xlr250r ブレーキ

XLR250R フロントブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine XR250Lホンダ(HONDA) リア ブレーキパッド Baja XLR250R 91年-92年 (トクトヨ)TokutoyoYAMASIDA ブレーキパッドA419/NEWSX【適合車種】 XL250 Degree 91-95 F XLR250R Baja 89-90 F XLR250R Baja 91-92 F XLR250RIII Baja 90 F XLR250RIII Baja 91-92 F XR250 95-98 F XR250 00-07 FXLR250R ブレーキパッド フロント 赤パッド デイトナ 79800 XLR250R 年式:1989-1990SBS エスビーエス ストリートセラミック 629HF ブレーキパッド AX-1 CRM250R XLR250BAJA XLR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダSBS エスビーエス ストリートセラミック 603HF ブレーキパッド AX-1 CR125R CR250R CRM250R NX125 XLR250BAJA XLR250R XR250R XR600RNTB エヌティービー ブレーキパッド CRM250AR XLR BAJA (バハ) XLR250R XR BAJA (バハ) XR250 XR250 Motard XR250 Motard (モタード) XR250R XR400 Motard (モタード) XR600R XR650R KX125 KX250 250SB DRーZ400SM RMX250XLR250R/バハ(91~94年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)NTB エヌティービー ブレーキパッド CB223S FTR XLR250R XLR250R2キタコ 777-0694070 SBSブレーキパッド 694SI CR125R 039 95- XLR250R 039 94- キタコ 777-0694070【高品質】新型ブレーキパッド XLR250Rバハ/XLR250RIIIバハ/XR250/XR250IIIバハ/XR250L/XR250R/XR250SM/CRE260/XR300R/XR400R/XR400RT/XR400SMモタード2輪 NTB ブレーキパッド フロント ホンダ XLR250R2 MD16 F Brake padフロントブレーキホースキット スモークホース ゴールド/ブラック アルミ XLR250R/BAJA 87~94年 スウェッジライン(SWAGE-LINE) HONDAXLR250R/バハ(91~94年) ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)XLR250R/バハ(91~94年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)【高品質】新型ブレーキパッド リア用 CRM250R/NX250J/AX-1/XLR250Rバハ/XLR250RIIIバハ/TLM260Rキタコ 777-0603077 SBSブレーキパッド 603RSI XLR250R BAJA(88-90) キタコ 777-0603077【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド アフリカツイン750 CRM250R XLR250R BAJA XR250R XR230 KLX250 44153 HD店ALBA アルバ BL-119-SL 右レバー【シルバー】/ディオBAJA/CRM50 BL119SL カラー ホンダ XLR250R ブレーキレバー ALBA右レバー CRM250Rキタコ 777-0603070 SBSブレーキパッド 603SI XLR250Rバハ 039 88-90 キタコ 777-0603070
 

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  • 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] PADB FR [互換車両一覧][Suitable for]1991 - 1992 XR250L参考データ●メーカー:ホンダ●車名:XLR250R●刻印:45106-KV6-701●共用車種:XR250L/XLR250R業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
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  • 適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) Baja XLR250R 91年-92年 R 商品仕様: ●新品、未使用 左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)75x36x7.5mm。 商品特徴: ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、 圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品、未使用 左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません 、ご了承ください。●ブレーキパッドのサイズは(全長X幅X厚み)75x36x7.5mm。 適合車種車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ホンダ(HONDA) Baja XLR250R 91年-92年 R...
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  • SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・CR125R 95-01 F ・CR125R 02-07 F ・CRE125 95-01 F ・CRE125R Enduro 02-04 F ・CRE125R Supermotard 02-03 F ・XLR125R 98-01 F ・XR125L 03-08 F ・XR125SM 04 F ・CRF150F 03-13 F ・CTX200 Bushlander 04-07 F ・CTX200A Bushlander 04-07 F ・XLR200R 93 F ・CRF230 Easy Motard/Enduro/Trial 04 F ・CRF230F 03-13 F ・CRF230L 08-09 F ・CRF230M 09 F ・SL230 97-99 F ・SL230 01 F ・SL230 04 F ・SL230 00 F ・SL230 02-03 F ・XR230 Motard 05-10 F ・CR250R 95-01 F ・CR250R 02-07 F ・CRE250 97-01 F ・CRE250 02 F ・CRE250F Enduro 04 F ・CRE250R Enduro 02-04 F ・CRF250R 04-13 F ・CRF250X 04-13 F ・CRM250AR 97 F ・NX250 AX-1 90 F ・XL250 Degree 91-95 F ・XLR250R Baja 89-90 F ・XLR250R Baja 91-92 F ・XLR250RIII Baja 90 F ・XLR250RIII B...
