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15612 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-55AX グローエンジン (2ストローク 飛行機用)19120 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-95AX RING グローエンジン (2ストローク 飛行機用)【お取り寄せ品】16521 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-75AX グローエンジン (2ストローク 飛行機用)15490 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-46AXII グローエンジン (2ストローク 飛行機用)16521 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-65AX グローエンジン (2ストローク 飛行機用)13100 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-35AX グローエンジン (2ストローク 飛行機用)34330 【OS ENGINE/小川精機】 FSα-56II グローエンジン (4ストローク 飛行機用)30900 【OS ENGINE/小川精機】 FS-95V グローエンジン (4ストローク 飛行機用)19210 【OS ENGINE/小川精機】 MAX-120AX RING グローエンジン (2ストローク 飛行機用)【お取り寄せ品】
 

商品の説明

  • スケール・スポーツ機用2ストローク・55グローエンジン (E-3071サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 8.93cc/ 0.545 cu.in. ボア: 23.0mm / 0.906 in. ストローク: 21.5mm / 0.846 in. 出力 1.7 ps / 1.68 hp / 16,000 r.p.m. 実用回転数: 2,000-17,000 r.p.m. 重量: 404g / 14.25oz サイレンサー(E-3071):108g/3.81oz. [付属品] No.8プラグ・ニードル延長用ワイヤー 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:12X7〜8・13X6〜7
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  • スケール・スポーツ機用2ストローク・95グローエンジン (E-4040サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 15.55 cc / 0.949 cu.in. ボア: 27.7 mm / 1.091 in. ストローク:25.8 mm / 1.016 in. 出力:2.9 ps / 2.86 hp / 15.000 r.p.m. 実用回転数: 2,000-16,000 r.p.m. 重量: 567 g / 20.0 oz. サイレンサー:169 g / 5.97 oz.(E-4040) [付属品] No.8プラグ・ニードル延長用ワイヤー 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:14X8・15X6〜8・16X6〜8
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  • スケール・スポーツ機用2ストローク・75グローエンジン (E-4040サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 12.29 cc / 0.75 cu.in. ボア: 25.8 mm / 1.016 in. ストローク:23.5 mm / 0.925 in. 出力:2.4 ps / 2.37 hp / 15.000 r.p.m. 実用回転数: 2,000-16,000 r.p.m. 重量: 578 g / 20.39 oz. サイレンサー:169 g / 5.97 oz.(E-4040) [付属品] No.8プラグ・ニードル延長用ワイヤー 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:13X8〜10・14X6〜8
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  • 中型スタント機・スポーツ機・トレーナー機用2ストローク・46グローエンジン (E-3071サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 7.45cc/ 0.455 cu.in. ボア: 22.0mm / 0.866 in. ストローク: 19.6mm / 0.772 in. 出力 1.65 ps / 1.63 hp / 16,000 r.p.m. 実用回転数: 2,000-17,000 r.p.m. 重量: 375g / 13.33oz サイレンサー(E-3071):108g/3.81oz. [付属品] No.6プラグ・ニードル延長用ワイヤー 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:10.5X6・11X6〜8・12X6〜7
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  • スケール・スポーツ機用2ストローク・65グローエンジン (E-4010Aサイレンサー付属) ゆったり飛ばしたいビギナーから、余裕のパワーでリアルなフライトを楽しむスケール派まで、広く愛用されている2st.ロクマルクラス。そのワールドスタンダードと言っても過言ではない領域に、注目の新製品を投入しました。MAX-65AXは61FXの後継機種として、より安定したフライトを実現する極上のパワー感を約束します < スペック > 行程体積: 10.63 cc / 0.649 cu.in. ボア: 24.0 mm / 0.945 in. ストローク:23.5 mm / 0.925 in. 出力:1.75 ps / 1.73 hp / 16.000 r.p.m. 実用回転数: 2,000-17,000 r.p.m. 重量: 497 g / 17.53 oz. サイレンサー:156 g / 5.50 oz.(E-4010A) 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:12X6・13X6〜7・14X6
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  • 小型スタント機・スポーツ機用2ストローク・35グローエンジン (E-3080サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 5.77cc / 0.352 cu.in. ボア: 20.2mm / 0.795 in. ストローク: 18.0mm / 0.709 in. 出力 0.9 ps / 11,000 r.p.m. 実用回転数: 2,500-17,000 r.p.m. 重量: 280g / 9.88oz サイレンサー(E-3080):83.0g/2.93oz. [付属品] No.8プラグ・ニードル延長用ワイヤー 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:10X6〜7・11X6・12X6
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  • スケール機・スポーツ機用4ストローク・56グローエンジン (F-4040サイレンサー付属) 飛行機用4ストロークエンジンの中で最も親しまれているミドルサイズ56クラスエンジン。 性能・安定性・扱い易さが求められるロングセラーエンジンにも、より一層これらの要求に磨きをかける必要があります。 FSα-56IIは確実にロングセラーとしての資質を持つべく正常進化しました。 あらゆるジャンルの機体にマッチするマットブラックフィニッシュのロッカーカバーを新たに採用。 扱い易くトルクフルな出力特性や“α”シリーズの特徴でもある“心地よい”サウンド、自由な排気方向が選べるサイレンサーをはじめニードルの向きを左右選べるエアファンネル付きキャブレターなど主要部分は前モデルを継承。新たにリヤカバー部にブリーザーニップルを装備。 新しくなった“α”シリーズでより一層の安定感をお楽しみください。 < スペック > 行程体積:9.32cc ボア:24mm ストローク:20.6mm 出力:1.0PS/10,000RPM 実用回転数:2,400〜13,000RPM 重量:419g サイレンサー重量(F-4040):42.0g [付属品] Fプラグ 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ・スタント機:12X6〜8・13X6 スケール機...
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  • スケール機・スポーツ機用4ストローク・95グローエンジン (F-5050サイレンサー付属) < スペック > 行程体積:15.59cc ボア:29mm ストローク:23.6mm 出力:1.7PS/10,000RPM 実用回転数:2,100〜11,000RPM 重量:592g [付属品] Fプラグ 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ・スタント機:13x7〜9・14x6〜8・15x6〜8 スケール機:13x7〜9・14x6〜8・15x6〜8
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  • スケール・スポーツ機用2ストローク・120グローエンジン (E-5020サイレンサー付属) < スペック > 行程体積: 19.96 cc / 1.218 cu.in. ボア: 30.4 mm / 1.197 in. ストローク:27.5 mm / 1.083 in. 出力:3.1 ps / 3.06 hp / 9.000 r.p.m. 実用回転数: 1,800-9,500 r.p.m. 重量: 647 g / 22.82 oz. サイレンサー:176 g / 6.21 oz.(E-5020) [付属品] No.8プラグ・ニードル延長用ワイヤー・サイレンサーエクステンションアダプター・ サイレンサー90°アダプター 【 適合プロペラサイズ 】 スポーツ機:15X10〜12・16X8〜10
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