ping ハイブリッド

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商品の説明

  • ■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(イ...
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  • クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド  17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト  ALTA J...
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  • ■ヘッド  17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト  PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ  GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角  17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス  FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品  専用ヘッドカバー ■備考  標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積(cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク(度) 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g)
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  • PING G430 ハイブリッド 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
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  • PING G430 ハイブリッド 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ハイブリッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 ハイブリッド G425 ハイブリッド G410 ハイブリッド ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 G430 ハイブリッド ○ウッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングに...
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  • メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430ハイブリッド PING GOLF G430 Hybrid ブレずに高く飛ぶ。狙える。 方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430HB。 飛距離、高さ、方向性。求められる性能を極限まで進化。ブレないハイブリッドが更に進化。 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。 打点のブレによる飛距離ロスを軽減するスピンシステンシー・テクノロジーによる安定した飛距離性能。 フェース・ラップ・テクノロジーによるたわみの最大化による高さとキャリーで今まで以上に正確にグリーンを狙える。方向性・高さ・飛距離 全てが進化したG430ハイブリッド 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比8gの軽量化に成功。 余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 2.打点がブレても最大キャリー。 新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。 フェース/クラウン...
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  • PING G430 ハイブリッド 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ハイブリッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 ハイブリッド G425 ハイブリッド G410 ハイブリッド ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 G430 ハイブリッド ○ウッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングに...
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  • 理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ 。Fujikura Speeder NX 35H/ 45H フジクラ スピーダー エヌエックス35 NX45H NX35H 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。理想の高弾道で、ブレずに狙える。 PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。 ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。 G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)にな...
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  • 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 ピンG425/G410シリーズ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。以前のモデル(〜G400)とは互換性がありませんのでご注意ください。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。(個体差はご容赦下さい) ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください) ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 ピンG425/G410シリーズ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド...
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  • PING G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ※こちらはカスタム商品ではございません。
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  • ●番手:2H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【...
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  • PING G430 ハイブリッド 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
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  • ■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しておりません。■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39....
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  • クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド  17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト  PING TOUR 2.0 CHR...
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  • ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ハイブリッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G430 ハイブリッド G425 ハイブリッド G410 ハイブリッド ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 G430 ハイブリッド ○ウッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングに...
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  • PING G430 HL ハイブリッド スピーダー NX for Ping ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。 ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。 ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。 高さも出る。 つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。
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  • PING G430 ハイブリッド 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
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