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  • 商品内容 商品名 デイトナ 79800 赤パッド/ブレーキパッド 状態 新品未使用 内容 適合:XLR250R 年式:1989-1990 フロント  商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。XLR250R 年式:1989-1990 フロント ブレーキパッド 赤パッド デイトナ 79800
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  • ■商品概要【入数】1キャリパー分【タイプ】ストリート【素材/材質】セラミック■詳細説明一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。■注意点※装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がござい...
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  • ■商品概要【入数】1キャリパー分【タイプ】ストリート【素材/材質】セラミック■詳細説明一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。■注意点※装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※APRILI...
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  • ■商品概要【仕様】リア用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06435-KCZ-000、06435-KCZ-010、39100-36830、43082-1173、43082-1228、43082-1267、43082-1292、43082-S010、43082-S012、43105-KS6-701、43105-KS6-702、43105-KZ1-405、43105-MY6-405、43105-MY6-415、43106-GW2-004、43106-KS6-701、43106-KS6-702、431A0-KS6-710、69100-28820、69100-36820、69100-36830、69100-36840、69100-36850、69100-36860、69100-37810、69100-37820、69100-37840、69100-44870、K4308-21173■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いた...
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  • 【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年key:ブレーキパッドzero433281街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-13753【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年
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  • ■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06455-KPM-006、06455-KPM-016、06455-KPM-405、43105-HB9-008、431A0-HB9-008、45105-G04-601、45105-HA2-671、45105-KA3-731、45105-KE1-742、45105-KE1-743、45105-KE1-744、45105-KM1-004、45105-KS5-004、45105-KS5-006、45105-KS5-024、45105-MG3-006、451A0-K13-731、451A0-MG3-670■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。【スタンダードシュ...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 777-0694070 SBSブレーキパッド 694SI CR125R'95- XLR250R'94- 状態 新品未使用 内容 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。 ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現 ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。 ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。 湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。 スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 掲載されている製品のデザイン...
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  • ■定価3900円(税別)■適合車両【ホンダフロント】XLR250R Baja '89-'90 XLR250R Baja '91-'92 XLR250RIII Baja '90 XLR250RIII Baja '91-'92 XR250 '95-'98 XR250 '00-'07 XR250III Baja '95-'03 XR250L '91-'96 XR250R '96-'04 XR250SM '04 CRE260 '95-'98XR300R '10 XR400R '96-'06 XR400RT Acier (NE03) '96-'98 XR400SMモタード '04 ※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型オルガニック/メタルブレーキパッド 新型ORシリーズで、オルガニックノンアスベスト材+メタル素材のパッドを採用し 初期制動力、コントロール性ともに高いトータルバランスを持ったストリートスポーツパッド ストリートモデルから、スーパースポーツまで幅広く対応 ディスクの攻撃性も極限まで抑えられ、ブレーキダストもクリーンで ストリートでは非常に使いやすい仕様に仕上がっております 低コストで超高性能な最新型のパッドを是非一度お試し下さい 【こちらはメール便発送対象商品です】 ※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので 運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございま...
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  • スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。参考純正品番:06455-KPM-006■適合車種ホンダXLR250R2 フロント MD16 F XLR250R2F※掲載の適合車両は参考となります。適合については、お客様のほうでご確認の上ご注文いただけますようお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。...
