ■納期状況をご確認ください■他の選択肢は下記となりますフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ゴールド / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ブラック / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ゴールド / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ブラック / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク...
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  • 『バイクパーツセンターが独自開発したバイク専用ツインリアショック』 ※画像はイエローカラーになります バイク専用に設計し、見た目や コストパフォーマンスに優れ、 ユーザーから支持されています! RCリアショックは様々な条件下で幾度となくテストを 行って データを収集し 研究を重ね自信を持って オススメできる 製品に仕上がりました。 ・ダンパーボディーは軽量なアルミ製 ・全長が調整可能なアダプター付属 (アダプターを交換することにより 多車種に対応可能) ・プリロード無段階調整可能 (スプリングに初めから荷重をかけること) (調整用工具付きで高次元の セットアップにも対応) カラーも車体色に合わせて選べるように 多彩なバリエーションを取り揃えています。 サスペンション全長 ショートエンドアイ使用時 320mm ロングエンドアイ使用時 365mm 無段階調整可能なプリロード調整機能付(付属スパナをお使いになって調節してください) ■アダプターを交換することにより多車種に対応可能です。 ※画像はイエローカラーになります □ 本体 2本 □ ロングエンドアイ 2本付属 □ プリロード調整レンチ □ カラー  4個 ※画像はイエローカラーになりま...
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  • ■納期状況をご確認ください長さ:60mmはこちら長さ:30mmはこちら■商品概要オーリンズΦ43正立フォークカラー:ブラックアジャスト有タイプ■詳細説明フォークを流用する為の必需品!アルマイト仕上げで質感もアップ!【特長】純正流用してフロントフォークを交換した場合に起こってくるフォーク長を補正するための部品です。せっかく高性能なフォークを装着しても、まずはフォークの長さを純正車輌と同じにして(ミリ単位で近づけます)セッティングを始めるのが基本中の基本です。交換したフォークを生かすも殺すもここから始まるといっても過言ではない非常に重要なパーツです。■注意点【注意事項】 装着の上でスプリングなどの交換は必要ありませんが、倒立フォークや正立フォークでもアジャスト機能のあるものに関しては整備のご経験のある方に作業をしていただかないと正しい装着と、その後の機能に障害がでる恐れがあります。必ず正しい知識を持った方のもとで装着を行ってください。※オーリンズ延長キットを交換される場合は、正立オーリンズ用キャップ取り外しツールが必要です。※画像は長さ:30mmです。■適合車種XJR1300:ZRX1200 XJR1300:ZRX1200  &ensp...
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  • ■納期状況をご確認ください■他の選択肢は下記となりますフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ゴールド / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材:FRP / フォークカラー:ブラック / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ゴールド / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク径:310mm / フェンダータイプ:ネイキッド /フォーククランプカラー:シルバー / スプリングレート:8.5N/mm(標準) / フォークスタビライザーカラー:シルバー /キャリパータイプ:ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー:ブラック / フェンダー素材:カーボン / 使用するディスク...
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  • ■ 商品名 RCリアショック Sタイプ コの字付き ■ 商品内容 ・ダンパーボディーは軽量なアルミ製 ・全長が調整可能なアダプター付属 (アダプターを交換することにより多車種に対応可能) ・プリロード(スプリングに初めから荷重をかけること) 無段階調整可能 (調整用工具付きで高次元のセットアップにも対応) RCリヤショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデータを収集し研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。 カラーも車体色に合わせて選べるように多彩なバリエーションを取り揃えています。 【元国際A級Oさんのコメント】 「足回りがしっかりと機能して、曲がる時はもちろん、わだちの乗り越えや加減速時などにコシがあって、乗り心地も良くなり、ブレーキも良く効いているような感じです。 コーナーへの入りやすさ、リアタイヤの挙動がつかみやすく感じ取れました。運転が上手くなったような気がするでしょう。」 ■ 参考適合車種 250〜400cc中型車の様々なバイクに取り付け可能 取付長335mm (コの字エンドアイ装着時) ■コの字のパーツ内側20mm、10mmボルトで使用可能 ※仕様(よくご確認ください) サスペンショ...
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  • ■納期状況をご確認くださいカラー:ゴールドはこちらカラー:ブラックはこちら■商品概要タイプ:RWU【素材/材質】エクステリア:アルマイト仕上げトップキャップ、ボトムブラケット:チタニ ウムグレー仕上げキャリパーブラケット:7075アルミ材■詳細説明すべてが新しい。OHLINS 新正立フォーク「摺動抵抗ゼロ」という白昼夢ショックアブソーバー、フロントフォークなどのサスペンションユニットは、抵抗力を作り出す機械である。物理法則に従い、自由奔放な動きをしようとするモーターサイクルに対し、減衰力という強制力で対抗する。動き過ぎるのを動きにくく、必要があるのに動かないのを動き易くサポートする。操縦安定性に悪影響を与える不正な動きや、ライダーを不快にさせる挙動を更生させるのが主な任務...。バルブ機構で発生する減衰力と、フリクションの総和 がサスペンションユニットから発生する減衰力のすべてだ。問題となるのは、玉虫色と言ってよいフリクションの不確実性。ストロークスピードが速く、強大な減衰力を発生させている領域では、フリクションの比率は無視できるほど小さい。 しかし減衰力の小さい微速度領域ではフリクションが減衰力の多勢を...
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