vtr250 ブレーキパッド リア

デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など リア用 13788 通しNo:9EV-147D ブレーキパッド パット リア用 CB400SF CB400フォア NC31 ホーネット MC31 CBR250R MC17 MC19 CBR250 MC17 CBR250RR MC22 フォーサイト MF04 CBR400RR NC23 NC29 NSR250R SE SP MC18 MC21 ゼルビス MC25 VTR250 MC33 CB-1 NC27 ブロスNC25 パーツVTR250(11~16年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド VTR VTR250 98-16 (トクトヨ)Tokutoyo2輪 デイトナ 赤パッド リア 品番:79784 JAN:4909449441114 ホンダ VTR250 1998年~2006年 Red padベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VTR250 VTR 250cc 1998年〜2016年 2輪 Brake pad【VTR250/98-06】R リア 用 SBS ブレーキパッド タイプRQ ロードレース用 777-0614080 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催ホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド VTR-F VTR250F 13-17 (トクトヨ)Tokutoyo【VTR250/98-06】R リア 用【DAYTONA】 デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 68230 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VTR250F VTR-F 250cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad【VTR250/98-06】R リア 用【DAYTONA】 デイトナ ブレーキパッド 赤パッド 79784 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催【VTR250/98-06】R リア 用【DAYTONA】 デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド 13788 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催展示品 未使用品 ◇CB400SF/1000SF/CB-1 CBR250RR/400RR ジェイド NC700S/X VTR250/VT250/SPADA NEWFREN/ニューフレン イタリア製 S2シンタード ブレーキパッド (FD0132S2) 中古【VTR250/98-06】R リア 用【DAYTONA】 デイトナ ブレーキパッド ハイパーシンタード 72453 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など リアVTR250(98~06年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VTR250F VTR-F 250cc 2013年〜2017年 2輪 Brake padVTR250(98~06年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VTR250 VTR 250cc 1998年~2016年 2輪 Brake padVTR250/CBR250/CB400/BUELL用 リア ブレーキパッド【T140】 (トクトヨ)Tokutoyo
 

商品の説明

  • 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えることで、リーズナブルな価格設定となっています。【リアパッド適合車種1】レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など【リアパッド適合車種2】 XJ6F(09-11) XJ6N/ABS(09-11) XJ6S/ABS(09-11) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えることで、リーズナブルな価格設定となっています。 【リアパッド適合車種】レブル1100/DCT(21) NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT[ABS共通](14-21) NM4-01/02(14-16) アフリカツイン750(93-01) NC700S(12-13) NC700X/LD(12-13) BROS650(88-90) アフリカツイン650(88) CB650F(17) CBR650F(14-17) レブル500(17-21) 400X/ABS(13-21) トランザルプ400V(91) BROS400(88-90) CB-1(89-91) CB40...
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  • 商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-147D■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか?A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q:純正品との厚さの差はありますか?A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても...
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  • 【適合車種】VTR250【適合年式】2011〜2016年zero500893タイプ:リア用コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。※赤パッドは(株)デイトナの登録商標です。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-16822【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VTR250【適合年式】2011〜2016年
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) VTR VTR250 98-16 R 商品仕様: ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) VTR VTR250 98-16 R 注意事項 ●パ...
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット カスタムパーツ 本田/HONDA 本田技研工業 でいとな1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができます。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種ホンダVTR250 リア VTR 250cc 1998年〜2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-14...
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  • SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ロードレース専用、コントロール性とローターの素材を問わない安定性を目的に開発。 こんな人にオススメ●スプリント、耐久ロードレースをされている人 ●RQはレース時のリヤ用としてオススメ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) VTR-F VTR250F 13-17 R 商品仕様: ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) VTR-F VTR250F 13-17 R 注意事...
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  • 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現! 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安  弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカ...
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  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種ホンダVTR250F リア VTR-F 250cc 2013年〜2017年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD...
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  • 【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用! これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。 効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。 赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なり...
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  • 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーパッド】 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安  弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレー...
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  • ◇CB400SF/1000SF/CB-1 CBR250RR/400RR ジェイド NC700S/X VTR250/VT250/SPADA NEWFREN S2シンタード ブレーキパッド 展示品 (FD0132S2)メーカー :NEWFREN/ニューフレン品番 :FD0132S2定価(税込) :¥6820適合車種 :下記参照在庫限りのアウトレット品です。メーカー保証はございません。展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。S2 シンタードパッド-商品説明-雨天時の低温度による摩擦係数の低下が起こりにくく、強力な制動力を誇る。マディやウェットコンディションなどの過酷な状況下においても高い耐久性と制動力を発揮する。用途 : モトクロス、モタードなど制動力を重視する場面にオススメ、純正でシンタードを標準装備された車両にも最適。-注意事項-※ ディスク ローターの寿命は短くなります。※ 鋳鉄、鋼鉄製ローターには使用不可。※ 商品は1キャリパー分です、Wディスクの車両は2セットご購入ください。※こちらの商品はフロント用になります。HONDACB 500 1994 - 1996CB F HORNET 600 1998 - 2013CB F HORNET S 600 2000 - 2004CB N SEVEN FIFTY 750 1992 - 2002CB NIGHT HAWK 250 1991 CB SUPER FOUR 400 1992 - 1995...
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  • 【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安  弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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  • デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など リア用 79784 通しNo:9【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【リアパッド適合車種1】レブル1100(21) NC750S/X (14-21) レブル500(17-21) 400X(13-21) CB400SF(92-98) CBR400R(13-21) NSR250R(88-93) VTR250(98-06) レブル250(17-21) など【リアパッド適合車種2】 XJ6F(09-11) XJ6N/ABS(09-11) XJ6S/ABS(09-11) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
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  • 【適合車種】VTR250【適合年式】98〜06年key:ブレーキパッドzero5008931984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79784【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VTR250【適合年式】98〜06年
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  • 入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種ホンダVTR250F リア VTR-F 250cc 2013年〜2017年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確...
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    商品の説明

  • 【適合車種】VTR250【適合年式】98〜06年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero500893※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。【商品名】ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-72453【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】VTR250【適合年式】98〜06年
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    商品の説明

  • 入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種ホンダVTR250 リア VTR 250cc 1998年〜2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-14...
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  • 適合車種:※:F=フロント(前)、R=リヤ(後)   ※:メーカー適合表を基に参考適合表を作成しました。メーカーの純正ノーマル キャリパーのみ適合保証!※:モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、入札前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。 商品仕様: ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み...
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