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  • ※画像はイメージです。key:ブレーキホースzero433281ホースカラー:スモークホース素材:ステンレスメッシュフィッティングカラー:ゴールド/ブラックフィッティング素材:アルミ※画像中のブレーキフルードは付属しません。別途お買い求めください。取り廻し:ノーマルボルトピッチ:マスター側/S1.25 キャリパー側/S1.25品名フロントブレーキホースキット スモークホース ゴールド/ブラック アルミ商品番号S23-GAFB033メーカースウェッジライン(SWAGE-LINE) HONDA適合車種/年式XLR250R/BAJA 87〜94年備考※適合車種のご確認をお願い致します。
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  • 【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero433281※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。握ればわかる! 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力ミクロン0.7(当社実験データ)を備えつつ、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドχは、あなたのライディングを影から支えます。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。純正パッドメーカーにて製造し、高品質で安全性の高いブレーキパッドを提供しています。【商品名】ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-97111【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年
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  • 【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年key:ブレーキパッドzero4332811984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド(ブレーキパッド)リア用【商品番号】D2-79782【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XLR250R/バハ【適合年式】91〜94年
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  • ■定価3900円(税別)■適合車両【ホンダリア】CRM250R '89-'90NX250J AX-1 '88-'91XLR250R Baja '88-'90XLR250RIII Baja '88XLR250RIII Baja '90TLM260R '90※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型オルガニック/メタルブレーキパッド 新型ORシリーズで、オルガニックノンアスベスト材+メタル素材のパッドを採用し 初期制動力、コントロール性ともに高いトータルバランスを持ったストリートスポーツパッド ストリートモデルから、スーパースポーツまで幅広く対応 ディスクの攻撃性も極限まで抑えられ、ブレーキダストもクリーンで ストリートでは非常に使いやすい仕様に仕上がっております 低コストで超高性能な最新型のパッドを是非一度お試し下さい 【こちらはメール便発送対象商品です】 ※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので 運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。 また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。 少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。 上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。
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  • 商品内容 商品名 キタコ 777-0603077 SBSブレーキパッド 603RSI 88-90XLR250R BAJA 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 メーカー取り寄せ商品も御座います。 ご注意 メーカー取り寄せ商品も御座います。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 NT>キタコ 777-0603077 SBSブレーキパッド 603RSI XLR250R BAJA(88-90)
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  • デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド98年-03年 カワサキ Dトラッカー25094年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR02年-05年 スズキ 250SB95年-00年 スズキ DR250R15年-16年 スズキ DR650S96年-14年 スズキ DR650SE00年-08年 スズキ DR-Z400S05年-09年 スズキ DR-Z400SM96年-98年 スズキ RMX250S98年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-08年 スズキ ジェベル250 XC97年-99年 ホンダ CRM25089年-96年 ホンダ CRM250R97年-07年 ホンダ SL23093年-00年 ホンダ XLR125R93年-98年 ホンダ XLR20091年-98年 ホンダ XLR25089年-90年 ホンダ XLR250R88年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー05年-09年 ホンダ XR23008年-09年 ホンダ XR230モタード95年-07年 ホンダ XR25095年-04年 ホンダ XR250バハ03年-07年 ホンダ XR250モタード00年-07年 ホンダ XR65093年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン08年-13年 ホンダ トランザルプXL700V07年-17年 ヤマハ WR250Rコストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分...
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  • よく一緒に購入されている商品ALBA アルバ BL-116-SL 左レバー1,771円●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。アルバ078-742-7966【商品説明】適合車種:ディオ(Dio)XR BAJA[94-96] AF28 SK50MMR-2/T-2 ・CRM50[92-97]AD13 CRM50P/R/V ・CRM50[94-97]AD13 CRM50R/V ・FTR223[00-06]MC34 ・CB223[08] ・SL230[97-03] MD33 ・FTR250[86]MD17 G/2 ・XLR250R BAJA[88-94]MD22 R3J/L/M/N/R/RR ・XLR250R[85-86]MD16 RF/R2F ・XLR250R[85-88]MD20 RH ・XLR250R[89-94]MD22 RK/L/M/N/P/R/R2 ・XLR250[00]MD30 Y ・XLR250R BAJA[00]MD30 3Y ・CRM250R[89-97]MD24/MD32 K/P/R/RV ・CRM250R[93-96]MD24 RP/2 RR/2 ・CRM250AR[97]MD32 ARV/2ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。4560261226497類似商品はこちらALBA ア...
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  • 商品内容 商品名 キタコ 777-0603070 SBSブレーキパッド 603SI XLR250Rバハ'88-90 状態 新品未使用 内容 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。 ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現 ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。 ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。 湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。 スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 掲載されている製品のデザイン、価格...
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